PIGNONERIE dite "courte" neuve pour SIMCA R2/R3 ?

Bonsoir,

En flânant sur le net j'ai trouvé l'annonce suivante :

http://www.axauto-parts.com/mecanique/transmission/pignonnerie-courte/pignonnerie-courte-syncro-simca-r2-r3-8614.html

Il y est question d'un kit pignonnerie (denture inclinée et couronne synchro).
Quelqu'un a t'il déjà entendu parler de ces kits. (connaissaient vous à quoi correspond cet étagement de boite).

Merci de votre réponse et toutes mes excuses si le sujet à déja était traité.

Bonne soirée à tous,

CB

bonsoir a tous :cette boite est la R2 GROUPE1 INTERMEDIAIRE ENTRE LA BOITE DE SERIE ET LA R3 ! donc plus adaptèe pour du rallye ou meme de la route ! avec un pont8X35 ça donne a8000TRS = 1. 60//2.95//3.120.//4.168 soit 1/2/3 raprochèes et 4 un peu longue c'est celle de simcaboy ces jours ci!

Bonsoir, et merci Bernardbracame pour cette réponse rapide et claire sur l'étagement.
Concernant l'annonce elle même, quelqu'un a-t'il déjà acheté un pareil kit.(neuf)
J'en comprends qu'il s'agit d'une re-fabrication. On peut être étonné de voir une entreprise capable de
réaliser ce genre de pignonnerie en denture inclinée et synchro?
D'autant que le prix parait assez correct.

Merci de vos réponse, bonne soirée.

C'est la pignonnerie de la rallye 2 srt la 1ère et la 4ème tirent légèrement plus long que la rallye 3 de série quelques kms .pour bernard notre expert ,sans mettre ta parole en doute ,les vitesses maxi que tu trouves ,je pense que c' est plutôt avec le 9x35 avec une boîte 1000 tours la vitesse maxi avec le 8x35 ne dépasse pas les 155 km/ h il me semble .Merci de me reprendre si je fait erreur .Il est vrai qu' il y a eu plusieurs boîtes 1000 tours et que ça reste assez flou dans la tête des gens et il est bon de l' expliquer surtout avant l' achat ' une telle boîte qui reste onéreux .Voilà mon avis.

Pour memoire BV R3 Couple conique:rapport 9x31-----comb vit 1 12x39
2 17x36
3 21x33
4 25x31

Celle proposée par AXAUTO-PARTS comb vit 1 12x38
2 18x35
3 21x32
4 25x28

Merci pour les réponse concernant l'étagement qui effectivement est le point premier à déterminer avant tout achat.

Ma question tout comme pour sujet ouvert par "toto" sur "l'autobloquant" provenant du même fournisseur est : (axautopart)
Quelqu'un connait il ce produit :
http://www.axauto-parts.com/mecanique/transmission/pignonnerie-courte/pignonnerie-courte-syncro-simca-r2-r3-8614.html

C'est vrai que c'est un investissement mais c'est du neuf ! et la il faut être sur qu'il fournisse une faibilité comparable à une pièce d'origine.

Merci

perso je doute un peu.. nous n'avons pas de recul sur ces pignons, personne du forum ne l'est a testé.. il ressemble quand même à ceux de BACCI et ROMANO mais ce n'est pas sur ( qualité moyenne) . Nous avons d'autres fournisseurs testé et approuvé alors qui veut ce lancer ?

SH-3P en vend aussi et ça ressemble aussi à du bacci romano

SJ-3P pardon

Merci Toto, je pense la même chose que toi je suis septique.
D'après ton message je comprends qu'il existe des fournisseurs capable de réaliser de la pignonnerie en denture inclinée et anneau synchro ?!
En ce qui me concerne je suis loin de la phase roulage car je pense en avoir encore pour 2/3 ans pour restaurer l'auto à mon gout mais c'est vrai que j'aimerai bien trouver du neuf, même si je préfèrerai avoir un étagement rallye 3.

Note : j'ai contacté le fournisseur et le fabriquant (anglais) en demandant des détails sur le process de fabrication et surtout quelle était la garantie, au pire si les clauses sont correctes le risque est moins grand.

Je pense pas que tu es une garantie sur des pièces que tu montes toi

Merci babou,
J'ai bien l'impression que tous s'approvisionnent auprès du même fournisseur.
Question garantie on va voir les clauses ? wait and see !

Bonne journée à tous

Réponse de axaauto parts :
il n'y pas de garantie car il s'agit d'une pièce compétition et si joint ma réponse :

"Merci de votre réponse.
Vu la nature du kit, on ne peut pas vraiment parler de pièces compétition.
(on ne parle pas ici d'une boite à crabot)
J'ai bien compris qu'il y avait possibilité d'avoir des pièces détachées.
Vu le prix de la pièce on ai en droit d'avoir un minimum d'info sur le process de fabrication.
Par ailleurs, je ne pense que ce soit au client à payer la mise au point ou le proccess de validation
de votre fournisseur.
Je trouve inadmissible de n'avoir aucune garantie sur le fiabilité d'une pièce.
Ou celui-ci est sur de son savoir faire et il fourni un minimum de garantie ou
il n'est sur de rien et il ne commercialise pas de pièces."

Voici la reponse de axaauto (je pense valable pour l'autobloquant) en 6 ans d'exixstance ils n'on jamais eu de retour :
"Bonjour,



Cette pignonnerie est une pièce de compétition, avant d’avoir de la boite à crabot on utilisait du synchro ! Si vous prenez par exemple une pignonnerie Renault Sport que l’on montait sur des Clio GrA première version, elles étaient bien utilisées en compétition et il s’agissait bien de pièces de compétition.

Concernant le process ces pièces sont usinées sur des centres d’usinages et elles subissent un traitement de surface spécifique… Que dire d’autre !

Que vous le vouliez ou non et ce n’est pas d’aujourd’hui… Il n’y a jamais eu de garantie sur ce type de pièce compétition ! Car en compétition les pièces ne sont pas utilisées normalement !

Si nos pièces n’étaient pas sur … Elles ne seraient pas commercialisées et si la qualité n’étaient pas au RDV… On ne serait plus sur le marché.

Notre société est présente depuis plus de 6 ans… En 6 ans je n’ai jamais eu de retour concernant nos pièces de boite à vitesse ! Que ce soit des pignonneries, des couples court ou autobloquants.

A l' époque du PTS Peugeot commercialisait des pièces de samba groupe B qui étaient strictement de série sauf le prix ( pièces compétition .) Alors on peut avoir confiance à cette pignonnerie pour rouler sans faire de compétition ,après à part les planétaires des rallye3 nos boîtes sont avec des pignons ordinaires ce qui compte c' est l' acier et le traitement de surface .

Je remonte le sujet, histoire de savoir si tu as acheter cette pignonnerie newloup ??

Pour info, sur le site BACCI ROMANO le kit pignonnerie syncro est à 1307€ et le pignon à 265€ hors frais de port

Quelqu'un a un retour d'expérience avec ce fabricant parce que j'ai un pignon de seconde à changer ??

J'ai une bv achetée chez Pipo et ça ressemble fortement à ca

Oui mais faut faire très attention il y a eu 2 versions. Puppo prenait là-bas et ces pignonneries ne tiennent pas longtemps du coup il avait fait une deuxième version se rapprochant de Breysse .

Le problème cest que ta boîte babou n'est techniquement plus fabriqué sous réserve des stocks. Si un jour ta un soucie de pignon faudra en acheter d'occas .

Je le sais car j'ai la même boîte que toi en pièce. Je voulais la refaire mais il fallait l'arbre primaire et pour le refaire il faut relancer une fabrication. À l'unité cest trop cher ...

Tu serai vendeur de pièce chef ??

oui je souhaite vendre tout ce qui est bon et donner l'arbre primaire qui est un peu ronger

En lot complet je suppose ??

oui

Je voudrais bien mais financièrement c'est pas possible maintenant. Tant pis

Merci chef