Bonsoir tout le monde !

Voilà je lance un petit truc qui pourrait être sympa.

Que l'on mette l'historique de nos autos avec les photos de ce qu'elles étaient et ce qu'elles sont devenues,le nombre de propriétaires connus,etc...

On pourrait peut être aider les personnes à remonter l'histoire de leur(s) auto(s) ou les aider à retrouver leur ancienne auto.

Je commence donc avec la mienne :

1978-1980: Vert Acide
Propriétaire Monsieur POISNEL dans la Manche (50)
Il achète la Rallye 2 aux Établissements Néel (Récupération automobiles) à Fleury (50800).
La voiture est acheté 2500 Francs avec un léger choc à l'arrière gauche.
1978 : Gymkhana de Cherbourg.





1980-1999 : Vert acide - Blanc - Blanc Nacré -
Propriétaire Monsieur CANAUD dans la Manche (50)
Achète la Rallye 2 12 000 Francs. Elle est vert acide. Il l'a monte en Groupe 2.Montage d'un arceau (38mm).Supprime le réservoir à l'arrière.Monte 4 Konis réglables. Montage Pipe Ferry. Moule des extensions d'ailes de Rallye3 et la peint en blanc puis en blanc nacré.
1980 : Gymkhana de Bagnol de l'Orne (61)
1981-1982 : Ronde de Saint Cornier des Landes (61)
1981-1982 : Course de côte de Ger (50)







1999-2002: Blanc Nacré
Propriétaire Monsieur SOHIER dans le Val d'Oise (95)
Achète la Rallye 2,elle est alors remisée dans une grange avec des poules à l'intérieur chez Mr CANAUD ! Ramenée sur plateau. Montage du 1440 Solara. Il revend la voiture 2000 euros.







2002-2011 : Blanc Nacré – Vert Racing
Mr CRESSON dans les Pyrénées Orientales (66)
Restauration complète du véhicule, approximativement 2000 heures de travail.





Septembre 2011 j'achète la Molle !

bonsoir , pour les ames sensibles ,la mienne a eu au moins trois vies plus deux changements de look ;difficile de mettre ça en image a la vue de foctionnaires zelès

toujours là et en même temps

bonsoir ben et philippe ;je vous soupssonne de porter un kepi dans la journèe ;j'ai toutefoi une bonne raison d'avoir rescuscitèe 2 fois ma R2 :30 ans de compet ,ça laisse des traces sur les carrosseries ! une premiere foi avec son ancienne proprio et une seconde pour cause de criquage generalisè de la caisse !

ça s'ecrit soupçon

En effet, il faut être bien placé pour pouvoir retracer l'historique complet du véhicule.
Bravo Ben, le sujet est excellent.
Mais je pense que nos autos ont un tel arrierré que, ne serait-ce que pour la mienne, c'est impossible de la tracer.
J'espère ne pas être le seul

Bonsoir

La mienne livrée le 23/12/1976 ,et toujours en ma possession.