Simca compétition
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

Simca compétition

Le forum des amoureux des Simca Rallye et autres voitures de compétition à moteur Simca
 
AccueilAccueil  ÉvènementsÉvènements  Dernières imagesDernières images  PublicationsPublications  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  
-41%
Le deal à ne pas rater :
PARISOT Armoire 2 portes battantes + 1 tiroir
99.99 € 169.99 €
Voir le deal

 

 Boîte 1000tr et Boîte Montage

Aller en bas 
+9
Simcaemile
Bip-Bip
mangalor
LION
totoledingue
JJL
sambeddy
bernardbracame
Toinou1000
13 participants
Aller à la page : 1, 2  Suivant
AuteurMessage
Toinou1000
A fond intégral
A fond intégral
Toinou1000


Masculin Nombre de messages : 942
Age : 26
Localisation : 61100 Orne
Ma voiture : Simca R1 1973, R2 d'Autocross 1978, R2 FC1 , R3 GRF Ex Lemoine/Léopold, Horizon LS 1982, Horizon Prenium 1983, 309 GTI 16 1990
Date d'inscription : 15/01/2013

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeMar 4 Fév 2020 - 13:14

Bonjour les amis,

J’aurai voulu savoir si certains d’entre nous avez déjà monté une boîte 1000tr de Rallye 3,
ainsi que la boîte dite "Montage" avec des couples 9/35.
Si oui j’aurai voulu connaître les vitesses de pointes en 4e à 8000 Tr/min.
Je possède des roues de 508mm de diamètre.

Boîte 1000tr:

1ère: 12/39
2ème: 17/36
3ème: 21/33
4ème: 25/31

Boîte dite "Montagne":

1ère: 12/38
2ème: 17/35
3ème: 21/32
4ème: 25/28


Merci à l’avance
Toinou
Revenir en haut Aller en bas
bernardbracame
INGENIEUR SIMCA COMPETITION
INGENIEUR SIMCA COMPETITION
bernardbracame


Masculin Nombre de messages : 3233
Age : 75
Localisation : montoir'''''44
Ma voiture : skoda felicia 1300 FAK5( KIT RALLYE BASIQUE EVO10
Date d'inscription : 06/02/2009

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: la suite (raports de boites )   Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeMar 4 Fév 2020 - 22:38

R3= 1/65//2/100//3/132//4/170 BOITE DITE MONTAGNE 5EN FAIT R2 Gr1 SRT § 1/67//2/108//3/135//4187 : c 'est la plus polyvalente
Revenir en haut Aller en bas
Toinou1000
A fond intégral
A fond intégral
Toinou1000


Masculin Nombre de messages : 942
Age : 26
Localisation : 61100 Orne
Ma voiture : Simca R1 1973, R2 d'Autocross 1978, R2 FC1 , R3 GRF Ex Lemoine/Léopold, Horizon LS 1982, Horizon Prenium 1983, 309 GTI 16 1990
Date d'inscription : 15/01/2013

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeMar 4 Fév 2020 - 22:40

Merci Beaucoup Bernard Boîte 1000tr et Boîte Montage  512472
Revenir en haut Aller en bas
sambeddy
Jacques Célére
Jacques Célére



Masculin Nombre de messages : 26
Age : 40
Localisation : Côte d'Or 21
Ma voiture : Simca Rallye 1 75
Date d'inscription : 25/06/2019

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeLun 9 Jan 2023 - 11:48

Bonjour,
Avez vous des avis ou des conseils sur cette boite montagne pour usage routier et montées historique avec le 9X35?
Revenir en haut Aller en bas
JJL
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 2892
Age : 60
Localisation : gironde
Ma voiture : simca R2 1975
Date d'inscription : 12/01/2009

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeLun 9 Jan 2023 - 12:05

Le plus polyvalent est le 9X37
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
totoledingue
Mado la Niçoise
totoledingue


Féminin Nombre de messages : 11683
Age : 35
Localisation : Au pérou
Ma voiture : simca rallye 2 GROUPE 2 1976, Simca rallye 2 kitée srt 77 VHC MAXI Gr2, Simca rallye 2 Compresseur JC VAUCARD vhc MAXI Gr5
Date d'inscription : 09/03/2009

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeLun 9 Jan 2023 - 14:43

En fonction des régions surtout ! perso je préfère plus court.

_________________
Boîte 1000tr et Boîte Montage  Signat10
lord panbagna
Revenir en haut Aller en bas
sambeddy
Jacques Célére
Jacques Célére



Masculin Nombre de messages : 26
Age : 40
Localisation : Côte d'Or 21
Ma voiture : Simca Rallye 1 75
Date d'inscription : 25/06/2019

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeLun 9 Jan 2023 - 14:49

Actuellement j'ai une boite rallye 2 origine avec un 9X35...c'est pas top....
Revenir en haut Aller en bas
JJL
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 2892
Age : 60
Localisation : gironde
Ma voiture : simca R2 1975
Date d'inscription : 12/01/2009

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeLun 9 Jan 2023 - 15:03

Le 8X35 pour les montée historiques mais pour du routier c'est trop court... c'est mon avis
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
sambeddy
Jacques Célére
Jacques Célére



Masculin Nombre de messages : 26
Age : 40
Localisation : Côte d'Or 21
Ma voiture : Simca Rallye 1 75
Date d'inscription : 25/06/2019

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeLun 9 Jan 2023 - 15:29

C'est pour ça que l'option boite montagne avec le 9x35 bien mieux étagée peux être sympa pour mon usage non?
Revenir en haut Aller en bas
LION
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 983
Age : 62
Localisation : pas de calais
Date d'inscription : 31/12/2012

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeMar 10 Jan 2023 - 8:33

il ni a plus  cas  .............mais  attention  la vitesse final  et  théorique   ........

un facteur de correction et  à prendre  en fonction  du pneu    
le diamètre  et  différend  en fonction de la hauteur  sous charge


ici un point intéressant  et  la chute de régime  entre chaque rapport  ce qui  et le plus important    

la vitesse final  et  lié .............. au couple  pont     ..le régime  moteur    ........le développement  réel  du pneu



https://www.blocklayer.com/rpm-gear


Dernière édition par LION le Mar 10 Jan 2023 - 13:05, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
mangalor
A fond intégral
A fond intégral
mangalor


Masculin Nombre de messages : 808
Age : 51
Localisation : Perpignan
Ma voiture : Simca R2 1973 G2
Date d'inscription : 18/06/2019

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeMar 10 Jan 2023 - 9:06

Bonjour, Lion merci du lien
Revenir en haut Aller en bas
totoledingue
Mado la Niçoise
totoledingue


Féminin Nombre de messages : 11683
Age : 35
Localisation : Au pérou
Ma voiture : simca rallye 2 GROUPE 2 1976, Simca rallye 2 kitée srt 77 VHC MAXI Gr2, Simca rallye 2 Compresseur JC VAUCARD vhc MAXI Gr5
Date d'inscription : 09/03/2009

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeMer 11 Jan 2023 - 13:04

JJL a écrit:
Le 8X35 pour les montée historiques mais pour du routier c'est trop court... c'est mon avis

Même en rallye ça va bien

_________________
Boîte 1000tr et Boîte Montage  Signat10
lord panbagna
Revenir en haut Aller en bas
Bip-Bip
Freine tard
Freine tard
Bip-Bip


Masculin Nombre de messages : 83
Age : 60
Localisation : oise
Date d'inscription : 14/11/2011

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeVen 13 Jan 2023 - 9:05

bonjour
pour calculer tous vos rapports de boite il faut aller la :

https://www.flat4ever.com/forums/rapport-de-boite/

pensez à bien mesurer le diamètre de la roue pour verifier si il correspond
Revenir en haut Aller en bas
http://groupe.f.chez-alice.fr/
Simcaemile
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 1995
Age : 58
Localisation : Toul
Ma voiture : Rallye3 et 1200s et CG B 1200, 205 GTI, Fiat Barchetta
Date d'inscription : 25/02/2013

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeVen 13 Jan 2023 - 12:10

Voila un tableau pour se donner une idée Boîte 1000tr et Boîte Montage  Img_2010

sambeddy aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
PMO
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 671
Age : 71
Localisation : SUD OUEST
Ma voiture : r2 groupe 2
Date d'inscription : 30/06/2010

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeSam 14 Jan 2023 - 19:16

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Resize13

Bonjour  ,
Pour calculer la vitesse theorique : mieux est pour moi , la circonference du pneu mesurée : roue par terre , metre ruban !
Ensuite , la formule : vitesse = regime moteur *(rapport 25/31 pour la 4ième ) * (couple conique : 8/35)*(60 * circonference pneu / 1000).
Ici , la boite r3 , le coule conique 8/35 , le pneu arriere AVoN a 15 , dimension 9.20*13 , sur jante 10 pouces .soit 1.62 metre. Ces infos doivent  jouer sur la vitesse ET NE SONT PAS FORCEMMENT idem sur une autre auto!
Pour voir la retombée régime moteur , a partir du tableau ,  un 'diagramme , tout cela sur tableur (exel ,ou autre: open calc ..), on peut lire :

deuxieme enclanchee à 8000 tours mn :
                                          passage  2  ième =8000 tombe à 5100  trs environs
                                                        3 ième  = 8000 tombe à 6000 trs
                                                        4 iéme  = 8000 tombe à 6500  trs.

Si je ne me trompe pas : la retombée de régime moteur est identique quelque soit le couple conique .ce sont les rapports de boite entre eux qui induisent la retombée de régime .On peut faire ce calcul  avec toutes les combinaisons possibles de rapport.
En cote le principe est d'atteindre le regime maxi , avec le dernier rapport à l'endroit le plus rapide .OUI? NON?  Encore faut-il sortir fort du dernier virage !!
Pour le choix du couple conique: perso en montee historique rapide , je reste en 8/35 , mais aussi avec un 1300 cc.Avec un 1600 cc , je pense que plus coupleux et puissant , un 9*37 , serait pas mal . N'est pas Jean jacques? A plus .
NB: je peux faire d'autres calculs ; sur tableur , on met  les donnes que l'on veut : couple , rapports , circonference peneu , regime moteur   etc
Par contre l'image est une photo , je n'ai pas reussi  à joindre le ficheir , probleme  format ???

mick88 aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
Grenalu
Toujours à l'attaque
Toujours à l'attaque



Masculin Nombre de messages : 134
Age : 40
Localisation : Gy
Ma voiture : Simca 1000 rallye 2
Date d'inscription : 27/01/2022

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeSam 14 Jan 2023 - 23:00

Sans vouloir créer de polémique, loin de là cette idée de ma part, je pense que tout le monde oubli une donnée importante: le couple et la puissance du moteur. Toinou roule fort, c'est clair, et j'aime les gars comme lui... Mais quand tu as un moteur comme Romain Richardeau et Patrice Chapat, en 1300... Et j'aime les gars comme eux... Quelle importance du couple pour les montées ?? Même en attaquant comme un "chacal" avec un couple court et un moteur qui "craque", tu ne peux pas lutter.
Et j' ai pour petit exemple avec petit budget, mon père, qui a fait ses meilleurs chronos avec un couple long, en Côte, avec un style "coulé". Évidemment, je n'apprend rien à vous tous qui courez, mais il me semble honnête de le rappeler, notamment à ceux qui découvrent la compétition à bord de ces magnifiques "bolides".
J'adore tous les pilotes de simca 1000, et je rêverais d'en faire partie, mais j'hallucine quand je vois un post avec ce genre de question...
Très intéressant... Mais au final, quelle est la vérité dans tout ça ?
Désolé, j'espère de ne pas blesser quelqu'un d'entre vous. Si c'est le cas, qu'il me le communique en Mp.
Cordialement
Ludo.





Revenir en haut Aller en bas
LION
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 983
Age : 62
Localisation : pas de calais
Date d'inscription : 31/12/2012

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeDim 15 Jan 2023 - 9:38

justement  une boite  1000 tr    les rapport  sont optimisé  pour  bouché  les  trou    ....

cela permet  d'exploité  le  moteur ...série ou modifié ....... quelque soit   sa plage  de régime de couple  optimum  
 

comme cité le coupe final  et  juste pour  la vitesse final    




ici pour la boite 4     tu et  obligé  de prendre  en compte  le régime  de couple  moteur   ce sera  toujours un compromis  


avec une 5 voir  6   bien étagé    permet  un étagement  idéal    sans avoir  un trou  lié à la chute  de régime entre  2 rapport   ..........

ce type de boite    permet  d'exploité le moteur en ayant  une vitesse de pointe  sans  écroulé le couple moteur  par  un couple  trop long      



dans l'absolu  il faut  une .. 1 ... longue   sans excès    puis   2/ 3 / 4  ......   proche   pour  exploité  le moteur  


pour cela il faut  visualisé    la chute  de régime  entre chaque  rapport    


ont  crée  une .. 1 .. longue  pour  ne pas avoir  de patinage excessif      cela correspond  aussi au couple moteur   le plus exploitable  

une 1  trop courte   te fait perdre  du temps   ou  il faut  juste la passé  au démarrage   puis travaillé  2/ 3 / 4   mais cela  et  assez  destructeur    pour la mécanique



bien souvent  les boite série sont  mal étagé  .......   celle ci prenne en compte   l'usage  courant  et la vitesse final  à un régime  qui permet  de ne pas  trop consommé  ni trop sollicité le moteur    un confort sonore  correct

................................

 en condition chrono   d'autres paramètres entre en ligne  de compte    


qui sont  lié  à la  configuration de la spéciale   si tous ligne  droite  ou  peut  sinueuse   là ont cherche la vitesse de pointe  .......ne pas comparé avec une moderne


une configuration  avec beaucoup  de relance   il faut  un couple  court  voir  moyen  en fonction  du moteur  et  travaillé    2/3  en cherchant  a ne pas  tombé  en sous régime  


avec  une 1000 tr  tu peut  plus facilement   passé  en 1  afin de ne pas  devoir   attendre  que le moteur  relance   ......







pour finir   l'abaque  sera   une base  pour le choix   pour chaque usage


techniquement  

le problème  étant  souvent  l'encombrement  pignon  dans la boite  pas  simple     et  les rapport disponible    

sur les boite  de série  avec  des arbre souvent  pignon  fixe  donc  non modifiable
Revenir en haut Aller en bas
PMO
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 671
Age : 71
Localisation : SUD OUEST
Ma voiture : r2 groupe 2
Date d'inscription : 30/06/2010

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeDim 15 Jan 2023 - 10:44

Bonjour ' grenalu'  et ''lion ''
.J'ai mis ce tableau afin d'aider , la decision  incombe suivant le ressenti , la conduite , etc !!! c'est  un peu idem , quand on parle des reglages des weber !!! chacun ses gouts . Ensuite , quand  on a vu tholy , richardeau ,  toinou,on ne peut que les admirer, et c'est sur qu'ils sortent tres fort des virages . . Il n'est pas bon quand le moteur reste trop longtemps au regime maxi  sur le dernier rapport !En condition course surtout  on perd du temps .C'est la que le type de couple  conique  est à  bien choisir .
avant tout , on est la pour echanger des recettes .
.Cordialement .
PMO
Revenir en haut Aller en bas
LION
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 983
Age : 62
Localisation : pas de calais
Date d'inscription : 31/12/2012

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeDim 15 Jan 2023 - 11:45

plus facile  que  un tableau  ce graphique  ici  un exemple    ..........tu va sur le lien  et  tu complète les cases  


tu peut  visualisé les chute  de régime   en connaissant  la plage  de   couple  du moteur   ..........et  choisir  le meilleur  compromis  


pour ce qui  et  du pilotage   cela  dépend  de  l'expérience  et  du but    ...........soit  roulage   ou celui qui cherche le chrono  


en principe pour une 4 v  il faut    2 couple    un montage    ....+ ou -   130  km h      et  un rallye    sachant que en dehors  des moderne  la vitesse  tourne  autour des 140 / 160   km h



une  4   sera  toujours  limité   pas  de solution miracle    



Boîte 1000tr et Boîte Montage  Firesh11
Revenir en haut Aller en bas
PMO
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 671
Age : 71
Localisation : SUD OUEST
Ma voiture : r2 groupe 2
Date d'inscription : 30/06/2010

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeDim 15 Jan 2023 - 13:41

re "lion"
Pas facile le site , j'ai essayé des que tu as mis le lien  . Mais bon  outil . J'utilise tableur exel , ou open calc . Qui , n'est pas joint ici . Juste un pdf ? Sur tableur , c'est  rapide , ne serait que  en changeant une valeur , ou  circonference , ou nombre de dents  , ou couple etc , le resultat est instantané .Et je garde  une sauvegarde .  chacun ses gouts , la aussi !
Pour TOINOU ; la boite montagne ;, à 8000 trs, on a 175.78 kmh .Mais aussi , des trous plus grands !
cdt
PMO
Revenir en haut Aller en bas
LION
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 983
Age : 62
Localisation : pas de calais
Date d'inscription : 31/12/2012

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeDim 15 Jan 2023 - 14:02

l'idéal étant un bouhier mais rare

j'ai eu occasion d'en essayé une sur une base srt ça na rien a voir ça reprend partout sans devoir montée haut tu reste sur 3500 / 6500 même avec un moteur série

Revenir en haut Aller en bas
JJL
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 2892
Age : 60
Localisation : gironde
Ma voiture : simca R2 1975
Date d'inscription : 12/01/2009

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeDim 15 Jan 2023 - 14:23

Pour alimenter le débat, quand je courais avec la Hewland MK9 j'avais étagé pour avoir 177 km/h en 5 à 9200 tr/min.
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
zx16v
A fond intégral
A fond intégral
zx16v


Masculin Nombre de messages : 431
Age : 64
Localisation : ain
Ma voiture : simca 1200s--r2-et plus
Date d'inscription : 10/06/2020

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeDim 15 Jan 2023 - 18:28

jjl la hewland le top du top et hyper solide.3 ans de cote et 3 ans rallye dont une final jamais le moindre soucis Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
JJL
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 2892
Age : 60
Localisation : gironde
Ma voiture : simca R2 1975
Date d'inscription : 12/01/2009

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeDim 15 Jan 2023 - 18:35

zx16v a écrit:
jjl la hewland le top du top et hyper solide.3 ans de cote et 3 ans rallye dont une final jamais le moindre soucis Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Je confirme, la Hewland c'est fiable
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
LION
A fond intégral
A fond intégral



Masculin Nombre de messages : 983
Age : 62
Localisation : pas de calais
Date d'inscription : 31/12/2012

Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitimeDim 15 Jan 2023 - 19:47

évidement avec ce type de boite tous et plus simple

si tu dispose de la valise pignon ........

Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





Boîte 1000tr et Boîte Montage  Empty
MessageSujet: Re: Boîte 1000tr et Boîte Montage    Boîte 1000tr et Boîte Montage  Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
Boîte 1000tr et Boîte Montage
Revenir en haut 
Page 1 sur 2Aller à la page : 1, 2  Suivant
 Sujets similaires
-
» MONTAGE BOITE MANUEL SUR BLOC MOTEUR AVEC UNE BOITE AUTO POSSIBLE??
» Passage boîte auto à boîte manuelle
» montage boite mk9
» prix pignonnerie R3
» boite rallye 2 avec 8x35 ou boite 1005 d'origine?

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Simca compétition :: Technique :: boites-
Sauter vers: