| prepa moteur 1442 | |
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claude A fond intégral
Nombre de messages : 4246 Age : 64 Localisation : aube Ma voiture : Simca Rallye 3 FC1, Rallye 3 origne Date d'inscription : 24/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Mer 28 Déc 2011 - 23:31 | |
| Oui, les cornets de 205 RALLYE sont bien en plastiques rouges. à tu la possibillité, malgré ton manque de place de fabriquer une plaque avec un grillage tout fin que tu fixe sur tes carbus et qui ce pose devant les cornets . | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Mer 28 Déc 2011 - 23:50 | |
| Non , par contre je peux fabriqyer un filtre avec des passoires a the comme pas mal sur le forum mais je sais pas si ca sert vraiment Pour te dire la place , j ai ete oblige de couper le reservoir et malgre ca le cornet de gauche est a 1mm de celui-ci | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Ven 13 Jan 2012 - 16:26 | |
| slt
bon le moteur tourne bien il est super coupleux et monte tres fort en regime
par contre j'arrive pas a depasser les 6000-6200 tour , meme en 2nde c'est con alors que j'ai un beau compteur qui va a 8000.......
ca peut venir de quoi?
-mauvaise cartographie d'allumage? ( multic) -pas les bons gicleurs? -venturis trop petits ? autre?
merci , la je seche un peu | |
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foudepeugeot A fond intégral
Nombre de messages : 904 Age : 40 Localisation : var Ma voiture : simca rallye 3 Date d'inscription : 04/12/2011
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Ven 13 Jan 2012 - 19:04 | |
| Salut,
Bon je ne pense que tu peux écarter la piste de l'allumage car à partir de 3000 tr/min l'avance est fixe.
Par contre tu as quoi comme buses dans tes 40 ???
Sinon tu vois que ça prends plus les tours mais ça monte doucement, ou alors le compte tours monte franchement et ça coupe d'un coup à 6200 tr/min .
Dans les premiers cas cela peut-être tes buses, mais si tu es dans le deuxième cas tu peux avoir la richesse ou alors tes ressorts de soupapes qui sont fatigués.
a+ | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Ven 13 Jan 2012 - 19:13 | |
| ba ca monte tres vite jusqu'a 4500-5000 et apres ca va doucement | |
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bernardbracame INGENIEUR SIMCA COMPETITION
Nombre de messages : 3348 Age : 77 Localisation : montoir'''''44 Ma voiture : spyder smart type 452 de 2003 Date d'inscription : 06/02/2009
| Sujet: ça pousse mal Ven 13 Jan 2012 - 21:16 | |
| bonsoir ,a vu de pif tes cornet sont a toucher le reservoir! il te faut au moins la valeur du diametre de l'entrèe de ton cornet entre le bord du cornet et ton reservoir ! sinon ça revient a brider l'admission (comme si tes carbus n'ouvraient pas a fond ) d'ailleurs les symptomes sont les memes :essaie les cornets de 205R et meme sans cornets ça fonctionne sur l'ax sport (a cause justement du manque de place ) | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Ven 13 Jan 2012 - 21:27 | |
| ok ca tombe bien je viens d'acheter des cornets de 205 rallye avec les "passoires" a rajouter dessus en plus | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Dim 15 Jan 2012 - 15:06 | |
| maintenant que j'ai mon capteur t° huile , je peut confirmer que le radiateur d'huile , je suis obligé ca monte a bien 100° et jusqu'a 110-115 quand on tire une bourre ( j'ai fait joujou avec une mustang pdt mes tests....) je pense le mettre dessous ou dessus la boite j'ai une connaissance qui fabrique des flexibles hydrauliques super tarif il m'a fait ca | |
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bernardbracame INGENIEUR SIMCA COMPETITION
Nombre de messages : 3348 Age : 77 Localisation : montoir'''''44 Ma voiture : spyder smart type 452 de 2003 Date d'inscription : 06/02/2009
| Sujet: flexibles Dim 15 Jan 2012 - 22:03 | |
| c'est tres beau ,reste a trouver l'endroit ou le loger la ou il pourra faire son travail,sinon lui accoler un petit ventilo | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Dim 15 Jan 2012 - 22:31 | |
| tu vois comment est positionné le moteur et la boite
sur la bagh d'apres matra , l'air passe sous la voiture est aspiré vers le haut du moteur et ressort par une ecope sous le coffre
a ca s'ajoute une depression due a la vitesse par les passages de roue
donc je vais le positionner dessus la boite, dans le vide entre le reservoir et celle-ci
c'est pour ca que les flexibles sont longs (1m + 1 m)
les lexibles jsuis content ca m'a couté50€ au lieu de 140 au moins c'est du serti , ils fabriquent des flexibles pour tracteur , tp etc du coup avec mes 6 bars..... et pas de colliers
d'ailleurs si quelqu'un a besoin de bons plans pour des trucs e ce genre dites le moi | |
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souzof A fond intégral
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| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Jeu 19 Jan 2012 - 18:32 | |
| au fait qu-est ce qui est moins bien si on met pas de cornets du tout? | |
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foudepeugeot A fond intégral
Nombre de messages : 904 Age : 40 Localisation : var Ma voiture : simca rallye 3 Date d'inscription : 04/12/2011
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Jeu 19 Jan 2012 - 18:53 | |
| Salut,
et bien tu vas décaler ta courbe moteur vers le haut, c'est à dire que tn moteur sera un peu moins bien dans les bas régime. | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Mer 4 Avr 2012 - 19:30 | |
| quelques new , ca va beaucoup mieu depuis que j'ai fabriqué une boite a air , par contre il me manque encore quelques bourrins a partir de 5000 en 3 eme et 4 eme en dessus ca va fort j'ai fait de nouvelles courbes pour l'allumage electronique , je les fait programmer d'ici quelques jours anciennes courbes : la 32° marche bien , surtout entre 1500 et 4000 la 37 ° marche mal quasi partout dans les 2 cas je demarre super mal ( avance a 0° jusqu'a 1200 , je met 7° sur les nouvelles) | |
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souzof A fond intégral
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| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Mar 17 Avr 2012 - 23:06 | |
| Salut tous, Encore un ptit probleme
J ai toujours beaucoup de mal pour demarrer Malgre l allumage electronique. Carbus bien regles
Je pense donc aux bougies: d origine c est n6y ou n7y , moi j ai mi des ngk B8es
Est ce que je dois mettre des WR5DC bosh. Ou des n6y ou autre?
Est ce qu en fait ce n est pas si flagrant ( le mauvais demarrage)
Un ami me disait que mon taux de compression serait pas assez eleve a cause de mon aac , d apres mes calculs j ai 11 de rv (aac de 297) j y crois pas trop mais bon...
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Mer 18 Avr 2012 - 16:07 | |
| je viens de commander des bosh wr5dc , (environ 1 grade plus chaud que les miennes)
j'ai demonté une bougie : super noire bien calaminée je pense qu'elles etaient trop froides (un pote a la meme prepa et est revenu d'origine) je vais descendre aussi a 150 le gicleur essence , je dois etre trop riche...... | |
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lesebdu30 Toujours à l'attaque
Nombre de messages : 103 Age : 56 Localisation : gard Ma voiture : 944 turbo Date d'inscription : 03/03/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Mer 18 Avr 2012 - 18:27 | |
| A chaud ou a froid les problèmes de demarrage? Avant de descendre tes gicleurs, fait un essai en tapant dedans (a fond) pendant un moment à haut régime, gare toi rapidement devisse une bougie et regarde la couleur, ca risque d'être beaucoup plus clair lol. | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Lun 23 Avr 2012 - 18:11 | |
| bon ca y est je suis quasi au reglage optimum , je dirais a 90% de la puissance max je suis jouasse ca commencait a me gaver :twisted: cet aprem j'etais en 145ess/220 air et un reglage maison de l'allumeur " l'oreille" il faut que je regarde a la lampe strobo a cbien je suis mais ca poussait fort 1ere + de 6500 tr 2 eme 6500 3eme 6000(j'ai pas tenté plus , j'etais pas sur route :-$ 4eme demarree a + de 4500 et continuait a monter apres ce qui fausse tout pour un moulin comme ca c'est que j'ai une boite ultra longue et le pont de meme , donc la montée en regime en 3 et 4 est tout de suite moins vive que sur une rallye 3 avec le meme moteur que moi mais un pont en 8/35 et un boite 1000tour ou la 4 plafonne a 160 a 8000 tr! je pense que mon prochain projet sera de m'amuser a me fabriquer une boite/pont perso les bougies je suis remonté d'un indice : mes vielles beru 4 electrodes que j'avais sur le 1442 (quand je vous dit que c'est bien les beru ) sinon les toyo R888 c'est vraiment une tuerie , j'ai pris un virage serré en claquant une 2 dans les tours pedale au plancher , elle a glissé 10 cm max! pourtant la route etait un peu humide je pense que je vais peut etre devoir soir changer mes amortos avant , soit me pencher sur le reglage train avant , vers 130 ca tremble leger des fois apres la route etait pourrie mais pneus en 185/60/13 , voiture rabaissée , ca doit jouer je vais essayer d'affiner un peu plus les gicleurs (140 /150 ) | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Sam 5 Mai 2012 - 22:03 | |
| bon allez c'est reparti , le montage manouche ca me soule vu le taff et l'argent que j'ai mi .... la seule chose qui m'arretera sera un platane! et il respire pas bien donc j'en ai marre je change. jsuis sur de gagner au mois 10 bourrins dessus 5500 tr et moins de conso je pourrais mettre une belle boite a air de 205 rallye ou autre... yora la place j'ai trouvé une pipe mega hyper giga tera rare : je l'ai présentée sur la culasse , ca colle. mais elle passe pas a gauche , ca bute sur la boite a eau. je vais devoir virer une partie superflue de la pipe (c'est de lla grosse fonderie) (bas a gauche) je vais aussi devoir gagner 5 mm sur chaque diametre de conduit , c'est encore neuf et brut de fonderie mais bon rien de difficile , quelques heures de poncage meulage je vais pouvoir revendre ma pipe maurelec et les brides + commande accelerateur a un murenien! bzoin de sous ^^ | |
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MIKE 50 Mr Pan-Bagnat huile d'olive jaune sirius
Nombre de messages : 8661 Age : 74 Localisation : NORMAND / MARTEGAL Ma voiture : RALLYE 1 1977- RALLYE 1 1978 KIT SRT Date d'inscription : 17/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Sam 5 Mai 2012 - 22:09 | |
| Le pseudo "souzof" va à merveille car: SOUS......SAUF.....TUNES............ Allez bonne continuation | |
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JP A fond intégral
Nombre de messages : 1128 Age : 75 Localisation : Quercy Ma voiture : Simca Rallye 2 Kit SRT Date d'inscription : 06/10/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Sam 5 Mai 2012 - 22:18 | |
| Oui mais faute de TUNES il faut avoir des idées . . . et des compétences, et là souzof | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Sam 5 Mai 2012 - 22:41 | |
| merci come dit mon pere : "il fait joujou avec sa voiture......." | |
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foudepeugeot A fond intégral
Nombre de messages : 904 Age : 40 Localisation : var Ma voiture : simca rallye 3 Date d'inscription : 04/12/2011
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Dim 6 Mai 2012 - 9:59 | |
| Salut,
Si j'ai bien compris tu vas passer en carbu verticaux, comme ça tu ne sera plus géné par la place c'est ça ??
allez bonne continuation. | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Dim 6 Mai 2012 - 10:03 | |
| salut non , je resten en horizontaux , mais au lieu que les carbus aillent vers le reservoir (que j'avais coupé) et ou ca respire pas , ils vont au dessus du cache culbuteur en direction du coffre ou j'ai pas mal de place | |
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souzof A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 36 Localisation : Gradignan. 33 Ma voiture : bagheera S 79 bagheera X 79 mercedes break e 300td golf 3 simca 1000 68 Date d'inscription : 18/12/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Dim 6 Mai 2012 - 12:18 | |
| ptit probleme ( en meme temps si tout allait.............) la pipe d'admi ne passe pas avec mon boitier calorstat je pense pas avoir 36 solutions je pense mettre une pipe eau de simca rallye , sans la partie pour remplir . par contre j'ai 3 tuyaux , 1 sortie pompe ; 1 part vers le reservoir ; 1 vers le chauffage je crois qu'il y a pas de calorstat dedans (ca changera juste le temps de chauffe non?) si vous avez un avis.... sinon si vous avez cette pipe , j'achete! | |
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JP A fond intégral
Nombre de messages : 1128 Age : 75 Localisation : Quercy Ma voiture : Simca Rallye 2 Kit SRT Date d'inscription : 06/10/2010
| Sujet: Re: prepa moteur 1442 Dim 6 Mai 2012 - 16:44 | |
| Bonsoir Souzof,
Exact pas de calorstat = un peu plus te temps de chauffe,
cependant, là ou est encapsulé ton moteur, comparé à l'aération dont dispose celui d'une 1000, je ne pense pas que cela puisse te poser de problème. | |
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| Sujet: Re: prepa moteur 1442 | |
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| prepa moteur 1442 | |
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