faire une boite a crabot mais laquelle?

salut a tous
j'aimerais me monter une boite a crabot sur ma R3 qui est montée en se moment en 9X37 a la place du 9X31
que me conseillez vous PUPPO ou autre j'aimerais savoir si je peu monter la pignonerie a crabot sans modif sur mes carter
merci pour les conseils A plus

bonjour , cela dépend du prix que tu veux mettre , le mieux , c est une brayesse, 2200e sans auto bloc, ou lui tel pour une occase , 0660530552 tu dit que tu viens de ma part , daniel prat , voila.

Pareil le mieux c'est une breysse , j'ai une puppo elle marche bien mais ça vaut pas une breysse sinon y a a en italie mais je pense que puppo ce sert içi

http://www.bacciromano.com/

même opinion que nos camarades!!

salut les gars
quand je regarde chez Puppo je vois qu'il propose ( sur la photos ) le train fixe et tous les pignons il me demande 1600 HT + 350 HT de montage
sur la Breysse ( mon frangin en avait une ) et ben le train fixe était d'origine et il fallait voir l'état quand Damnon nous la révisé (le pignon de marche arrière était ravagé)
j'ai un copains (Gras jp) qui a une Puppo , jamais de soucis !!
quand pensez-vous ???

j'ai une puppo et elle m'a usiné mon pignon de marche arriere aussi

Salut SHERLOCK,

FRED est un ami personnel et tu comprendras que je ne peux dire du mal de lui. Par contre ce que je peux te dire c'est que tous mes amis ou copains qui possèdent des boites dite "BREYSSE" sont vraiment satisfaits de son boulôt. Certains même qui ont des PUPPO aimeraient bien passer en BREYSSE alors !!!!!!

c'est vrai papy puis pour le tres faible ecart de prix y a pas photo

Idem pour Fred, Michel Hermetey en avait une et j'ai eû l'occas de rouler avec à Pouilly et lui comme moi avons dit TOP.

ben , je voulais pas dire du mal de Fred , je voulais juste des renseignements sur les train fixes

merci pour les infos cool

Pour Fred, pas la peine de recruter des commerciaux il en a un régiment ici !!!

chris83 je vois pas interet de monte une crabots pour rouler sur la route tout les jours

rien que pour rendre la vitesse quand tu arrèter à un feu les pietons prennent peur.





moi par rapport à mes confrères une vrai R3 avec des syncros et avec le pont court
et autobloc

no problème pour aller les chercher....

Salut,

D'accord avec Jean-Louis. Une crabot pour la route........quelle horreur.

Quant à toi SHERLOCK, je n'ai jamais pensé que tu disais du mal de FRED. D'ailleurs le FRED il est trop sympa pour que puisse dire du mal de lui.

je possede une Barquette FDA peut etre certain connaisse elles etait monter avec moteur renault ou simca selon les gouts elle est en cour de restauration je compte troquer le moteur Gordini actuel contre un solara 1600 cc d'ou l'interet pour la boite a crabot voir une hewland

Salut CHRIS83,

Alors là c'est pas pareil. N'hésites pas à poster des photos de ta barquette sur le forum. Merçi d'avance et A+

Pour ma part je reste favorable à la hewland et en plus sur un proto la facilité de changer les rapports.

voici quelques photo de ma barquette FDA france design automobile



voici le premier proto a l'epoque

la voila a l'epoque ou elle courait elle etais d'une autre couleur et son pilote etais un certain RUGERY j'espere bien le rencontres un jour il aurais gagner pas mal de course avec

et en voila une bien restaurer
si quelqu'un reconnais ma barquette et a des infos sur son historique se serais cool


APLUS

Resalut CHRIS83,

Elle est superbe . Ce serait sympa de mettre les photos à la rubrique "barquette" avec un petit topo sur ses caractéristiques.A+

Rugeri, il courait en côte par ici il y a quelques années, et effectivement il gagné presque tous.
Un ami de mon village, à l'époque courrait lui aussi avec la même barquette, la sienne était bleu gordini.

alain rugerri je connais aussi

Laurent idem que Papy, pas de mauvaises intentions de part et d'autre.

Chris 83 va sur autodiva ,tu sera peut etre renseigné.

ok merci a tous
je vais regrouper toutes mes infos dans la rubrique Barquette
si quelqu'un a les coordonné telph. de rugeri ca m'interesse
A plus