Couple conique 9 X 43 changer pignon unique a 9 X 37

Bonjour.

J'ai une boîte de vitesses avec un groupe de 9 X 43 et je  veux utiliser cette pignon, 9 dents pour monter maintenant, avec une couronne de 37 dents .

Cette couronne 37 dents, avant de était monté avec autre pignon de 9 dents, ère 9 X 37 mais le pignon ( 9 dents) s'est rompu.

¿Je peux utiliser maintenant le pignon 9 dents l'autre groupe (9 X 43) ?
Avant le 9 X 43 maintenant le même pignon 9 avec un autre groupe de 37 dents, est-il possible?

Merci d'avance pour votre aide

A +
Rallyeman

surtout pas , les arbres secondaires sont repérés par un numero qui se trouve aussi sur la couronne
et ne sont pas melangeables(je sais pas si ça se dit)
a+

+1, je n'aurais pas dit mieux. Du 43 au 37 l'usinage ne peu pas être le même!!!

Merci pour vos réponses.

C'est ce que je pensais, mais je préférais avant, sûr que ce soit vrai.

Est clair, que chaque pignon avec sa couronne; 9 X 43
Pas possible de déplacer seulement le pignon 9 dents (43)!!!!!!  maintenant, le couronne de 37 dents OK

A+
Rallyeman

Déjà je doute du 9x43.   Simca avait fait un 8x43. C est peu être ça qui la fait cassé. Mais quoiqu'il en soit il est impossible des les interchanger. Dommage :(

yen à qu'ont essayè ;il ont eu des problemes: enclair je confirme ,les pignons sont dependant du module d'usinage (sorte de norme etablie pour apairer les deux pieces ave un entr'axe X et un raport de demultiplication :les machines obeissent donc a un module de denture precis (pour cause de disponibilitèe ) il y a donc un module de denture et un entr'axe pour chaque montage et tout n'est pas faisable pour cette meme raison

totoledingue a écrit:

Déjà je doute du 9x43.   Simca avait fait un 8x43. C est peu être ça qui la fait cassé. Mais quoiqu'il en soit il est impossible des les interchanger. Dommage :(

Salut Toto.

En Espagne, ce sont les noix de pin et du groupe, qui ont été construire nos Simcas 900, 1000 y Rallye


Simca 900:   .............................................9X43

Simca 1000 y 1000 Automático:.........................................8X35

Simca 1000GT Rallye y Especial:.........................................9X37

Simca Rallye, Les deux modèles phares rond et carré:...........9X35

Simca 1000 Después del1973:.............................................9X35


Encore une fois, merci à tous pour vos commentaires

A+
Rallyeman