Viscosité Huile Moteur type origine

Et l'huile de coude, alors???

tchoupi13 a écrit:

Nous dans la vallée des Baux, on marche à l'huile d'olive, norme AOC   

Curieux ça alors j'habitais St Remy de Pce     

Moi pour l'huile c'est de la 20w50 minérale de chez lec.....auto, jamais de problème en laissant chauffer le moteur ( comme vous tous)

Sympa le sujet, je vais en ouvrir un sur l'essence SP95 ou SP98 avec additif ou sans additif " JE SORS" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je ne pensais pas attiser un tel débat en postant ma question ...   

En tout cas merci pour vos réponses , je pense que je vais m'orienter sur la 300V , qui me donne déjà entière satisfaction sur ma 205 Rallye !   

Pas de problème, même si le ton monte, on est tous passionnés de 1000 et c'est ça le plus important.

  

Dans le Sud le ton ne monte jamais! mais ça nous arrive quelquefois de parler fort!   

" je ne m’énerve pas je t'expliques"   

philippe,pareil 20w 50,emilien je t,amenene une doc a flagey concernant ta question sur les huiles,a plus

: :langue01:  :   : :forum807:  :

 

Yan du 99 a écrit:

Pour rappel,
le chiffre de devant (10wxx) correspond à la viscosité à froid, plus il est petit plus c'est fluide.
le chiffre d'après (xxw50) correspond à la viscosité à chaud, plus il est grand plus c'est fluide.

Après c'est une histoire de compromis et usage, je m'explique avec une viscosité genre 5wxx pour faire extrême, on aura une très bonne lubrification au démarrage et à froid, mais attention à l’étanchéité qui doit être irréprochable.
Et pareil en montant le chiffre du haut, plus c'est haut plus on aura de la fluidité à chaud et donc des fuites si pas nickel.

C'est pour ça que les huiles des anciennes (pépère) sont en 20w50 (pour pas trouver toute l'huile par terre dans le garage.

Sinon pour avoir bossé dans un groupe pétrolier (spécialiste du financement occulte et compagnie) en production et contrôle qualité de lubrifiants, je regarde surtout les normes (api et je sais plus quoi) au dos du bidon, tout le reste c'est que du commerce pour nous faire payer le prix fort!

Vous seriez surpris de savoir combien d'appellations commerciales différentes sortent de la même cuve......     seul le prix change..... 

Bonjour,
Après avoir lu ce post, certe ancien mais interressant, je pense qu'il contient des erreurs concernant l'indice de viscosité à chaud et  l'évolution de la fluidité en fonction du grade de viscosité: en fait plus il est grand et moins c'est fluide.
Plus le grade est élevé, plus l’huile sera épaisse et s’écoulera lentement.
Donc plus le chiffre (ou grade) de viscosité est haut moins on aura de fluidité.