monte de pneus sur jantes mad'in

salut a tous
Est-il vrai qu'il faut desaccouplé la jante pour changer les pneus.
Voila 2 centres que je fais et les 2 m'ont dit pareil.Est ce que c'est parce que je ne les ai pas achetés chez eux ou vraiment faut il faire comme ça
C'est pour viré les 4 slicks et y monté 4 toyos homologués routes.
merci d'avance.

Salut CHOUNE,

Jamais vu ça de ma vie. Par contre fais gaffe de ne pas confier tes jantes aux premiers "bricolos" venus genre " Feu ou autre chose". Les voiles sont fragiles et n'apprécient pas les pinces des machines. Attention aussi aux plombs : uniquement des collés. Aprés à toi de voir. Amicalement

pour ton conseil.

avec les pinces de la machine je les prends a l'exterieur des voiles comme pour lrs motos , parce que a l'interieur ça les abime , bon j'ai la chance d'avoir la machine mais normalement tout le monde devrait te les monter sauf apparement sudauto et feu rouge qui ne sont pas la pour rendre service c'est juste des supermarché pour les tuning man......

par contre j'ai acheté des vieilles jantes delta mics et les voiles sontdroit et la tu es obligé de les demonter

Tien j'ai une question à 2 balles (Y avait longtemps) !!!

Entre le moyeu et les voiles vous mettez quoi pour que ce soit étanche ?

chez oreca ils vendent une sorte de silicone soit disant pour les jantes mais je pense que c'est simplement du silicone , mais apres faut les demonter.....
sinon la pate a joint a l'air pas mal

il faut demonter les jantes pour enlever le pneu ils sont vraiment cons chez tuning auto
Je pense que tu serait venu avec une bouteille de ricard et 20 minutes aprés tes pneus était montés
Pour l'étanchéité de ta jante je te conseille de mettre de la colle a pare brise.
Por répondre a tophy d'abord tu assemble ta jante et aprés tu met ton silicone ou autres

moi pour l'étanchéité j'ai toujours mit du mastic polyester. Tu trouves ça chez n'importe quel carrossier, ils s'en servent pour faire les joints de liaison entre tôles, regarde sous ton capot, tu en verras sur tes passages de roues.
Wil, tu dois drolement te faire chier à enlever la colle à pare brise quand tu démontes tes jantes

merci a tous
Mais jamais de la vie je suis allé chez sudauto ou feu rouge.Si dès fois j'y vais pour acheté un sapin a la vanille...
treve de plaisenterie ce soir j'ai pu me faire monté un pneu tout près de chez moi(des fois pas besoin d'aller bien loin) juste un car j'avais peur qu'ils touchent en braquant .Mes anciens etaient 215/50/13 michelin sb10 et la j'ai monté des toyos 205/60/13 et effectivement ça braque moins(passage de roue).
quelqu'un aurait il cette monte et peut il me dire si ça fait pareil?
Merci d'avance

La pâte joint auto est éfficace.Voici une façon de faire:[img]https://i.servimg.com/u/f88/13/58/46/39/pls0710.jpg[/img]

Encore une petite question sur le sujet.
Quand vous montez vos pneus, est ce que vous mettez quelque chose pour ne pas qu'ils perdent trop (colle ou autre) ou est ce que vous les montez "à sec"?
Tout à l'heure j'ai vu dans un petit garage près de chez moi un espèce de gel plus ou moins violet très foncé, je ne sais pas trop ce que c'est...

Salut SEB,

Hormis le pb des éventuelles fuites entre les voiles et le moyeu ou plusieurs types de produits sont utilisés, pour le montage sur les jantes des AVON ou autre j'ai jamais vu mettre quoi que sauf un peu de" graisse ou gel à montage" ou carrément à sec. A moins que certains utilisent des produits que je ne connais pas.

ben mon petit seb a sec si tu te loupe tu peux endommager ton pneu au montage. Moi je mais toujours un peu de graisse au tour. Et des pneus j'en montent un paquets.

En ce qui me concerne, j'utilise du liquide vaisselle...
Ca glisse super bien au montage et comme ça séche pas de risque de glissement du pneu après...coté étanchéité j'ai jamais eu de soucis...

elle doit crier un peu avec du liquide vaisselle

Qui...? La jante ?

Merci pour vos réponse.
Je sais que j'en ai vu montés aussi avec de la colle noire.

Pour le montage des AVON, j'utilise de la graisse standard. Il suffit d'en mettre légèrement sur le talon et il n'y aucun risque pour le pneu ni de déjanter.

Moi aussi mes Gotti ont tendance a fuir , j'ai essayé la colle a pare-brise aussi mais toujours la fuite pourtant bien nettoyé les surfaces , et bonjour la galére pour décoller et nettoyer
les 2 parties
la pate verte , c'est un anti fuite Poids lourd , et c'est du balourd dans ton pneu , pas top
la pate bleu c'est ce qu'il y a de moins cher , et moins chiant

salut a tous sur mes mad in..j'ai mis de la colle a pare brise...j'ai serré les parties ensemble et ensuite j'ai lissé le surplus au doigt a l'interieur aucun soucis de fuite.

pour le montage des pneus il faut que le garage possede les doigts qui prennent la jantes sur le rebord parsque celles qui prennent a l'interieur laisse des marque ou plutot des petits points...pas tres jolis mais en aucun cas danger pour la jante.

pour le montage des pneus on prends de la graisse a pneu blanche avec un gros pinceau..mais je pense que le liquide vaisselle marche tres bien et ne pose aucun probleme sauf si on le ramene pas!!!

d'origine sur les jantes je crois que se sont des grands joints toriques s'est ça?

allez a plus tout le monde et vive les simcas!!!

Bonjour,
Aprés la lecture de ces messages, je suis encore plus inquiet.
J'ai commander 4 mad'in neuves et 4 toyo, et je me demande bien à qui confier mes roues pour les monter sans les abîmer.....
Si je commence à vérifier le type de pince, la qualité de la graisse et le type de plomb chez le monteur, je risque de me faire sortir au coups de pied au c.....
Sans parler de la femme du monteur si il lui à piquer le liquide vaisselle.....

A part les monter moi-même, mais sans machine......

A plus

sinon tu peux les monter toi meme...

tu demontes tes jantes...tu mets le pneu en place....et tu revisse si tu as assez de place pour remettre en place le joint torique...faut voir...en suite tu force sur le pneu en mettent un cale en dessous de la jante puis tu tire legerement sur ce dernier d'en l'autre sens en tu meme la pression...si tes pneus sont legerement en bord tendus faudra de la patate pour les gonfler ou envoyer suffisament d'air d'un seul coup...
comme cela plus que l'equilibrage tu diras au gars de mettre uniquement des plombs collés..

voila..

tchusss!!

Ouais....
Merci Gaby, mais je vais quand essayer de trouver un mec qui bosse bien.
A plus