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 Indicateur de carburant

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rallyebasse
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MessageSujet: Re: Indicateur de carburant   Dim 4 Mar 2012 - 0:49

rechanche un fau le 2 cose a le jeuge
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rallyebasse
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MessageSujet: Re: Indicateur de carburant   Dim 4 Mar 2012 - 0:50

le une pour le ottre
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francoisgarcia
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MessageSujet: Re: Indicateur de carburant   Dim 4 Mar 2012 - 8:07

bein g essayer et la jauge ne monte pas!!!!je la v fait sans essence et ct l inverse jauge a fond et voyant eteint donc je supose
qu il et bien branchet Shocked
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philippe.40
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MessageSujet: Re: Indicateur de carburant   Dim 4 Mar 2012 - 8:12

Je pense que le problème vient simplement du fait que nos manos ne correspondent pas à la référence des jauges Embarassed
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fredr6
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MessageSujet: Re: Indicateur de carburant   Dim 4 Mar 2012 - 8:13

Pour moi hier ma jauge était à 0 > donc côté plein puisque elle
marche à l'envers Evil or Very Mad ,je suis allé faire le plein et je n'est pu mettre
que 16 L donc restait 20 L dedans ???
Je vais regarder les correspondances des refs que nous
a donné Rallybasse et voir ce qui ce passe Wink
En attendant c'est sur qu'il faut etre vigilant
pour éviter la panne seche Very Happy

Pour françoisgarcia > tu ne peux pas inverser les 2 cosses
car une c'est le témoin mini si tu inverse même réservoir
plein tu fait allumé le témoin de réserve (c'est du vécu)
j'ai essayer Very Happy

Est ce qu'un pro du démontage pourrai me dire
comment sortir cette platine de son logement Question
Merci
Fred
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fredr6
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MessageSujet: Re: Indicateur de carburant   Dim 4 Mar 2012 - 8:16

philippe.40 a écrit:
Je pense que le problème vient simplement du fait que nos manos ne correspondent pas à la référence des jauges Embarassed

Avec la modif de Martial il dit que maintenant
ça fonctionne donc ce doit etre la solution
alternative au changement soit de mano soit de jauge Shocked
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martial.l
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MessageSujet: Re: Indicateur de carburant   Dim 4 Mar 2012 - 10:24

alors si mes souvenir sont bon tu a des petite encoche qui tienne ta platine
avec ma modif la jauge fonctionnent dans le bon sens mais pas sur toute l'emplitude du mano
en fait le mano est prevus pour fonctionner avec une certaine resistance donner par le fil resistif de la jauge
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bernardbracame
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MessageSujet: jauge a essence    Dim 4 Mar 2012 - 15:54

:scrach: bonours a tous ! le melange des manos et jauges ne change pratiquement rien au fonctionnement sinon un peu de precision! la jauge R2 differe par la longueur de la tige du flotteur principalement car le reservoir est plus ptofond et de plus cette tige doit passer par une fente dans la cloison verticale anti remous! (j'ai changè plusieurs fois de reservoir R1/R2 sans problemes) voir eventuellement si les 2 fils du mano ne seraient pas inversès ,le plus reçoit le courant apres contact ;lze moins va a la jauge en mettant le fil a la masse a la jauge ,l'aiguille doit aller au maxi si le voyant s'allume c'est que les2 fils a la jauge sont inversès jauge fil jaune point rouge sur la cosse voila ^pour aujourd'huis
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