Simca 1000 a rallye ??

Bonjour a tous,

Est ce que qqu'un a deja modifié son elec pour passé d'un tableau de bord de simca 1000 basic a celui d'une RII ??

Surtout au niveau des fiche, il faut tout couper pour les refaires,car la, je suis dans le flou total

Merciiiiiiiiiii

Salut
Je suis parti d'un faisceau de 1005 pour faire celui de ma r2 .Il te faut déjà le schéma electrique rallye 2 agrandi pour y voir plus clair après pour les connexions tableau de bord j'ai pris 2 fiches du commerce (bps je crois ) .Pour ma part j'ai fais çà au chaud l'hiver dernier sur une grande table avec un tableau de bord en bois histoire de vérifier que tout marche . Il faut de la patience et beaucoup de temps . Par rapport au faisceau 1005 ou 1000 il y a pas mal de chose commune manque compte tour , et 2 ou 3 bricoles .

Ci joint schéma RTA pour la rallye 2





A+

Il faut quoi pour bracher le compte tour ?

j'ai passé des fils sous la voiture au cas ou, et mon faiseau est deja sur la voiture

j'ai imprimé le plan sur 1000passion, il est grand ^^

bonsoir pour brancher le compte tours (si c'est celui de la R1/R2 ) il faut brancher le fil jaune qui est derriere a la sortie de la bobine vers l'allumeur ;un autre le plus doit aller au contact ,il reste le moins ou masse ainsi que la loupiotte a brancher pour l'eclairage interne ,pour les autres il n'y a peut etre pas la temperature (si tu part d'une mille basique ! ) donc les accessoires mano huile et thermometre tu part du plus apres contact ,tu passe au plus du mano et la sortie le moins vers la sonde de la culasse et celle du bloc qui elles doivent etre changèes sur la mille basique un seukl fil qui fait temp et alerte huile a dedoubler donc au max il te faut un fil depuis l'allùmeur jusqu'au compte tours ;un deuxieme depuis l'emetteur de pression d'huile vers le mano (tu gardes le temion d'alerte ) et un troisieme depuis la sonde de culasse (qui doit etre une thermistance et non un thermo contact) vers le moins temperature volila voilou!

bonsoir suite sur la 1005 tu as les 2 peignes de contact(les fiches multiples )qu'il faut readapter (ça se demonte ) pour faire xcorrespondre les fils et les fiches sur la plaquette decircuit imprimè se trouvant derriere le compte tour ! il est preferable de faire ça a tete reposèe avec le plan d'origine plus un papier et un crayon et de tester le montage avec un controleur (metrix) ce ne sera pas du luxe

bonsoir



moi je suis partie sur la basse du faiseau de sim 4 cv . j'ai pas couper les cosse je me suis " piquer " dessus avec des clib bleu .et j'ai tirer des fils pour compte tour ; temp eau ; pression huille ; et pas de soucies par contre tous est brancher avec des cosses directement derriere les mano .

je pars aussi d'un faisceau de sim'4 . . .

merci de vos réponses, mais a quoi ressemble cette carte imprimé derriere le compte tour,j ai un doute . . . car il me manque qque truc sur le tab. de bord, comme les embases de lampe temoin ( ou son branché les fils), mais je verifie ca demain matin

c'est un circuit imprimer je ne les jamais ue non plus j'ai tout brencher sans cette fameuse plaque sa fonctionne sans soucie

Pour les ampoules du tab. de bord, sur quoi on soude les fils ? j ai pas les embouts ou on "enclipse" l'ampoule.

Ou peut on en retrouver ou par quoi les remplacer ??

Merci

moi j'ai lemodelle rallye 3 avec le porte ampoules en plastic avec 2 cosses donc j'ai tiré une serie de 6 masse pour les 6 voyant . et alimenté les cosse + avec les info corespondante.



mais sur les 1 er modeles pas besoin de tiré des masse car il sont en fer et la masse ce fait sur la platine du tableau de bord a confirmer ????

bonsoir pour trouver ces portes ampoules il faut visiter une casse ou il reste des ancinnes ou utilitaires et recuperer les portes ampoules de veilleuses dans les phares (j5 simca 1100 enfin des choses de ces annèes la!)

oula, ca fait bien longtemps qu il n'y a pu ses autos dans la casse de chez moi, il doit rester une 104.

bonsoir ,le probleme est le meme pour toutes les anciennes :il faut souvent adapter (l'art de cuisiner les restes ,comme en cuisine ;je reviens sur ton faisceau electriquede TDB si tu n'as pas la platine rien de grave sinon qu'il te faut etablir un plan ou croquis pour ne pas attraper un torticoli ou la migraine chere a ces dames !

bonjour,

je viens de faire le câblage de mon Tab de Bord (compte tour, mano pression d'huile, vitesse)
j'y es tirer les fils et tout préparé avec des fiches, plus qu'a brancher a l'auto

ma question : ou peut on trouver un schéma pour tout les boutons (Warning, essuie glace, .... )

merci d'avance

bonsoir tout les schemas sont dans la RTA !

tu les as dans la rubrique à ta question
C'est ceux de la RTA comme te le dit notre ami bernardbracame

j ai agrandi le plan deja,mais sur le tab de bord (repere X) je vois que les mano, pas les petit bouton autour . . . .

ou je vois plus clair . . . . . . . . . je commence a me faire vieux


en tout cas, pour le plan de la rta

Bonjour,
j'ai lu avec intérêt ce post, car nous somme dans le même cas de figure, car voila le TDB que nous avions de monter



et nous allons monter celui la,



je suppose qu'il faut que nous fassions la meme manip ?

Le tableau de bord,la 1000,le faisceau de fil,c'est quelle année?
Les 2 connecteurs dufaisceau au tableau de bord ,quelle couleur?

l'année du faisceau ??
voila les connecteurs

bonsoir jpv ! ceci me semble etre un faisceau standart de mille normale , les cosses non raccordèes correspondent a temp d'eau et pression de mano d'huile ; pour remontage sur une carte de R2 (carte imprimèe derriere le compte tours) il faut suivre le tableau de la revue R2 et comparer (les fiches se demontent ) et peuvent etre rajoutèes ! pour l'annèe c'est serie deux pour moi je n'ai jamais vues de differences d'aparence hormis le nombre et l'emplaçement des cosses! ceci si ma memoire ne me trompe pas (montage fait et modifiè par ma pomme il y a 16ans sur la rallye1100 de simcaboy!)

Bonjour, merci pour les renseignements, je cherche a comprendre car comme on peut voir sur les photos le circuit imprimer comporte 5 "pistes" de chaque cotés et mes connecteurs ont aussi 5 fils, donc si j'en rajoute ??

j'ai regarder la RT, rallye deux et comparer a mon faisceau et tout correspond ???

voila ce que j'ai fait

et pour faire cette modif ( tableau de bord de r2) dans une simca 1000 de 1962 (premieres tableau de bord) est ce que les modif electrique sont compliqué?