| hewland mk8 | |
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+10PAPY MOUGEOT simca.jc GuillaumeT VINC bernardbracame Arshadrallye JJL wil17 totoledingue babou 14 participants |
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Auteur | Message |
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babou Une propulsion sinon rien !!!!
Nombre de messages : 2246 Age : 47 Localisation : le castellet Ma voiture : rallye2 F2000s Date d'inscription : 12/11/2008
| Sujet: Re: hewland mk8 Ven 21 Mai - 14:36 | |
| quelqun peut me dire les rapports pour une mk9 et pour la cote merci | |
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JJL A fond intégral
Nombre de messages : 3210 Age : 61 Localisation : Bordeaux Ma voiture : simca R2 1975 Date d'inscription : 12/01/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 7:26 | |
| Tous dépend de ton moteur ??plage d'utilisation, tr/mn maxi?? taille de pneu, et très important le relief des épreuves auquelles tu participes, forte pente, serré, rapide, quelle vitesse maxi tu souhaites ?? Je peux t'aider mais il me faut des détails | |
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babou Une propulsion sinon rien !!!!
Nombre de messages : 2246 Age : 47 Localisation : le castellet Ma voiture : rallye2 F2000s Date d'inscription : 12/11/2008
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 10:33 | |
| en fait j'ai trouvé une hewland avec ça
1iere 12x38 2ieme 16x34 3ieme 20x32 4ieme 22x29 5ieme 21x24
et 8X35 pour le final
sinon c'est pour de la cote avec un 1400 et en pneu avon donc assz bas
merci | |
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simca.jc A fond intégral
Nombre de messages : 1126 Age : 58 Localisation : provence paca Ma voiture : simca rallye 2 bmw 325ix wv Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 12:54 | |
| le couple conique chez hewland c'est plutot 8x31 ou en general sur les petits moteurs ont du 7x31. et moins de 20kmh entre chaque rapport si mes souvenirs sont bon. c'est simple il faut etre plus court que la boite simca rallye 3 pour la 5ème ideal c'est avoir un rapport de 1 | |
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JJL A fond intégral
Nombre de messages : 3210 Age : 61 Localisation : Bordeaux Ma voiture : simca R2 1975 Date d'inscription : 12/01/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 15:02 | |
| Tu as donc en avon 9 ou 10X20X13 et à 9000 tr/mn et un 7X31 (si c'est ça ?) 1ere: 62,26 2eme: 92,78 3eme: 123,22 4eme: 149,56 5eme: 153,35
C'est clair que tu as trop d'écard entre les rapports. | |
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mimille A fond intégral
Nombre de messages : 1721 Age : 72 Localisation : St Dié des vosges 88100 Ma voiture : R3, R2G2, R2GF, R2G5, SIM'4 Date d'inscription : 20/09/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 15:39 | |
| Je suis plutôt d'accord avec Simca.jc, si on met une hewland 5V c'est pour y gagner par rapport à une RIII. et surtout rester dans les tours où sont les Ch (d'ou la nécessité de connaitre la plage d'utilisation du moteur). Sur une RIII tu as en rapport de boite: 1° 0,307 2° 0,472 3° 0,656 4° 0,806
Sur la Hewland dont tu parles tu as: 1° 0,316 2° 0,470 3° 0,625 4° 0,759 5° 0,875
Vu comme cela ça a l'air proche, mais en detail voilà ce que ça donne: Avec des Avons type 9*20*13, 8000 Tr/m moteur en max et un 8*35 et comme tu l'indiques: en 1° Vitesse à 8000 54 Km/H en 2° le regime tombe à 5400 Tr/mn et à 8000 Tr/mn +26,4 soit 80,6 Km/h en 3° le regime tombe à 6000 Tr/mn et à 8000 Tr/mn +26,4 soit 107 Km/h en 4° le regime tombe à 6700 Tr/mn et à 8000 Tr/mn +23 soit 130 Km/h en 5° le regime tombe à 7000 Tr/mn et à 8000 Tr/mn +20 soit 150 Km/h
Manifestement la boite est faite pour une auto qui a des Ch et de la cylindrée Aprés comme le dit JJL ça dépend des facteurs qu'il énonce.
Je vais chercher dans mes doc car il doit me rester des infos sur les calculs d'une boite 6v que je voulais monter dans ma 1000
Amicalement. | |
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mimille A fond intégral
Nombre de messages : 1721 Age : 72 Localisation : St Dié des vosges 88100 Ma voiture : R3, R2G2, R2GF, R2G5, SIM'4 Date d'inscription : 20/09/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 15:43 | |
| Dans l'intervalle où j'ai tapé tout mon baratin, JJL a posté une reponse qui va dans le même sens!!!! | |
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babou Une propulsion sinon rien !!!!
Nombre de messages : 2246 Age : 47 Localisation : le castellet Ma voiture : rallye2 F2000s Date d'inscription : 12/11/2008
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 16:34 | |
| ben le 8x35 ça m'etonne aussi j'attend encore de news sinon la boite etait sur une R2 avec un petit TU | |
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mimille A fond intégral
Nombre de messages : 1721 Age : 72 Localisation : St Dié des vosges 88100 Ma voiture : R3, R2G2, R2GF, R2G5, SIM'4 Date d'inscription : 20/09/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 17:51 | |
| Voilà mes cogitations de l'époque. Là, je racontes un peu ma vie. En observant mes concurents et néanmoins collégues voir amis, je me suis rendu compte que certains mettaient des fortunes dans des moteurs hyper pointus à la plage d'utilisation trés reduites mais sans reussite majeure. Je me souviens d'un pilote bien connu dans l'Est qui avait une ARC avec un moteur Ford Cosworth de 1300 cm3 mais de 200 Ch !!!!!! Mal pour le moteur et l'embrayage à chaque départ et pas mieux à chaque changement de vitesse. Il a fini par se faire faire une boite 6 ou 7 je ne sais plus trop en suisse (une fortune!!!). Là je me suis dit: garçon, avant de mettre des Ch met donc une bonne boite et il y avait des les Vosges un passionné qui fabriquait des boite 5 ou 6 à partir de boite VW et pignonerie Hewland. En fonction de ce qu'il proposait en pignonerie et en couple voici ce que j'avais calculé Rapport pignon Gain Km/H Baisse T/mn 1° 0,310 2° 0,422 +20 2100 3° 0,535 +20 1700 4° 0,620 +15 1100 5° 0,705 +15 1000 6° 0,789 +15 850 Le couple proposé était un 8*35 ?? et les calculs étaient fait pour des Michelin 21-50-13 soit 9*20*13 en Avon. La boite n'a pas vu le jour: budget et surtout incertitude des changements frequents de réglementation Amicalement. | |
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simca.jc A fond intégral
Nombre de messages : 1126 Age : 58 Localisation : provence paca Ma voiture : simca rallye 2 bmw 325ix wv Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 18:00 | |
| tout a fait d'accord avec Mimille sur sa conclusion le pont r3 8 x35 donne 0.228 la hewland 8x31 donne 0.258 trop long la hewland 7x31 donne 0.225 un poil plus court que la boite rallye 3 | |
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simca.jc A fond intégral
Nombre de messages : 1126 Age : 58 Localisation : provence paca Ma voiture : simca rallye 2 bmw 325ix wv Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 18:17 | |
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GuillaumeT A fond intégral
Nombre de messages : 1109 Age : 45 Localisation : Calvados Date d'inscription : 18/02/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 20:06 | |
| Alors, pour le pont 8*35, c'est possible, mais a ce moment là, ce n'est plus un pont hewland mais un pont VW. J'ai un copain qui a ce pont et il vaut le 7*31 en matière de démultiplication. Les pignons peuvent évidement se monter avec ce couple (petit arbre, 28 de mémoire). Sur ma mille, j'ai le 7*31. Pour un 1300 course origine, c'est nickel. Je n'ai plus mes rapports en tête mais je peux les retrouver et te les communiquer. A bientôt | |
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simca.jc A fond intégral
Nombre de messages : 1126 Age : 58 Localisation : provence paca Ma voiture : simca rallye 2 bmw 325ix wv Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 20:51 | |
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Dernière édition par simca.jc le Sam 22 Mai - 22:51, édité 1 fois | |
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babou Une propulsion sinon rien !!!!
Nombre de messages : 2246 Age : 47 Localisation : le castellet Ma voiture : rallye2 F2000s Date d'inscription : 12/11/2008
| Sujet: Re: hewland mk8 Sam 22 Mai - 21:49 | |
| oui guillaume si tu peux me trouver ça m'arrange beaucoup avant de faire une connerie merci | |
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JJL A fond intégral
Nombre de messages : 3210 Age : 61 Localisation : Bordeaux Ma voiture : simca R2 1975 Date d'inscription : 12/01/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Dim 23 Mai - 12:38 | |
| Bien sur, je suis d'accord avec vous par contre Guillaume, le petit arbre fais 25... Voilà ce que j'avais dans ma boite: 12X38 15X36 17X34 19X33 21X30 mais dans mon sud ouest natal les côtes sont assez rapides et en général peu de pente
si ça peut t'aider !! | |
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JJL A fond intégral
Nombre de messages : 3210 Age : 61 Localisation : Bordeaux Ma voiture : simca R2 1975 Date d'inscription : 12/01/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Dim 23 Mai - 13:00 | |
| Désolé je me suis trompé, j'avais fait sept pages de calculs lmon étagement: 13X37 16X35 19X32 21X29 23X27 Avec un 1298 course courte PCB qui prenais 9200 tr sans rechinier et des 9*20*13 Ah...c'était le bon temps J'ai tirer une fois la 5 à plus de 9000 à Osmets (65) et croyez moi dans une mille ça fait vite!!! | |
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babou Une propulsion sinon rien !!!!
Nombre de messages : 2246 Age : 47 Localisation : le castellet Ma voiture : rallye2 F2000s Date d'inscription : 12/11/2008
| Sujet: Re: hewland mk8 Mar 25 Mai - 8:11 | |
| Connaissez vous la hewland ld 200 quel différence avec mk9. Ca ce monte sur une mille niveau encombremenT | |
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JJL A fond intégral
Nombre de messages : 3210 Age : 61 Localisation : Bordeaux Ma voiture : simca R2 1975 Date d'inscription : 12/01/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Mar 25 Mai - 9:20 | |
| Je crois que c'était la boite des formules renault mais qu'elle année ??? Je sais aussi qu'elle n'a pas bonne réputation ! | |
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simca.jc A fond intégral
Nombre de messages : 1126 Age : 58 Localisation : provence paca Ma voiture : simca rallye 2 bmw 325ix wv Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Mar 25 Mai - 17:51 | |
| - JJL a écrit:
- Je crois que c'était la boite des formules renault mais qu'elle année ???
Je sais aussi qu'elle n'a pas bonne réputation ! çà va pas pour une mille la LD200 c'est la boite de formule renault des martini 78 et 76 avant il avait des carter de renault 18 ou 20 avec des pignons ameliorés. si tu va par là le nouvelles boites des formules renault c'est pas mieux c'est les cloches de boites qui se decoupent et les fixations des triangles qui cassent comme la boite fait office de support des triangles arr. | |
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admin Père Fondateur
Nombre de messages : 4045 Age : 47 Localisation : gestion Date d'inscription : 17/10/2008
| Sujet: Re: hewland mk8 Mar 25 Mai - 19:45 | |
| La LD 200 j'en ai une, elle sont capable de passer 20 mk de couple et 200cv
Il y a une version 4 vitesse qui a été montée très longtemps sur les formules ford et une version 5 sur les formules renault 2L 8 soupapes (94 à 99).
La version 4 est fiable...La faiblesse de la version 5 vient du carter "ajouté" à la version 4 pour passer à 5 rapport (la 1° et la marche arr) (avec didi on en a cassé chacun une 1° cette saison). Il faut changer les roulements côniques souvent (moi je le fais tous les hivers) sino ça grippe et la la casse est importante.
L'avantage ...elle est "pas très chèrs" d'occas dans les 1000€ la version 4, dans les 1400, 1500 la version 5, les rapports se change avec un peut d'entrainement en peu de temps. Les FR de 94 à 99 avec leur moteur poussif de laguna sont nombreuses à se faire hayabuzer il y a de la boite sur le marcher... _________________ compte de gestion du site
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simca.jc A fond intégral
Nombre de messages : 1126 Age : 58 Localisation : provence paca Ma voiture : simca rallye 2 bmw 325ix wv Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Mar 25 Mai - 20:50 | |
| je sais que t'a çà . de toute facon ont peu pas mettre çà dans une simca . ont peut pas retourner le pont par rapport au sens de rotation. il y a encore quelque temps j'en avais une LD200 toute neuve en caisse . | |
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simca.jc A fond intégral
Nombre de messages : 1126 Age : 58 Localisation : provence paca Ma voiture : simca rallye 2 bmw 325ix wv Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Mar 25 Mai - 20:57 | |
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babou Une propulsion sinon rien !!!!
Nombre de messages : 2246 Age : 47 Localisation : le castellet Ma voiture : rallye2 F2000s Date d'inscription : 12/11/2008
| Sujet: Re: hewland mk8 Mer 26 Mai - 18:50 | |
| merci a tous pour les conseils simca jc , pourquoi on ne peut pas mettre la LD200 dans une 1000 ? le but pour moi est de mettre un TU et les fixations de trains je m'en fou par contre tophy j'en ai pas trouvée a 1500 € | |
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simca.jc A fond intégral
Nombre de messages : 1126 Age : 58 Localisation : provence paca Ma voiture : simca rallye 2 bmw 325ix wv Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: hewland mk8 Mer 26 Mai - 21:09 | |
| - babou a écrit:
- merci a tous pour les conseils
simca jc , pourquoi on ne peut pas mettre la LD200 dans une 1000 ? le but pour moi est de mettre un TU et les fixations de trains je m'en fou par contre tophy j'en ai pas trouvée a 1500 € si je me trompe pas il faut mettre la boite derrière le moteur comme les mono autrement 5 marche arr et une en avant.............. | |
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babou Une propulsion sinon rien !!!!
Nombre de messages : 2246 Age : 47 Localisation : le castellet Ma voiture : rallye2 F2000s Date d'inscription : 12/11/2008
| Sujet: Re: hewland mk8 Jeu 27 Mai - 17:37 | |
| ok simcajc mais le moteur de R2 tourne a l'envers , donc ça doit le faire sinon pas fiable comme boite ? | |
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| Sujet: Re: hewland mk8 | |
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| hewland mk8 | |
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