| faisceau électrique | |
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+19julien34 Simcaemile claude DjTom@ Yan du 99 tchoupi13 belzebuth28 geronimos MIKE 50 pascal13 jerome rallyegeg totoledingue bernardbracame foudepeugeot ben13nrv fredr6 rallyebasse bapt53 23 participants |
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DjTom@ A fond intégral
Nombre de messages : 1653 Age : 48 Localisation : 42 loire roanne Ma voiture : 1000 proto-honda civic engine - dauphine proto Queron - karting Formule 20000. Date d'inscription : 25/08/2012
| Sujet: Re: faisceau électrique Ven 9 Mai 2014 - 6:54 | |
| Pas de soucis Tu peux mettre ton inter au pied ou au tableau J ai fait venir une grosse alim jusqu'à ma boite a fusible Apres je disparch avec different amperage suivant si il s agit de commande de relais , de la puissance du relais , ou du direct A ce mefier aussi, il faudrai peut etre une diode pour eviter un retour sur le pont sur l inter 3 position C edt le pont qui alimente seulement les veilleuses mais qui reprend le circuit veilleuses et codes
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rallyegeg A fond intégral
Nombre de messages : 4256 Age : 75 Localisation : Jura Club SRT DIJON Ma voiture : Simca 1000 1966/R2 .1973/R3.1978 Date d'inscription : 14/07/2011
| Sujet: Re: faisceau électrique Ven 9 Mai 2014 - 9:33 | |
| Si tu n'as pas le faisceau R2/R3,il faut supprimer cette platine,elle ne sert qu'au raccordement entre faisceau et elements du tableau de bord.En fait,c'est un bornier qui permet de deconnecter le tableau de bord du faisceauPour le branchement du compte tour,tu as un repere + pour +batterie apres contact et un repere moins a la masse et le fil direct a la bobine.Surtout,la platine,ne pas jeter,peu depanner quelqu'un. | |
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bapt53 A fond intégral
Nombre de messages : 2974 Age : 31 Localisation : mayenne Ma voiture : simca 1ooo proto Groupe 5, simca 1ooo Rallye 3, Fiat Abarth 695SS et métro 6R4 Date d'inscription : 22/09/2009
| Sujet: Re: faisceau électrique Sam 10 Mai 2014 - 19:32 | |
| merci tom pour les précisions ! j'ai continuer mon montage du tableau de bord , pour l'alim veilleuse/code je me base sur le schema ci-joint, je pense etre dans le vrai !? pour l'instant je fait tout en 2,5mm2, mon faisceau d'origine était en 2,5 d'origine derriere le tableau de bord !? demain, je commence le cablage sur l'auto, tout en 2,5 ou vaut'il mieux autre chose ? merci GG, j'ai virer la platine, beaucoup plus simple a mon gout..... voici 2 photos de ma "bouine" du jour.... en esperant que je me soit pas tromper....... voila pour aujourd'hui la suite bientôt !!!! A1000calement Bapt | |
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DjTom@ A fond intégral
Nombre de messages : 1653 Age : 48 Localisation : 42 loire roanne Ma voiture : 1000 proto-honda civic engine - dauphine proto Queron - karting Formule 20000. Date d'inscription : 25/08/2012
| Sujet: Re: faisceau électrique Sam 10 Mai 2014 - 23:03 | |
| Tu aurais pu tirer en 1mm2 ca aurait suffit Pour la puissance tu peux passer en 4 ou 6 mm2 pour ce qui est equipements
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bapt53 A fond intégral
Nombre de messages : 2974 Age : 31 Localisation : mayenne Ma voiture : simca 1ooo proto Groupe 5, simca 1ooo Rallye 3, Fiat Abarth 695SS et métro 6R4 Date d'inscription : 22/09/2009
| Sujet: Re: faisceau électrique Sam 10 Mai 2014 - 23:15 | |
| Tu conseil donc du 4 ou 6mm2 pour tout les equipement qui n'auront pas de relais ? Sonde/regulateur/alternateur....etc ? Du 2.5mm2 suffit sur les circuit avec relais ? Eclairage/pompe a essence/clignos/pompe a eau......etc ? Tout le faisceau d'origine de ma 1000 etait en 2 ou 2.5, hormis au regulateur ou c'etait un poil plus gros...... Je suis un peut perdu concernant le bon choix de la section du fil.....
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CAMBOUIS 01 A fond intégral
Nombre de messages : 2091 Age : 62 Localisation : neuville les dames 01400 Ma voiture : 1200s,1301s,4cv,996carrera2 Date d'inscription : 09/12/2013
| Sujet: Re: faisceau électrique Dim 11 Mai 2014 - 7:30 | |
| salut,une bonne section pour les plus gros consomateurs plus alter,essuie glaces,neiman etc,sinon les manos,sondes,... petite section,attention au branchement des phares,un inter 3 positions doit etre assez costaud pour ne pas surchauffer,sinon monte des relais,par securite faire ligne separer g et droit car si un fusible lache sa evite de se retrouver dans le noir ,surtout bien mettre des fusibles sur les alim,une pince pour controler l,amperage sert pas mal pour controler la puissance,a plus. | |
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DjTom@ A fond intégral
Nombre de messages : 1653 Age : 48 Localisation : 42 loire roanne Ma voiture : 1000 proto-honda civic engine - dauphine proto Queron - karting Formule 20000. Date d'inscription : 25/08/2012
| Sujet: Re: faisceau électrique Ven 29 Mai 2015 - 6:39 | |
| Je relance le post car je suis en train de faire mon faiseau dans mon coffre avant Petite question au possesseur de mille serie 1 1964.... Dans les petits feux en verre a l avant j ai des lampes 2 filaments.... Elles font veilleuses et clignotants ? ? | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: faisceau électrique Ven 29 Mai 2015 - 19:14 | |
| Oui (ma 900 est de fabrication "septembre 64") |
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rallyegeg A fond intégral
Nombre de messages : 4256 Age : 75 Localisation : Jura Club SRT DIJON Ma voiture : Simca 1000 1966/R2 .1973/R3.1978 Date d'inscription : 14/07/2011
| Sujet: Re: faisceau électrique Ven 29 Mai 2015 - 20:18 | |
| Oui les 1000 première generation le feux rectangulaire fait clignotant et veilleuse. SUR MA 1000 DE 66,j'ai mis des feux ronds POUR LES CLIGNOTANTS et j'ai reperçé les paraboles et inséré les veilleuses . | |
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| Sujet: Re: faisceau électrique | |
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