Délires de lampe strobo...

Bonsoir à tous...

Aprés mise en route de mon nouveau moteur (1397Cm3, pistons forgés, grosses soupapapes et tout le bordel qui va bien), vient évidement le calage de l'allumeur (electronique de 309 Chorus) a la lampe strobo... surprise la lampe change sans cesse de valeurs, qui accuser la lampe, l'allumeur (controlé au banc), la tête, les fils

En même temps je devais caler la 205 F2000 d'un copain, ça tombe bien pour vérifier la lampe..., ça marche bien sur son cyl N°1, mais sur les autres (on a essayer comme ça pour voir, l'aiguile de la lampe varie sans rien toucher )

Retour sur la mille, apres une douzaine de fils de bougies changés, enfin la lampe fonctionne correctement

Quelqu'un a un avis??? est-ce qu'une bougie semi-noyée, un fil de bougie fantasque, antiparasité ou autre... peut influencer la lampe strobo???

Merci!!

Salut,

C'est sur que si tu n'as pas d'étincelle à la bougie, et bien tu n'as pas de courant qui passe dans le fils, et c'est sur que ton capteur à induction de la lampe capte rien.

Après c'est sur aussi que si ton fils est vachement isolé alors ton champs electromagnétique autour du fils est plus faible et peut-être insufisant pour le capteur à induction de ta lampe.

a++

ouaip , avec ma lampe , sur une bagh classique , le point est bien fixe , mais sur la mienne , avec l'allumage multic et les fils super isolés , au ralenti le point se balade. a partir de 3000 il se fixe

Début de réponse sympa, merci!!

tu n'a pas de bobine valéo compétition par hasard ?

Salut toto,
Non, avec l'allumage de 309, j'ai sa bobine, type 205 rallye...

ok, alors je dirai aussi qualité des files..

bonsoir a tous;il est certain qu'une lampe strobo avec pince a induction peut poser un probleme ;par contre un model plus ancien se branchant en serie sur la bougie ( allumeur lampe sortie lampe et final bougie) n' est plus isolè! mais manip moins simple