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 REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS

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totoledingue
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   10.06.12 22:18

sauf que en rallye en descente des gros freinages avec 2 disques a l'avant et 2 tambours vous font chauffer le liquide et il faut pompé 2 fois pour garder le freinage... depuis que j'ai 4 disques cela ne me le fait plus ! ça freine pareil, mais pour l'usage rallye çela ne refroidit pas assez vite... si mike50 ne fait que de la ballade ce n'est pas nécessaire...
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bapt53
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   10.06.12 22:24

Effectivement, cela depend de l'utilisation !Wink
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Olivier Ertrois
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   11.06.12 6:49

totoledingue a écrit:
sauf que en rallye en descente des gros freinages avec 2 disques a l'avant et 2 tambours vous font chauffer le liquide et il faut pompé 2 fois pour garder le freinage... depuis que j'ai 4 disques cela ne me le fait plus ! ça freine pareil, mais pour l'usage rallye çela ne refroidit pas assez vite... si mike50 ne fait que de la ballade ce n'est pas nécessaire...


Dis toto, est-ce que tes freins à tambour avant la modif étaient en bon état, bien purgés ?

Est-ce que tu as changé la motorisation ?

Moi je suis d'accord pour dire qu'une R1 avec son freinage en bon état d'origine suffit amplement même si on attaque un peu avec la motorisation d'origine.

Après c'est à Mike de prendre une décision. Moi j'ai juste voulu dire: "Est-ce que le jeu en vaut bien la chandèle" tout en insistant sur l'importance de garder un montage d'origine autant que possible pour la sauvegarde ce ce bel exemplaire. Comme cela a été souligné par toto le 2 janvier "he bien pour moi ca c'est une caisse témoin ! y a tout comme d'origine !! faut pas toucher lol !"
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JP
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   11.06.12 8:56

Moi j'ai tendance à privilègier l'option "plaisir" de MIKE.
De toute façon la modification est réversible.
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chris66
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   11.06.12 9:18

Satanas a écrit:
Bonsoir Mike ,
ça cale sec même en bas d'une descente ,ce que tu n'auras pas
avec des disques à moins d'avoir un hydraulique et encore . . . .

j'en ai monté un sur ma rallye 2 et je te promet qu'un hydraulique sur des disques c'est extrêmement efficace, sans forcer, sur la prochaine je cherche même pas a me casser la tête avec des câbles, j'en remonte un autre direct Wink Wink Wink
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totoledingue
Mado la Niçoise
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   11.06.12 11:05

Olivier Ertrois a écrit:
totoledingue a écrit:
sauf que en rallye en descente des gros freinages avec 2 disques a l'avant et 2 tambours vous font chauffer le liquide et il faut pompé 2 fois pour garder le freinage... depuis que j'ai 4 disques cela ne me le fait plus ! ça freine pareil, mais pour l'usage rallye çela ne refroidit pas assez vite... si mike50 ne fait que de la ballade ce n'est pas nécessaire...


Dis toto, est-ce que tes freins à tambour avant la modif étaient en bon état, bien purgés ?

Est-ce que tu as changé la motorisation ?

Moi je suis d'accord pour dire qu'une R1 avec son freinage en bon état d'origine suffit amplement même si on attaque un peu avec la motorisation d'origine.

Après c'est à Mike de prendre une décision. Moi j'ai juste voulu dire: "Est-ce que le jeu en vaut bien la chandèle" tout en insistant sur l'importance de garder un montage d'origine autant que possible pour la sauvegarde ce ce bel exemplaire. Comme cela a été souligné par toto le 2 janvier "he bien pour moi ca c'est une caisse témoin ! y a tout comme d'origine !! faut pas toucher lol !"

oui machoires neuve, tambours rectifié purgé au dot4

oui c'est simplement une rallye 2 avec montage de tambours.

effectivement ! moi de son côté je l'aurai laissé dans son jus ! elle était dans un superbe état de conservation !

Aprés il me semble que MIKE n'envisage pas de faire du rallye avec..
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JP
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   11.06.12 11:59

chris66 a écrit:
Satanas a écrit:
Bonsoir Mike ,
ça cale sec même en bas d'une descente ,ce que tu n'auras pas
avec des disques à moins d'avoir un hydraulique et encore . . . .

j'en ai monté un sur ma rallye 2 et je te promet qu'un hydraulique sur des disques c'est extrêmement efficace, sans forcer, sur la prochaine je cherche même pas a me casser la tête avec des câbles, j'en remonte un autre direct Wink Wink Wink

Tu pourrais peut être ouvrir un "topic" spécifique sur les freins à main hydrauliques" !
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chris66
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   11.06.12 12:34

il est déjà crée JP, j'avais eu toutes les réponses dont j'avais besoin pour mon montage... Wink et je regrette pas !

http://www.simca-competition.com/t2714-frein-a-main-hydraulique
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   11.06.12 14:09

J'ai vu un montage avec le maitre cylindre sous la caisse, sa évite de percer la caisse pour le passage des tuyaux
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   11.06.12 15:44

chris66 a écrit:
il est déjà crée JP, j'avais eu toutes les réponses dont j'avais besoin pour mon montage... Wink et je regrette pas !

http://www.simca-competition.com/t2714-frein-a-main-hydraulique

Merci chris66
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   06.05.13 19:30

merci pour tous se que jai lu je vait garder mait tambours tous conte fait merci
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   30.11.14 8:17

bonjour , est ce que sur une simca 1000 de 1963, 4 freins a tambours, peut on enlever les tambours et mettre des disque ( comme montré sur les photos  de mike 50)? sans modifier pour autant mon circuit de freins ( je souhaiterai garder mon circuit simple bocal)
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SRT35
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   30.11.14 21:20

pas possible . les 4 disques nécessitent un circuit double .

de plus ton pédalier n'est pas le bon non plus .

tu as du boulot en perspective

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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   30.11.14 21:33

J ai deja mis les disques a l avant
C est deja du boulot
J ai en plus gardé mes fusee et train d origine donc usinage. ..plus quelques bonnes connaissances mécaniques plus bien sûr les pieces !
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jul94
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   01.12.14 6:41

: :crash:  : : :e5:  :
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   01.12.14 6:42

: :crash:  : : :e5:  :
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   01.12.14 18:47

Pour les disques arrières le plus difficile est de les trouver ou alors adapter .Et aussi de trouver des fusés en état .
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   01.12.14 19:21

et juste pour mettre des disque a l avant? si je recuperer des moyeux de rallye ou de 1200 s est ce que je peut les monter sur mon trains av de vieille 1000? a la place des tambours
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MessageSujet: montage disques    01.12.14 20:16

scratch bonsoir jules :les trains avant de 1200S ET MILLE RALLYE NE SONT PAS LES MEMES pour une question de diametre de roullements (il me semble!)et aussi de montages disques etriers differents! le plus simple est de trouver un train avant de mille soit 6 soit 7CV (deux diametres freins et disques ) mais plus courants car il faut les moyeux ,les chapes de maintien des etriers , les disques et les etriers (complets si possibles avec les escargots ) et ceci pour pour 6 ET 7CV differents (j'oubliai la boulonnerie specifique qui bien qu'eaux normes iso est difficile a trouver au detail !
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   01.12.14 20:38

Oui tout changer pour un serie 2 ou garder ton trainmais usine des bagues pour décalé le moyeu de 5mm vers l exterieur
Changer la rotule inférieure par une serie 2
Ré fabrication de la platine porte etrier... et quelques bricoles!
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jul94
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   02.12.14 5:24

du 1000 6 et 7 cv peuvent se monter sans modif?

merci djtom mais je suis pas trop fort en modif ( sauf si dernier recour je te contacterai pour avoir le meme train av que toi ( plan schema ?)
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   02.12.14 5:43

Tu doit pouvoir prendre les fusees 6cv les etriers avec disque complet ca doit se monter
Je crois qu il doit falloir changer quand meme la rotule inférieure
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jul94
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   02.12.14 7:44

Faudrai en etre sur, car je galere a trouver une solution
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   02.12.14 11:54

Ceux de 1006 oui .
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jul94
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   02.12.14 20:46

la 1006 c est  disque a l avant et double circuit non?
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MessageSujet: Re: REMPLACEMENT TAMBOURS AR PAR DISQUES/ETRIERS   

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