synchro

Bonjour

j'ai lu quelque part sur le forum que les synchro etaient les memes que les 309gr. je suis donc allé chez Peugeot et je suis tombé sur un magasinier très compliqué avec ces questions, avez vous la carte grise? est ce une boite be1,be2,be3 ? non je ne sais pas donc reparti bredouille.

si quelqu'un a ces info ca m'arrangerais ,sinon j'essayerais chez Demantes .

salut, les moteur 1300 gr dérivé talbot on je croit une boite MA

moteur 1600 XU, boite BE.

que tu est une BE1 ou BE3 sa change absolument rien sur les synchro.

Holà, je me permet d'intervenir... si l'ours veut des synchros pour une boite de mille, ceux de MA et BE sont diférents..

Pour ceux de 309Gr, j'en ai entendu parlermais je ne peux pas confirmer qu'ils se montent!



Toujours est-il que j'en ai commandé trés recement chez Demantes, ils en ont et c'est les bons !!!

Citation :

Toujours est-il que j'en ai commandé trés recement chez Demantes, ils en ont et c'est les bons !!!

et oui...... , en plus d'être trés sérieux avec un prix relativement correct ( pour ma part ). Ca fait 3 ans qu'ils sont dans ma boite et no soucis...

Bonsoir,

Ma boîte craque sur la 2 et 3.

Tu as changé tous les synchros sur ta boîte chris 66 ?
A quel prix les synchros sont -ils vendus ?

Merci

Salut,

Et bien moi j'ai fait pareil que cris il y a 3 ans j'ai commandé chez demantes les 4 synchros, à l'époque il me sembe que j'en ai eu pour 90€ les 4.

Sinon, il faut simplement les tourner, à part si cela a déjà été fait.

a++

oui j'avais changer les 4 et je viens de retrouver la facture de chez démantes, voici ce qui est écrit :

4 anneaux de synchro ref 38865t / 0019467900
22 euros unitaire soit 88 euros + 5.50 euros soit 93.50 euros.

ceci dit c’était le 20/12/09 donc les prix ont du un peu changer

voilà

Merci bien !

salut
j'ai eu une 309 moteur talbot
la boite MA est pour moteur TU comme la 205 rallye
sinon c'est une BE comme pour le moteur XU seul la cloche est differente

Synchros de BV 1000 APRES 1969.
Les synchros,(Clem...... ou Dema...)achetes ces jours .Ces synchros seraient de moindre flexibilite et de cotes en epaisseur approximative,d'ou passage des vitesses difficile et risque de deterioré les fourchettes.Quelqu'un a t il rencontre ce problème ?

OUI il faut que tu roule un peu pour roder après ça marche nickel...

ok merci

Pour mon cas, compte 150 km environs :)

Y A pu qu'a rouler,les 150 km seront largement fait ce samedi par la R3 d'un ami a la Ronde de Bourgogne organisée par le SRT a Dijon.

Bonjour, j'ai acheté des bagues de syncro chez demantes en 2009 pour ma 1200s ils étaient tr ès durs . En 2012 j'en ai repris Che z eux pour ma r3 et bien ,pas de rodage à faire , je pense que l'usinage n'est peut être pas le même à mon avis .

En même temps je vois pour une utilisation rallye, le synchro de deuxième tiens 1600bornes...

salut vous avez l adresse de demante .caril faut que je change les miens.merci a tous

Bonjour, garage demandes 6 ,rue laperouse 93500 pantin . Tel: 01 48 45 12 89. Voilà . Bonne journée .

merci du renseignement bonne journee