allumage solara sur mille...

Bonjour tout le monde

Ce week-end j'ai passé dans un ducellier de mille, le capteur et le disque du boch qui viens de la solara que j'ai pris pour le moteur...ça marche
J'ai conservé les masselottes du ducellier ainsi que l'axe centrale que j'ai reusiné pour installer le disque un peu decendu la platine rectifiée du boch pour fixer le capteur donc j'ai put conserver mon doigt et mon "delco"
Une fois le tout branché a l'atelier (pas dans la voiture mais sur batterie) c'est conforme, belle étincelle et allumeur révisé qui tourne sans forcer.

Le seul truc que je n'ai pas put intégrer c'est la capsule avec donc plateau de capteur mobile...le mien est fixe maintenant et ce qui va peut etre aller avec ma pipe srt en mono weber 40 qui n'a pas de prise pour la dépression non plus

Si vous avez des avis concernant se montage je suis preneur et perso ça marche a l'étau pour l'instant je suis en plein remontage du moteur.....

En gros est ce que l'on peut tourner corectement "routier biensur" sans capsule et quels sont les effets d'avance merci pour vos avis..

Salut,

Alors sur ces allumeurs, la capsule permet de rajouter de l'avance quand tu es en phase de progression, car apparement sur les carbus durant cette phase, le mélange n'est pas très bon, donc tu as une combustion assez lente, alors tu allumes un peu avant pour bénéficier un peu plus de l'explosion.

Mais bon c'est vraiment un plus, rouler sans va très bien.

a+

Salut,
J'ai fait le meme montage mais j'ai neutraliser aussi l'avance centrifuge car elle est gerée par un aepl. (allumage electronique programmable developpé par P Loutrel site A110)
Ca merite d'etre connu car c'est vraiment super et ce marche terrible, on peut vraiment ce faire une courbe qui correspond au moteur.
Par contre ce prend du temp pour la déterminer.
A+

Merci pour vos réponses les gars il me semblait bien que l'avance de la capsule est marginal en comparaison des masselottes l'un 2 3 °, l'autre direct 20° donc je peut maintenant m'attaquer a la partie estetique en bouchant le trou de la capsule et paufiner un blocage du cable du capteur qui ne se remarque pas trop...

Quant au parle de régler la courbe alors on parle juste du hall alors D'ou ma question comment au la modifie le jeu des ressorts??? les lumiéres de la partie inferieur revues pour une ouvertue plus grande si cela ne touche pas les bords???tiens pas con ça je regarderai d'agrandir les lumiéres pour qu'il s'ouvre plus si je gagne un peu sans toucher le bord et sans trop reduire les masselottes je peut reprendre de trois degrés de plus

Résultat des coures....

J'ai rien touché aux masselottes et j'ai tout monté pour voir.....









Voilà ça marche du tonnerre, démarre au quart de tour et prend ces tours comme il faut!

Bonsoir , suite a cette modification , il reste 2 fils a brancher . Un noir et un gris , qui doivent se raccorder sur la bobine rupteur et +.
peut tu donner l ordre de branchement ? Il y a egalement un condensateur , ou se connecte t il ?
merci pour ces explication