caler allumage

salut a tous
alors suite a des soucis de montage de moteur je me suit vus obliger de démonter l’allumage

mais maintenant je c'est pas le régler

donc j'aurait besoin d'aide

merci

Alors dépose du cache culbuteur mettre le cyl 4 en bascule (ou si tu as un peu d’expérience tu le fait par le bouchon remplissage huile) tourné le moteur dans le sens de rotation ... et repéré sur la poulie le repère l'aligné avec le 0

Ensuite posé la tête sur l'allumeur repéré l'emplacement du cyl 1 un coup de feutre sur le corps en face du rotor .......enfilé l'allumeur capsule coté tablier ......et faire coïncidé le rotor avec le repère de feutre ..... avec une pile elec 4.5 deux bout de fil et une ampoule … un fil sur la borne qui va à la bobine l'autre a la masse …….. tu tournes pour que l’ampoule s’allume.. tu tournes en sens inverse jusqu'à extinction. Juste éteinte pas plus et tu sers la bride…. tu reposes la tête les fil et tu essaie de faire du bruit .......si ça fait boum tu as mélangé les fil ......si le démarreur au moment de démarré a du mal tu tournes l'allumeur en sens inverse petit pas beaucoup à la fois tu finis à la lampe stronbo capsule débranché

Dans une réponse de notre ami souzof, sur un sujet de bobine, il y a un blog très sympa ou tu trouveras toutes les solutions et manières de régler ton allumage:

https://www.simca-competition.com/t6620-quelle-bobine-avec-ou-sans-resistance#88740