Tout a commencé a Serre chevalier il y a quatre ans ou j'ai participé a la ronde
hivernale sur ce magnifique circuit avec une alfa 75 prêtée par un ami.
L'auto allait mal, beaucoup trop lourde, sous-vireuse bref une vrai m......
En rentrant l'idée de rouler avec une rallye sur la glace me courait un peu dans la tète,
mais je n'avait pas trop envie de sacrifier une auto propre car sur la glace les autos
souffrent beaucoup.
Et puis en janvier de l'année dernière un membre du forum (sourak) m'appel pour me dire
qu'il souhaite se séparer de son auto et me demande si je connais quelqu'un qui pourrait être
intéressé.Ma décision fut vite prise
j'ai donc était chercher cette rallye 2 de 75 a deux kilomètre de chez moi
Elle sera donc destinée pour la glace et quelques petites sorties étant donné qu'elle passe au contrôle technique

Content de voir que tu est de retour parmis nous ! N'hesite pas a poster des photos de la suite de la restau de ta 1000 "maxi 1600" !!!

Un " nouveau voisin "

salut !

j'ai vu tes exploits sur la glace, elle a eu mal la mille quand même !!! mais que des glisses ! tu est fou d'avoir laissé les phares !!!

Tu t'es pas trompé Nico, une 75 avec les phares carrés et le pavillon sans la nervure centrale

J'ai aussi rouler 2 fois avec celle de Gérard Delarue, elle était scotchée par terre et j'ai jamais compris pourquoi !

Pour l'anecdote, figurez-vous que cette auto était engagée en grB à l'époque...incroyable mais vrai ! Eh oui, il y avait aussi des techniques pointus y'a 30 ans

Me suis trompé de sujet, pardon dur dur de vieillir, si un modo peut déplacer

Dis-moi, Nico, les sièges sont drôlement haut dans cette 1000....

Salut toto, pour ce qui est des phares c'est con parce que j'en ai cassé un
tu étais a serre chevalier?

JJL tu as raison , c'est la carte grise qui est de 75 mais c'est une auto
qui a était remontée dans la loire avec des pieces de toute provenance donc...
faut pas chercher

j'ai roulé le weekend dernier et même si la piste était vraiment très dégradée et qu'elle
est une peu courte pour pouvoir prendre beaucoup de vitesse j'ai quand même fait
quelques series de 360° ce qui a amusé beaucoup de gens ainsi que deux gendarmes
en service avec l'uniforme et tout oui oui m'sieurs dames ils avaient
rien d'autre a foutre

Salut Seb les sièges sont presque posés par terre ils sont beaucoup trop grands pour une mille
et sur les cotés ils poussent les vitres quand on ferme les portes

Salut Nico, tu n'etais pas saint vincent l'année passé avec ?

super si tu avais laissé le pieds dans ton dernier tour la bm n aurait eu le temps que de te voir passer et encore.....

Non j ai un copain qui la fait et comme il a vu ta rallye 2 il m'a raconte et y m'a dit : si tu l aurai vu ce fou avec sa 1000 à la glisse partout .. Quelques touchettes, sur place t aurai eu une attaque cardiaque.... Oufff j ai rien vu !! Lui Il avait une Renault 8

360 angles opposé

Juste une "ch'tite" question... en pneus t'as quoi là???

Salut les gars ,
oui jpv j'étais a st vincent le samedi avec la mille j'avais amené trois autos et je vendais des pièces sur un stand qu'on avait pris a deux avec ange mahé (ange moteurs) tu étais peu être passé?

Comment il s’appelle ton copain avec la r8 toto?

Les pneus sont des pneus a crampons mais avec des petits clous de tourisme.On avait pas
le droit de rouler avec des pneus compétition .Par contre j'ai mis ton 9*35 Clément et le 8*35
allait mieux l'année dernière la boite va bien en premiere et seconde par contre elle repart
mal en 3eme.

vidéo de l’endurance finale:

Superbe alors ça c'est du pilotage, bravo pour le spectacle

pour ces vidéos , super glisse .

superbe la glisse