J'ai deux exemplaires de pot comme celui que tu présentes sur deux groupe F. Franchement, je m'en suis servi par faute de temps et je vais remettre mon 4 en 1 avec silencieux cette année.
J'ai été dans l'obligation pour les deux, de la reprendre sur un tour pour mettre la plaque de liaison avec la culasse bien droite. Je pense qu'à la fabrication, il soude les quatre tubes sans faire réellement attention à la déformation de la plaque de liaison.
J'ai également repris deux tubes sur chaque pot pour les ajuster par rapport aux conduits de la culasse, qui n'étaient pas bien en face.
Au niveau du rendu puissance, je ne suis pas certain non plus que ce pot soit bon bien que je n'ai rien pour vérifier. Je trouve les tubes mal proportionnés et formés.
Pour le bruit, j'ai été contrôlé à 107 décibels pour un 1300.
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Sujet: Ligne Oreca 
Mar 22 Jan 2013 - 16:21
bonsoir a tous :ce pot etait vendu chez 0MP comme R3 groupe 1 ,il presente exactement ces defauts d'alignement ,il sort 105 decibels et il bourre deja sur un 1300 (fonctionne en 1100° ) non homologuè sur route et deja plus en compet depuis longtemps! (limitè a 100dcb ) 
