Avec Patience et rigueur sans trop de rapidité tu obtiendras le résultat voulu
Bon courage dans ta rénovation

bon courage je suis ta resto avec attention je pense un jour améliorer ma 1000 avec des disques à l'avant au moins et un train arrière après 72 ( carrossage)
Philippe

On te suit et on t'encourage.

Merci à vous , quelques photos des résultats mais je m'aperçois que je ne suis pas "au top" dans les prises de vue!!!

Côté prise de vue, c'est pas si mal et côté couture, c'est très bien. Avec quel matériel obtiens-tu ce beau résultat ? Mig à gaz ou sans gaz ?

beau travail tchoupi , si un jours je dois faire des soudures, je viendrais te voire a+ jéjé

Pour les rustines, tu formes où tu trouves des pièces toutes faites ?

Merci
C'est mon cadeau d'anniv' de l'année dernière, un mig lincoln équipé d'un fil plein en 0.8 et gaz CO2...c'est relativement simple à utiliser une fois le bon réglage trouvé, doublé d'une cagoule à cristaux liquide..., c'est le pied! par contre je passe des heures à meuler et à repointer...le chemin de croix du débutant! , faut dire aussi que je ne suis pas "tout seul" dans ma tête et j'ai tendance à chercher la "petite bête"!!!

Pour les rustines, je découpe des morceaux dans une vieille portière et en avant la Dremel! ( au final, ça va me couter un bras en disque "speedclic"!)
J'ai également récupéré quelques morceaux sains sur l'épave, notamment les parties avant.

Pour les découpes, j'ai acheté une grignoteuse à main, c'est éternel et précis .

J'ai trouvé, ça doit être ça:

http://www.conrad.fr/grignoteuse_a_main_speciale_rail_placo_p_58557_58731_888026?ns_campaign=SEO&ns_mchannel=hurra&ns_source=positionning&ns_linkname=keywords&ns_fee=0

Pourquoi pas!

J'ai encore un peu avancé, mis à part quelques "rustines", j'ai attaqué la modif' du compartiment avant pour le refroidissement.
Mise en place du bocal et déplacement de la clé...



Et ouverture de la prise d'air, la voilà donc avec un petit air de rallye 2, lui manque quand même l'étiquette et de ce côté là, j'ai du mal à trouver mon bonheur...



Prochaine étape découper les ouvertures arrières, abaisser le fond de coffre pour que le radiateur trouve sa place

Avant d'aller solliciter à nouveau Duacir pouvez vous me dire, comment est fixée la grille de la prise d'air? et apparemment il me manque 2 morceaux sous le bac de roue de secours, ça ressemble à quoi???

Oui, la grignoteuse, c'est ça.

Salut David... La grille de la prise d'air est soudée par point,tu dois la découper 3 ou 4 cm plus grande que la découpe ensuite elle vient se poser directement derriere la découpe vu que le bas volet est arrondi ça va impeccable..Ensuite a l'endroit décrit dans la photo sur la mienne il n'y a rien... Par contre sur les cotés il te faut faire 2 petits déflecteurs pour ramener l'air vers le radiateur... Allez au boulot A + . DD

Qui a épousé une extraterrestre ?

Ok David. Je controle ces cotes cette semaine et te tiens au jus...Eh oui ! Olivierm 2B 88 aprés 4 filles qui n'apprécier pas trop les autos j'ai décidé de me pacser avec ma Rallye 2 et depuis on vis notre vie "peinard" sans aucune prise de bec. Au moins je me fais plus "disputer" quand je rentre trop tard,quand je rentre trop tot,quand j'ai bu l'apéro ou parce que je reste trop sur l'ordi. ENFIN...... Le paradis sur terre....... c'est chez moi.

Salut David.. Je viens de controler les cotes tu es pil poil a part la partie centrale entre les deux ouverture j'ai 5 mais n'oublie pas de te laisser quelques millimetres autour de chaque découpe pour te permettre de tomber un bord afin de rigidifier la tole car une fois découpée il restera plus grand chose.De toute maniere sur la tole d'origine c'est fait de cette façon.Ensuite le passage de la durite fait 4,5 avec le bord tombé,ce qui veut dire queere. la découpe doit etre faite a 3,5...Voila jeune homme, et si tu as besoin de précision te gene pas. DD

Merci beaucoup André
Ca devrait m'occuper un bon moment, je te recontacte quand j'arrive à la suite...

Salut tchoupi, beau travail et belle motivation, faudra que je passe te voir on est presque voisin.
Tu es sûr que c'est du CO2 le gaz pour ton poste MIG