BOITE 5 A CRABOT

Il existe ceci, c'est peut être un début de réflexion, j'avais trouvé une animation de boite de moto, je n'arrive pas à remettre la souris dessus ! Je cherche...

http://www.vwperformances-shop.com/boutique.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=278&category_id=99

Pas mal du tout surtout la vue de dessous !

Il y a surement des idées à prendre.

bonjour,

alors quoi de neuf pas de solution de refabrication de la boite 5 bouhié lame

ou celle a crabot ?
merci
escoube

excellent nonos4283 ton lien !

salut

sur le park de la course de cote de quillan j ai ete interpeller par un systeme montee sur une boite. le gars m avai montrer se syteme de fou .y av des verrain pneumatique qui acctionai les fourchettes tout ete relier a un petit compresseu. l ensemble etai monter sur une boite de 405 .................d origine et francheemnt c t impressionnant la rappidité er y a pas de trout ct immediat ..je connai pas le nom du gars il avait une barquette jaune avec un moteur de 306 . je m en veut parceque j ai pas pris le numero de l inventeur . ca aurrai servi

c'est pas interdit ça ???

je sai pas mai ct efficace et tres ingenieux

J'ai mis un peu de temps mais voici enfin l'animation afin de presque tout savoir sur les boites séquentielles.
https://www.dailymotion.com/video/xdt6v_boite-3-vitesse-de-gerald-900ss_auto

Grand MERCI nonos4283,

J'ai enfin compris comment cela fonctionnait.

je sui d accord c le principe pour les cross mai n oublie pas que le bras de levier sur la 1000 avnce et recule .ce qui rend la principe plus compliquer mai plus facile a realiser sur une boite avec une commande par fourchette

Voilà, simcagalaxy, ton commentaire est surement très pertinent.

Mais pour moi, ça y est je n'y comprends plus rien ! Ahh un dessin ou une animation c'est quand même bien!

c'est bon la 3d quand même !

Tout est dans le barillet

Génial cette animation

[quote="escoube racing"]bonjour,

alors quoi de neuf pas de solution de refabrication de la boite 5 bouhié lame

Salut,

On regarde encore pour la boîte Bouhié Lamé, c'est à l'étude, mais vu le nombre de pièces compliquées à refaire (pignons + traitements thermiques ...) je crains que ça ne revienne trop cher.

bonsoir a tous :une etude a etè faite il y a deux /trois ans avec les ayants droit : le prix etait astronomique (tout du moins en faisant en france ) ceci sur un autre forum dediè a la R2 !

por tailler les pignon de boite taille oblique il faut une tailleuse specifique surtout pour faire les arbres primaires pour nos 1000 .le pignon de 2 et 3 est tres pres seul cette machine peut le faire et y a pas beaucoup de boite qu l ont ..ce qui est rare est chere surtout avec une petite serie de piece

Fred Breysse fait des boîte 5 dans des carters de cox qui peuvent donc ce monter sur un TU par exemple. Celle-ci sont très efficace

Simca Maxi a écrit:

Fred Breysse fait des boîte 5 dans des carters de cox qui peuvent donc ce monter sur un TU par exemple. Celle-ci sont très efficace

Tout à fait, c'est d'ailleurs ce qu'il a sur son CG!! Il y a qu'à juger des résultats...

Quel coût ??

Oui voila^^ Je ne sais pas à voir avec lui.

toujour pas de neuf sur la refabrication de la boite 5 bouhié lame

Salut,

projet complètement abandonné il me semble . si tu vas sur le site Simca Rallye, le projet annonçait une boite à 5800 euros

La boîte 5 est sensiblement la même que la r3 avec la 5ème  qui tire un peu plus long ,elle a l' avantage d' être mieux étagée ,mais pour la rareté de cette boîte il vaut mieux mettre une boîte srt ou r3 cela reste moins rares et surtout moins cher.

En plus il faut pas oublier qu' avec cette boîte ,il faut découper un peu le crabe