Simca qui cale au ralenti !!!!!

Je ne sais pas si c'est le cas sur les 1000 a simple carbu, mais ce problème m'est arrivé sur ma Renault 4GTL CLAN
La durite de reniflar était cuite, je l'ai remplacé par de la durite au mètre et impossible de regler le ralenti, le moteur ne tenant qu'un ralenti acceléré avec le stater!!
Comme j'avais fait quelques travaux, joint de culasse, réfection du carburateur, de l'alumage, j'ai chercher longtemps l'origine de la panne en démontant plusieurs fois le carburateur, à la recherche d'une prise d'air!!!!
Décourragé , j'ai fait des recherches sur internet...pour enfin découvrir que dans la durite de recyclage d'origine ,il y avait un restricteur, que je n'avais pas dans ma durite de refabrication maison!!!!
Heureusement , comme je ne jette rien, j'ai extrait le restricteur calibré de la vieille durite eu je l'ai glissé dans la nouvelle tenu par un serflex......et miracle, j'avais du ralentie!!!!!!

+1 souvent eu le cas au garage, calibreur pass refait avec un bouchon de valve percer