Dépose maitre cylindre récepteur

J'ai encore besoin de vous. Je veux changer le maitre cylindre récepteur sur ma R2. Il tient par 2 boulons de 13. Pour avoir le premier, pas de problèmes mais le second n'est pas accessible à cause du réservoir d'essence.

Avez vous une astuce, des conseils car j'ai l'impression que je vais être obligé de démonter le moteur et d'y passer une journée complète.

j imagine que tu parles du récepteur d embrayage ,j ai sorti le mien avec une clé a cliquet facom quadro sans rien démonter d autre ,je sais que certain font baisser le groupe en mettant des vis plus longues au niveau des supports

salut
ces ce que j'alais dire
un cric sous le moteur tu deboulone le berceau et tu fait descendre le tout pour pouvoir passer ta clef
voila

je confirme descends le bloc moteur, bon courage !!!!

ils ont raison, sé la solution la mieux adapté!!!!!!!!!

Récepteur d'embrayage démonté ce matin grâce à vos bons conseils. J'ai baissé le bloc moteur tenu par un cric , un coup de dégripant sur le boulon et... roule ma poule ....... Merci à vous tous.

Avez vous un site ou bien une adresse où je pourrais m'en procurer un neuf ? et un ordre de prix ? Le récepteur porte la référence: STOP5200211 .Merci d'avance.

tu en trouves sur ebaye à environ 50 euros ou leboncoin( c'est mon cas à 40 euros) voilà
Philippe

il y en a un sur leboncoin " 70 euros c'est pas donné mais il est neuf, mais il doit y avoir des fournisseurs comme "westauto" où le kit de réparation est à 25 euros si ton récepteur est en bon état !!!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/144242782.htm?ca=2_s

http://www.west-auto-collection.com/telecharge/s1000.pdf

Merci Philippe, je viens de faire un mail au gars qui le vends 70€ sur le bon coin . Sais tu ce que comporte le kit réparation ?

je pense que le kit contient un ressort un piston en caoutchouc et un joint que tu mets au niveau du raccord avec le tuyau en nylon. Si l'interieur du recepteur n'est pas abimé, pourquoi pas. Mais vu le boulot pour le sortir mets en un neuf !!!
Philippe

La remise en état du récepteur est on ne peut plus simple.
Tu peux même te retourner un piston avec un bout d'alu et le ressort n'a pas plus d'utilité que ça