Durite aviation

Salut tout le monde

Bon c'est peut être une question conne mais j'ai rien trouvé sur le forum....
JE voulais donc savoir si les différents kit vendus par exemple par BPS ou GT2i se montés en lieu et place sur nos 1000?
J'ai vue sur un ancien post que Toto parlait d'olives en laiton....
Ah oui aussi, moi j'ai une 1000 avec le même montage que les rallye1, donc si j'ai bien tout suivi, je prends le kit pour Rallye 2
et j'en aurai donc 2 qui ne me serviront à rien

Merci d'avance pour vos réponses

Chassou

Pour moi sur la RALLYE 1 ayant des tambours à l'arrière,
Pour les disques avant j'ai pris sur place chez "GT2I" ce kit là:
Par contre pour l'arrière (tambours) il m'avait vendu un Kit dont une des durites (côté droit) était trop courte de 5 cm (sur la seconde photo avec les raccords femelles) et j'ai du me la confectionner

Salut Mike

Merci pour la réponse, moi je pensais les prendre chez BPS vue qu'ils sont en promo en ce moment...Concernant GT2i, c'était une erreur de leur part ou tout les lots sont comme ça?

Merci
Chassou

tous les lots, mais ne t’inquiète pas moi ça y va sans rien toucher c'est juste que la roue tendu tu n'a pas de jeu, j'ai réussi à la faire passer par dessous et le jeu y est

Ok, merci à vous deux

Salut tout le monde, je viens de recevoir mon kit. En fait en vérifiant avec les anciennes
durites ils ne ce sont pas trompé dans les longueurs pour les arrières, mais seulement
inversé les raccords
Donc voilà suffit juste de les inverser

Par contre en regardant mieux tes photos JP, il semblerait que ce soit du sur mesure maintenant

Bonjour ,pour ma r3 ,j' ai acheté le kit chez gt2i ,no problèmes .

Moi aussi çà vient de GT2I, mais par contre  la durite côté droit j'ai dû la refaire car bien trop courte, çà frotté sur l'articulation triangle
On le distingue sur ma photo du crabe

Moi ça vient de chez BPS par contre

Bonjour, j'ai cassé les filetages du raccord d'entrée de la durite de freinage du crabe et de la durite associé (celle qui va de ce raccord au raccord en T)

Je pensais donc supprimer le raccord d'entrée et connecter directement le raccord en T du crabe sur la durite arrivant de l'avant. Il me faut donc une rallonge avec un embout femelle d'un coté et mâle de l'autre.

Est-ce que le kit Goodrige VK2021 en photo au dessus ferait l'affaire ? Si non, connaissez-vous les caractéristiques (3x14/16, JIC, etc. ... un tas de truc que j'y comprend rien ... ) des embouts mâles et femelles (dans l'idée de commander la durite en pièce détachée) ?

Merci pour votre aide, à bientôt.