| tringlerie... | |
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+16rallyegeg four a pain satanas 4 belzebuth28 babou totoledingue Bruno Clesse Vandeghen Elr Milrouge bouboule carpo claude map33 DjTom@ philippe.40 totofsurf 20 participants |
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Auteur | Message |
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Bruno Clesse A fond intégral
Nombre de messages : 376 Age : 63 Localisation : Belgique Ma voiture : Simca 1000 ,205 GTI , Matra Murena Date d'inscription : 02/12/2013
| Sujet: Re: tringlerie... Dim 16 Fév 2014 - 19:13 | |
| - Vandeghen Elr a écrit:
- Salut à tous,
C'est vrai que le cardan hélico n'est pas pour rien (environ une centaine d'euros au States), mais il faut bien dire que dans ce domaine, rien n'est gratuit malheureusement. Par contre, c'est le gage de la fiabilité. Dans mon cas, c'est pour utiliser avec une boite à crabots. Les contraintes sont plus grandes vu la rapidité de passage des vitesses.
@+
Jean Bonjour Jean ! Je suis avec beaucoup d'attention ce sujet et le montage"cardan hélico" que tu as retenu pour ton montage est vraiment top! j'étudie différentes possibilités pour ma petite bombe et j'aurais voulu répondre à Totoledingue au sujet de sa boite à crabots qu'il a mis en vente mais je ne peu répondre à son annonce(sans doute parce que je suis trop "bleu"?????) Dis-moi? connais-tu les pignonneries proposées par les Italiens www.bacciromano.com ? Et enfin, compte-tu utiliser la boite à crabots en compétition ou pour la ""balade" ? Merci à toi ! Bruno | |
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bouboule Jacques Célére
Nombre de messages : 41 Age : 59 Localisation : alsace Date d'inscription : 29/01/2014
| Sujet: Re: tringlerie... Dim 16 Fév 2014 - 22:45 | |
| - claude a écrit:
- Cardan hélico, c'est ce que j'avait quand j'ai monté la boite hewland
Pas vraiment donné à l'époque je peux me tromper, mais un petit cardan de direction doit aller aussi et ça coûte presque rien à la casse | |
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claude A fond intégral
Nombre de messages : 4254 Age : 64 Localisation : aube Ma voiture : Simca Rallye 3 FC1, Rallye 3 origne Date d'inscription : 24/12/2010
| Sujet: Re: tringlerie... Dim 16 Fév 2014 - 22:59 | |
| Oui un petit cardan de direction cela marche aussi | |
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claude A fond intégral
Nombre de messages : 4254 Age : 64 Localisation : aube Ma voiture : Simca Rallye 3 FC1, Rallye 3 origne Date d'inscription : 24/12/2010
| Sujet: Re: tringlerie... Dim 16 Fév 2014 - 23:07 | |
| jean à écrit
Salut à tous,
C'est vrai que le cardan hélico n'est pas pour rien (environ une centaine d'euros au States), mais il faut bien dire que dans ce domaine, rien n'est gratuit malheureusement. Par contre, c'est le gage de la fiabilité. Dans mon cas, c'est pour utiliser avec une boite à crabots. Les contraintes sont plus grandes vu la rapidité de passage des vitesses.
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Jean[/quote]
claude à écrit j'utilise aussi une boite à crabots | |
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DjTom@ A fond intégral
Nombre de messages : 1653 Age : 48 Localisation : 42 loire roanne Ma voiture : 1000 proto-honda civic engine - dauphine proto Queron - karting Formule 20000. Date d'inscription : 25/08/2012
| Sujet: Re: tringlerie... Mer 19 Fév 2014 - 21:04 | |
| Voila ce que j ai fais Je reprend le levier d origine et ma boite l est aussi C etait surtout en deplacement latéral droite gauche Vous en pensez quoi | |
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totoledingue Mado la Niçoise
Nombre de messages : 12190 Age : 37 Localisation : Au pérou Ma voiture : simca rallye 2 GROUPE 2 1976, Simca rallye 2 kitée srt 77 VHC MAXI Gr2, Simca rallye 2 Compresseur JC VAUCARD vhc MAXI Gr5 Date d'inscription : 09/03/2009
| Sujet: Re: tringlerie... Mer 19 Fév 2014 - 21:46 | |
| j'aime bien quand c'est boulonné , que l on ne déforme pas la caisse, et que c'est réversible ! _________________ lord panbagna | |
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DjTom@ A fond intégral
Nombre de messages : 1653 Age : 48 Localisation : 42 loire roanne Ma voiture : 1000 proto-honda civic engine - dauphine proto Queron - karting Formule 20000. Date d'inscription : 25/08/2012
| Sujet: Re: tringlerie... Jeu 20 Fév 2014 - 5:48 | |
| C est boulonné Je reprend les fixations d origine | |
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babou Une propulsion sinon rien !!!!
Nombre de messages : 2246 Age : 47 Localisation : le castellet Ma voiture : rallye2 F2000s Date d'inscription : 12/11/2008
| Sujet: Re: tringlerie... Jeu 20 Fév 2014 - 7:12 | |
| Par contre ça paraît haut , surtout si tu gardes le levier d'origine _________________ | |
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DjTom@ A fond intégral
Nombre de messages : 1653 Age : 48 Localisation : 42 loire roanne Ma voiture : 1000 proto-honda civic engine - dauphine proto Queron - karting Formule 20000. Date d'inscription : 25/08/2012
| Sujet: Re: tringlerie... Jeu 20 Fév 2014 - 11:16 | |
| efectivement je n ai encore pas positionne le levier dessus et ajuster ma hauteur mais j attend de remonter volant et surtout siege !! Question : on peut toujours couper le levier d origine si c est trop long ?? | |
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MIKE 50 Mr Pan-Bagnat huile d'olive jaune sirius
Nombre de messages : 8662 Age : 74 Localisation : NORMAND / MARTEGAL Ma voiture : RALLYE 1 1977- RALLYE 1 1978 KIT SRT Date d'inscription : 17/12/2010
| Sujet: Re: tringlerie... Jeu 20 Fév 2014 - 11:57 | |
| Si tu le raccourcis tu n'auras plus l'extrémité cannelée pour emboiter le pommeau, sauf peut être si tu le coupes plus prés de l'embase et que tu le soudes | |
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belzebuth28 A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 35 Localisation : eure et loire (28) Boissy les perches Ma voiture : simca 1000 ls de 73 + 309 gti(ew10) mr2 sw20 Date d'inscription : 18/06/2012
| Sujet: Re: tringlerie... Jeu 20 Fév 2014 - 12:01 | |
| sa m’intéresse se sujet je pence faire la même chose | |
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belzebuth28 A fond intégral
Nombre de messages : 610 Age : 35 Localisation : eure et loire (28) Boissy les perches Ma voiture : simca 1000 ls de 73 + 309 gti(ew10) mr2 sw20 Date d'inscription : 18/06/2012
| Sujet: Re: tringlerie... Jeu 20 Fév 2014 - 12:04 | |
| moi je pense faire une grande tour eiffel et couper et ressouder le manche du levier je pense que cela ferai gagner en débattement | |
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satanas 4 A fond intégral
Nombre de messages : 729 Age : 55 Localisation : saint pierre de cormeilles Ma voiture : fiat 126 Maxi Date d'inscription : 10/09/2011
| Sujet: Re: tringlerie... Jeu 20 Fév 2014 - 14:24 | |
| - claude a écrit:
- Oui un petit cardan de direction cela marche aussi
oui j'avais fait ça ...... vu ce qu'encaisse un cardan de direction ... bon plus lourd qu'un hélico ... | |
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four a pain A fond intégral
Nombre de messages : 557 Age : 35 Localisation : Isere Ma voiture : Simca 1000 rallye II, 205 rallye Date d'inscription : 08/06/2010
| Sujet: Re: tringlerie... Ven 21 Fév 2014 - 12:44 | |
| Est ce vraiment une utilité de faire ce montage avec tour?? Sur la mienne je suis d'origine et les vitesses passent bien et j'ai peu de débattement. | |
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DjTom@ A fond intégral
Nombre de messages : 1653 Age : 48 Localisation : 42 loire roanne Ma voiture : 1000 proto-honda civic engine - dauphine proto Queron - karting Formule 20000. Date d'inscription : 25/08/2012
| Sujet: Re: tringlerie... Ven 21 Fév 2014 - 20:30 | |
| Il est vrai que c est parfaitement inutile mais pour l ambiance levier a hauteur du volant, tringlerie dans l habitacle j aime bien donc ...plaisir perso.... De plus avec la dauphine c est une chose qui n est pas top sur les renault , grand levier et débattement plus que douteux meme réglé nickel Je ne voulais pas ca sur la 1000 Voila le pourquoi | |
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totofsurf A fond intégral
Nombre de messages : 980 Age : 45 Localisation : Cusset 03 Ma voiture : rallye 2 F2000s Date d'inscription : 31/10/2010
| Sujet: Re: tringlerie... Sam 22 Fév 2014 - 9:10 | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: tringlerie... Sam 22 Fév 2014 - 10:10 | |
| Salut "totosurf", tu nous feras voir ton montage, ça peu en inspirer plus d'un??? |
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totofsurf A fond intégral
Nombre de messages : 980 Age : 45 Localisation : Cusset 03 Ma voiture : rallye 2 F2000s Date d'inscription : 31/10/2010
| Sujet: Re: tringlerie... Lun 22 Sep 2014 - 9:49 | |
| voici une petite photo des 1ers tours de roues de ma 1000 juste pour vous donner envie de m'aider encore... en effet, j'ai réalisé la tour pour surélever le levier de vitesse, fais une tringlerie... la 1ère vitesse et la marche arrière passe nikel mais la 2 ne reste pas... la 3ème passe et la 4 pas très bien Quel est le problème?? merci d'avance | |
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totofsurf A fond intégral
Nombre de messages : 980 Age : 45 Localisation : Cusset 03 Ma voiture : rallye 2 F2000s Date d'inscription : 31/10/2010
| Sujet: Re: tringlerie... Lun 22 Sep 2014 - 12:08 | |
| Dans un 1er temps, est ce qq'un peut me donner la longueur de la tringlerie d'origine? (Du trou de boite au trou du levier) Et lorsque celle ci est monté d'origine, est elle horizontale ou legerement incliné vers le moteur? | |
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totofsurf A fond intégral
Nombre de messages : 980 Age : 45 Localisation : Cusset 03 Ma voiture : rallye 2 F2000s Date d'inscription : 31/10/2010
| Sujet: Re: tringlerie... Mar 23 Sep 2014 - 8:30 | |
| Personne peut me donner la longueur de la tringlerie d'origine? | |
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claude A fond intégral
Nombre de messages : 4254 Age : 64 Localisation : aube Ma voiture : Simca Rallye 3 FC1, Rallye 3 origne Date d'inscription : 24/12/2010
| Sujet: Re: tringlerie... Mar 23 Sep 2014 - 9:13 | |
| Bonjour totosurf, La longueur de la tige mesuré 1100mm et d'axe en axe 1604mm environ Trés jolie ta 1000 | |
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totoledingue Mado la Niçoise
Nombre de messages : 12190 Age : 37 Localisation : Au pérou Ma voiture : simca rallye 2 GROUPE 2 1976, Simca rallye 2 kitée srt 77 VHC MAXI Gr2, Simca rallye 2 Compresseur JC VAUCARD vhc MAXI Gr5 Date d'inscription : 09/03/2009
| Sujet: Re: tringlerie... Mar 23 Sep 2014 - 9:31 | |
| Si je puis me permettre, avec ce magnifique rouge cassis, je verrais bien les cerclages de phares noirs ! _________________ lord panbagna | |
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rallyegeg A fond intégral
Nombre de messages : 4256 Age : 75 Localisation : Jura Club SRT DIJON Ma voiture : Simca 1000 1966/R2 .1973/R3.1978 Date d'inscription : 14/07/2011
| Sujet: Re: tringlerie... Mar 23 Sep 2014 - 10:35 | |
| Avec un montage origine,quelques difficultés a regler.Avec modif!!!!!.En premier,bien aligner tringle et accouplement boite au PM.Ensuite,il faut pouvoir au niveau du levier,avancer ou reculer,aller a gauche,a droite,de quelques mm.Peut etre revoir la distance ente sortie de boite et levier de vitesse. Attendre le retour d'experience de ceux qui ont fait cette modif. | |
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totofsurf A fond intégral
Nombre de messages : 980 Age : 45 Localisation : Cusset 03 Ma voiture : rallye 2 F2000s Date d'inscription : 31/10/2010
| Sujet: Re: tringlerie... Mar 23 Sep 2014 - 13:32 | |
| Merci Claude pour les infos, qd tu dis d'axe en axe c'est de l'axe du levier a l'axe de la boîte, c ça? Merci également pour le compliment!
Toto: j'ai les 2 cerclages chromes et noirs, g mis les chromes pour aller avec les feux AR et le tour de pare brise... | |
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simca1000retro13 Jacques Célére
Nombre de messages : 44 Age : 67 Localisation : marseille Ma voiture : simca rallye 2 ex gp f Date d'inscription : 06/03/2013
| Sujet: Re: tringlerie... Mer 24 Sep 2014 - 20:06 | |
| salut totof la longueur de la barre n'as rien a voir la bonne longueur c'est quand ton levier est au milieux de sa course et ta commande de boite au point mort ,faut faire des trous hoblons sur la fixation du levier pour pouvoir régler faut que ta barre tire bien droite sans point dur et juste mettre 0,5 mm de jeu axial entre ton axe de commande de boite et ta barre pour pas que ça force faut surtout pas serrer les deux piéces et tu met un écrou nylstop ou un point de soudure a l'écrou une fois réglé pour pas que ça bouge moi j'ai toujours monté comme ça méme en course et ça a toujours bien marché si tu veux je t'envoie des photos | |
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| Sujet: Re: tringlerie... | |
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