Porte-Fusibles et porte-relais

Je suis "empêtré" dans les fils du faisceau...j'aimerais faire un petit montage propre pour caser les 4 fusibles et 3/4 relais mais je ne sais pas où mettre tout ce petit monde, vous avez mis ça où...? scratch

J'avais pensé en façade sur le tableau de bord, à droite des cadrans ...

Je pense utiliser ces accessoires:
http://www.classicautoelec.com/boite-%C3%A0-fusibles-standard/644-boite-a-fusible-standard-montage-sur-un-panneau.html

http://www.classicautoelec.com/boitier-support-pour-relais-standard/458-boite-porte-relais.html

Je rajoute une petite question "pour la route"! c'est quoi la différence entre un relais 4 et 5 broches? en fait elle sert à quoi la broche du milieu? Idea

tu peux aller voir chez moi ...
Electricautothomas.com

la 5eme borne sert a faire de ton relais un "inverseur" avec l envoie du courant sur la borne 87 ou 87a
si tu ne l utilise pas , comme un relais classique 4 bornes l orsque tu exite entre le 85 et 86, ton courant passe entre le 30 et le 87.

la plupart du temps on ne ce sert que de 4 broches , feux , ventilo.....

cordialement

bonsoir a tous : ce montage avec relais inverseur etait utile pour monter des anti brouillards qui selon l'ancienne reglementation devaient etre eteints lors du passage en codes !

Merci à vous 2...ne maîtrisant pas bien l'électricité, je vais éviter de m'envoyer dans le "relais inverseur"! lol!

pour rester sur du classique...quoique à "l'instant T" je referai peut-être un post pour avoir les subtilités de branchement Wink

les relais 5 broches fonctionnent bien si tu utilise 4 broches..
si celle du centre t ennuye ...coupe la .............
les 4 broches de puissance on generalement un amperage + gros , 50A ...70A et on 2 petites broches pour les exciter et 2 plus larges pour la puissance.
voilou.