Démarreur reste en prise

Bonjour à tous;) 
Petit souci de démarreur > en roulant à la montée historique
il s'est enclenché en cours de roulage et est resté en prise avec le volant moteur
puis le fil d'excitation du neiman à fumé et fondu en partie:evil: 
J'ai pu repartir sans problème le soir
Par sécurité et sur les conseils de Foudepeugeot j'ai débranché
le fil de l'excitation une fois le moteur démarré
J'ai fait 140 kms pour rentrer à la maison et RAS
D'après vous problème de neiman ou de démarreur (solénoide ou autre ?)
Merci pour vos avis;) 
Bon je vais quand même ouvrir le démarreur car il a du prendre un peu
vu le nombre de tours qu'il a du prendre  
Fred

Moi je dirai du neman ou un contact avec tes deux 0lus quelque par dans ton faisceau

La je viens de démarrer et en tournant la clé
une fois le moteur tournant la clé ne revient pas bien en position
et laisse le démarreur en prise donc je pense aussi à un mauvais
retour du neiman en position "normale" 

Du coup a mon avis ces ton neman qui ne coupe pas le plus de l exitation de ton demareure

 bonjour ,a defaut tu debranches de ton neyman et tu passes par un bouton de deuche ou autre d'epoque au T D B ;perso j'ai gardè le coupe batterie de la compet et le bouton poussoir a cotè :pour la bonne raison que pour ne pas risquer de m'eclater le genoux droit en cas de sortie j'ai sciè depuis le depart le suport sur la colonne de direction

Ca doit etre ton neiman.ca m'est arriver a lepoque sur ma 205 gti

Pour essai j'ai mis du dégrippant et apparemment
la clé revient dans sa position normale mieux qu'avant  
Je ferai quelques essais pour voir si je modifie
avec coupe-circuit et bouton-poussoir comme le suggère
Bernard