bonjour
il avait des échantillons sur des supports en plastique ,
il faut savoir , que se qui transmet la lumière ,la gamelle centré le faisceau le verre sert a dirigé la lumiére l elément en plastique , une entretoise et focale si elle bougé
entre le verre et la gamelle elle zoum une simca avec des lunettes

si le rendu est tip top je ferai de même avec mes phares de secours !!

Pour le verre, franchement c'est un carré ça ne doit pas être compliqué a refaire pardi ! faudrait voir un verrier ? puis le striage dans le verre sera forcément présent puis qu'il est crée coté intérieur.. le moule reproduira ces striures...

bon il me semble avoir parlé de ça il y a déjà 3 ans..

Oui, le souci pour les refab, c'est le coût de la matrice de départ qui fait grimper allègrement le prix . En fait, on trouve des phares proposés assez cher sur ebay à 150€ environ et pas des H4 mais à combin rviendrait-il d'en refaire, il faut voir si le jeu en vaut la chandelle. Le nombre de Rallye à phares rectangulaires laisse tout de même augurer d'un bon intétêt pour cette opération.

Bon, pour les paraboles métal je fais refaire un chrome et non une argenture car le prix , et le rendu est identique
Pour les pièces rectangle plastique (impossible donc en chromage) localement un professionnel fait du "polychrome" (toutes couleurs) sur tous supports, bois, verre bouteille plastique etc......
J'attend car en fin d'aprés midi j'ai conversé à ce sujet avec un membre du site ( mais qui est ce??????) et il va me proposer ce type de "polychrome"
Mais il veut le faire que pour moi à moins que !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il va te faire un vitrail "polychrome", et ta voiture va éclairer psychédélique !

Normal pour une voiture des années 70 !

l'entreprise qui se situ a Montauban je la connais vu que je suis a 60 klm de la elle fait du très bon boulot mais je ne conner pas le prix

Je ne suis pas tres loin non plus, je vais dépecer mes phares comme MIKE et aller voir . . . .mais pas tout de suite disons sous quinze jours.

Je vous tiens au courant, mais je retiens le "psychédélique" de MIKE au cas ou !

car avec les glaçons de sa piscine et la lumière des phares il ne reste plus qu'un peu de Rock pour faire une Boooom

J'ai dépecé mes phares, vraiment ce joint élastique blanc quelle M..... à enlever !

Température printanière (plus de 20°) et j'en profite pour assembler mes jantes GOTTI (Moyeux / Voiles)
J'ai tout serré sans plus et je souhaiterai connaître le couple de serrage de la visserie pour ces jantes GOTTI
Merci à vous
A+

ca pete c'est beau

du bon boulot, quand on connait la personne, on n'en doute pas.

Non d'une pipe en bois !!!!

C'est magnifique....

Je pourrais monter à côté à arboras...?

Rémi..

Bonjour, très beau travail
Pour le serrage des vis lorsque je ne trouve pas de couple sur la RTA j'utilise çà , il faut ajouter pour les écrous nylstop le frottement induit par la bague en déterminant le seuil de déclenchement de la clé avec écrou sur vis seul.
http://www.mhp.be/serrage.htm

Ouahhh c'est beau
y en a un qui va avoir peur > c'est le monteur de pneu
faudra qu'il fasse gaffe

Rémi si elle est prête pour "ARBORAS", avec grand plaisir
Mais il reste du "taff"

C'est vrai qu'elles "pètent" ces jantes!

pour les jantes Mad'In je serre à 1,8 kg..., (c'est le couple donné par l'usine pour la visserie de 6 mm) c'est beaucoup mais ça le fait avec de la visserie neuve...

Superbe resto bravo pour le job !

J'ai aussi ces 2 rétroviseurs obus à rénover (pas évident surtout pour les joints)
Rappelez vous l'annonce du dimanche 12 Février 2012 (Leboncoin: le lot 45 €uros) qui n'a durée que 45 minutes (rubrique le bar des stands)
Et oui

Mince j'ai oublié la photo