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 IDENTIFICATION BOITE

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MIKE 50
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MessageSujet: IDENTIFICATION BOITE   Mer 30 Mai 2012 - 23:03

Avec ces numérotations sur chaque boite peut on connaître les caractéristiques techniques du couple sans avoir à démonter la cloche de boite



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Steph
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Jeu 31 Mai 2012 - 5:45

Bonjour Mike,
Moi j'ai ça :
1000 4CV (69 à 72) la boite s'identifie par le N° 4.100.001... couple 8x43
1000 5CV (jusqu'à 71) la boite s'identifie par le N° 5.800.001...couple 8x35
1000 5CV (après 71) la boite s'identifie par le N° 8.000.001...couple 8x35
1000 5CV automatique la boite s'identifie par le N° 560.001...couple 8x35
1000 6CV (après 71) la boite s'identifie par le N° 3.100.001...couple 9x37
1000 7CV moteur 371 (après 72) la boite s'identifie par le N° 3.150.001... couple 9x37
1000 7CV moteur 1G4 (73) la boite s'identifie par le N° 3.230.001... couple 9x37
1000 7CV moteur 1G4 (à partir de 73) la boite s'identifie par le N° 3.500.001... couple 9x35

Les différents couples coniques pour Simca 1000
couple rapport prise tachymètre origine moteur
8/43 ...... 10/31 777cm3 type 359
8/35 ...... 11/27 944cm3 type 349
9/37 ...... 10/22 1294 cm3 type 371 1G 1 ou 1G 4 (rallye 1)
9/35 ...... 10/28 1294 cm3 type1G 4 (rallye 2)
9/31 ...... 9/17 (bronze) 1294 cm3 type 1G 4 C (rallye 3)
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pp2.12
Laverdure
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Jeu 31 Mai 2012 - 7:32

Une vraie bible, ce Steph...
Donc la 1ère boite est d'une 1000 4cv avec un couple 8x43
Pour la 2ème, je n'arrive pas à lire les chiffres de la plaque
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totoledingue
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Jeu 31 Mai 2012 - 7:55

Couple 9x37 pour la 2eme Wink
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MIKE 50
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Jeu 31 Mai 2012 - 13:10

PP2.12 Pour la deuxième plaque illisible en agrandissant j'ai çà:
000 3327 125
Merci de vos réponses pointues
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Steph
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Jeu 31 Mai 2012 - 15:25

J'avais pris ça sur le net...
Vous me direz à l'occasion si ça se vérifie en ouvrant vos boites...
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Jeu 31 Mai 2012 - 15:52

ça marche je confirme
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Jeu 31 Mai 2012 - 16:47

Merci STEHANE
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Ven 1 Juin 2012 - 8:36

en espérant que trouveras ton bonheur dans cette bible
[img][/img]
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rallyebasse
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Ven 1 Juin 2012 - 19:19

000 33.........
se un boite 1200s ????????
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Dim 21 Oct 2012 - 18:21

Bonjour
j'ai besoin de savoir ce numérotation correspond modèle de boîte,



modèle Simca 1000 appartient.
Merci d'avance pour votre aide
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rallyeman
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Dim 21 Oct 2012 - 18:37

Pour la 1000 Bareros ????????
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Dim 21 Oct 2012 - 18:38

Calcule le dents de piones de prise tachymètre
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Dim 21 Oct 2012 - 18:39

Boite R3 origine comanse avec 0000.........
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Dim 21 Oct 2012 - 20:08

rallyebasse a écrit:
Pour la 1000 Bareros ????????


Bonjour. Merci pour votre réponse. Je ne sais pas si elle est ou Simca Barrreiros France.
Vous ne pouvez pas vous reconnaître, car la numérotation est comme Simca Barreiros?
Même vaut mieux que je nettoie plus les carcasses de la boîte et de voir plus de numéros, il permet simplement à tous
Merci beaucoup pour votre aide
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Dim 21 Oct 2012 - 20:13

rallyebasse a écrit:
Calcule le dents de piones de prise tachymètre

Une autre fois, quand nous allons au garage, j'essaie de compter le tachymètre dents

Boite R3 origine comanse avec 0000.........

Je ne pense pas que c'est du Rally 3, je sais que modèle Simca 1000 peut être, je me demande à savoir quel modèle appartient à supports coniques

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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Dim 21 Oct 2012 - 20:42

Non se pas un boite R3 5000005....
un boite R3 comanse avec 4x0
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Mar 23 Oct 2012 - 20:27

bonjour
une autre piste, s'il vous plaît



A+

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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Mar 13 Nov 2012 - 21:48

Bonsoir question à deux francs si sous c est quoi qui va le mieux en rapport de boîte sur une r2 ?
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Mer 14 Nov 2012 - 8:35

Salut tu parles des rapports de la boite ou alors quelle couple conique sur une pignonerie de R2 ou de 1000 car c'est les même.

Après ça dépend aussi de ton usage ?
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Mer 14 Nov 2012 - 13:03

Couple conique pour rally regularite .
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Mer 14 Nov 2012 - 16:23

Moi je pense à un petit 8x35 ! C'est bien sympa ! Wink
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Mer 14 Nov 2012 - 18:59

Oui tu as le 9*37 aussi qui va pas mal. Un poil plus long que le 8x35.
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philippe.40
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MessageSujet: Re: IDENTIFICATION BOITE   Mer 14 Nov 2012 - 19:08

moi j'ai un 8x43 c'est top si tu veux finir dernier lol!
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bernardbracame
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MessageSujet: couple conique au choix    Mer 14 Nov 2012 - 21:37

study bonsoir voici les vitesses maxi a 6750trs /minutes : couple 9X35 /185 km/h ;9X37 /176 km/h ;8X35 165km/h .;9X43 135 km/h avec une boite R3 ça donnerait 170. 160 ;150 ;120 a 8000trs a peu de choses pres ! la 8X35 de mille normale semble la plus efficace ,mais ça c'est suivant la region (plaine ou montagne )
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