avance à l'allumage

Bonsoir,
En discutant avec des possesseurs de simca 1000, je suis resté surpris des différences d'avance à l'allumage des moteurs de course.
Pour certains, il y a 30° maxi et pour d'autres 38 °.
L'écart me semble surprenant

Je pense que ces différences viennent essentiellement des différences de rapport volumétriques qui peuvent exister dans les préparations

Et des arbres à cames utilisés

Sur mon course courte j'avais 36° avec AAC 8.3

Bonjour,
Oui, je pense que de nombreux facteurs sont à prendre en compte, rapport volumétrique, réglages, forme de la chambre de combustion...
Personnellement j'ai fait plusieurs essais concluants avec une avance comprise entre 34 et 37 °

je pense que cela peux aussi venir de la courbe d'avance de l'allumeur .pour exemple sur mon ancien moteur de course (vrai alphi racing gr A ) c'etait un allumeur sur une base de 1200s sans avance a depression ,il y avait des pieces soudees dedans et les ressorts avaient ete modifies tout cela verifie sur un appareil special .par contre je ne me rappelle plus la valeur de l'avance mais je sais que c'etait gros A+ Alain

Je me trompe ou c'est l'angle avant PMH que vous êtes en train de discuter. Si c'est le cas, j'aimerais avoir une idéee là dessus aussi...

Ca ressemble plus à l'avance à 5000 trs, non?

c'est normal qu'il y ai des écarts.
pour mon cas, sur le meme moteur en changent juste l'arbre a cames; j'ai du modifier mon avance

tchoupi13 a écrit:

Ca ressemble plus à l'avance à 5000 trs, non?

Non, avance maxi du moteur(souvent entre 7 et 9000 trs/min suivant la préparation)