Plus de courant pour demarrer

Suite au mêmes problème que rallye 2 1 dans la section carburateur et son démarreur qui force  ( j'avais le même problème) , en reessayant de démarrer avec une autre batterie = pas mieux j'ai donc essayer en mettant des câbles sur une voiture moteur tournant = pas de démarrage. J'ai décablé et la plus rien, en tournant la clé comme si plus de courant. En cherchant je me suis aperçu que coupe circuit ouvert  le  gros câble qui va au démarreur était à la masse une fois débranché du démarreur et masse de batterie débranchée.
Sur le coupe circuit il y a une résistance, si je la débranche, mon gros câble n'est plus à la masse mais pas de démarrage possible coupe circuit en marche.
Mes questions :
Est ce normal ? (je pense pas)?
Le coupe circuit intégre t il un relais ? (wz12 sur croquis)
Le fait que j'ai cette masse voudrait dire que si relais il y a
   il serait HS ?
Y a t il un sens pour le branchement de la résistance ?
Si je branche la restance, entre les 2 bornes de celle ci l'ohmetre indiqué zéro, est ce normal ?
Merci pour vos réponses.

bonjour! le coupe circuit peut charbonner au niveau contact principal si le demarreus demane trop ! sinon a l'interieu il n'y a qu'un double contacteur a fonctions inversèes suivant le cotè :la resistance ne sert qu'a decharger les diodes de l'alternateur lorsque l'on coupe le contact moteur tournant! sino il reste le probleme de la tresse de masse entre la pompe et la caisser ! (ça m'a vallu quelque problemes du meme genre !impossible de demarrer meme en tirant la caisse )

j'aurai du me relire avant de poster!