références démarreur

Nous avons tous eu des problèmes avec les démarreurs de "rechange" (rotation inversée, encombrement différent, cale nécessaire)
Quelqu'un pourrait'il nous fournir les références exactes des démarreurs en fonction des années et des modèles?

j'ai eu le même prob

j'avais un ducellier synoide en bas


j'ai monté un paris rhone synoide en haut


et bas sa marche pas ! c'est pas les même dents a quelque millimètre ! il faut des cales, il estplus pret du pot donc il chauffe enfin la misére bref il fait que pour une simca 1000 normale !

j'ai donc refait mon ducellier ( c'est la marque la plus utilisé sur les rallye 2 ! et je me demande si c'est pas l'unique ) donc j'ai pris un synoide de peugot 304 ou 305 puis j'ai changé les charbon et je suis reparti avec un démarreur tous neuf qui rentre en lieu est place sans aucune cale ni rondelle !

bonsoir ,je m'y colle ,la RTA sur les genoux RALLYE 1100 ref PARIS RHONE D 8 E 95 .DUCELLIER ref 6161F ou H; R1 et R2 PARIS RHONE D 8 E 112 POUR 72 ENSUITE D 8 E 120 ET D8 E 123JUSQU'A 75 tous intercheangeables pour 76 changement des demarreurs D 8 E 136 an isi que des couronnes plus 3 mm de diametre (meme nompbre de dents c'est le module de denture qui change ce qui entraine un modification de la cloche de boite ;le logement du demarreur est exentrè de 2 mm et ceci n'est mentionnè nulle part !!!! donc faire gaffe aux dates de fodreie des cloches et au diametre des volant moteurs sinon c'est demontage et apariement des pieces bien que beaucoup de proprio de milles aient jouè sur le calage du demarreur avec des rondelles oun des cales pour dvier la course du pignon (faute d'infos) et comme l'on dit chez nous,a defaut de poisson l'on mange des moules!!vola,voilou!!

La mémoire des SIMCA 1000 a encore frappé.
Merci pour toutes ces précisions

J'ai changé mon démarreur hier. J'ai donc monté un Paris-Rhône D8E120 et ça marche.
En revanche, la référence de celui que j'ai démonté est un Paris-Rhône D8E130

bonjour le demarreur d 130 de ton auto est un modele 76 (comme peutb etre ton auto) le d120 est plus ancien et correspond aux modeles AV 76 donc module de denture un poil plus petit ;c(est dans l'ordre inverse que ça coince! voila,voilou!

Ca voudrai donc dire que le volant moteur est un modèle 76...
L'auto étant (sur CG) de 1973...
Le moteur ne doit donc pas être d'origine, comme peut-être beaucoup d'autres pièces...
Merci Bernard

j'ai acheté un démarreur en échange standard de rallye 2 et j'ai reçu un
réf : D8E87 cela correspond à quoi ? car évidemment il tourne à l'envers

pour moi qui a un moteur qui tourne a droite. j'avais un peu peur de pas tomber sur le bon demarreur, alors je l'ai fait refaire.

J'ai un D8E95 sur la mille que je viens de récupérer et également un 6161 H , est ce que ça vaut le coup de les faire refaire pour ma R2 ou ils n'ont rien à voir ?

?

Le paris rhone D8E95 était monté sur les simca 1000 Idem pour le ducellier 6161H

DE8 95 SUR 1000 4/5/6 CV DES ANNéES 1970/71/72/73
6161H 1000 années 1975
Un peu moins puissant que ceux prévus pour mot 7cv,mais cela fonctionne.
Tous interchangeables jusqu'à 75.Pour l'explication voir post " bernardbracame" ci dessus.

j'avais un 6161H avant sur la rallye et çà fonctionnait bien ...

Bonjour a tous,

Je déterre ce poste qui m'a donne la solution a mon problème..... Un grand merci a Bernardbracame...
Je suis en train d'installer dans ma 1200s un moteur rallye et c'est un 1976!!! Du coup mon démarreur est en souffrance

1 Avez vous des renseignements sur le type de calage que vous avez opéré sur le démarreur classique, j ai deja reperce les trous des vis support pour gagner du jeu...
2 Quelqu'un aurais en stock un D8e136 spécifique a cette année la

A vous lire
Denis

bonjour auriez vous une adresse pour avoir des charbon de demarreur ducellier 6161h de simca 1000?

Bonjour

J ai un démarreur ducellier 6176e est ce un démarreur de simca 1000

Merci

Et un d8e52

phil88 a écrit:

Et un d8e52

Sauf erreur pour les premières séries de SIMCA 1000
Pas compatibles en entrainement couronne de la dernière génération

phil88 a écrit:

Et un d8e52

Sur les démarreurs il y a une flèche pour le sens de rotation, si la flèche indique la doite, ton moteur tourne à gauche et vice versa. Ça peut te donner une idée. Si c'est du 1000 ou autres simca car ils se ressembles tous.

Je viens de monter le d 8e52 effectivement se monte mais frotte

J ai un d8e136 ça marchait jusque là mais il veut plus

Et pourtant il tourne très bien une fois déposé

Je me pose des questions

Si il était pas compatible ça n aurait jamais marché si ?????
Mon moteur est un 5 CV de 1005

Si vous avez une idee

Merci

Un dememarreur qui tourne bien sur l'etabli et qui ne fait que claquer sur l'auto.C'est le solenoide qui est HS.Aussi verifier les bagues surtout coté entrainement qui sont usées trop de jeu et le stator colle au rotor ,en insistant on grille le moteur.Pour DE8 136,LES DERNIERS MONTES,VOIR SITE MIKATEC,ILS ONT LES BAGUES,LE SOLENOIDE 3 TIGES ET AUSSI LES CHARBONS;

Ducellier 6176E et D8E52 connait pas sur les 1000.Comme dit SIMCAEMILE,faire tourner sur l'etabli pour voir le sens.Apres s'assurer du bon entrainement sur la courronne.

Ducellier 6176E pour simca 1100.

Ils n ont plus de solénoïde chez mecatec