Simca compétition
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

Simca compétition

Le forum des amoureux des Simca Rallye et autres voitures de compétition à moteur Simca
 
AccueilAccueil  ÉvènementsÉvènements  Dernières imagesDernières images  PublicationsPublications  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  
Le Deal du moment : -20%
Pack Gigabyte Ecran PC Gamer 27″ LED M27Q ...
Voir le deal
749 €

 

 Question technique, volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge !

Aller en bas 
3 participants
AuteurMessage
totoledingue
Mado la Niçoise
totoledingue


Féminin Nombre de messages : 12055
Age : 36
Localisation : Au pérou
Ma voiture : simca rallye 2 GROUPE 2 1976, Simca rallye 2 kitée srt 77 VHC MAXI Gr2, Simca rallye 2 Compresseur JC VAUCARD vhc MAXI Gr5
Date d'inscription : 09/03/2009

Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Empty
MessageSujet: Question technique, volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge !   Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Icon_minitimeSam 8 Jan 2011 - 21:03

bonsoir à tous !


aujourd'hui je comptais monter ma boite sur mon moteur, est la gros IC :


j'ai un volant moteur qui est un 7 trou mais plus gros que le simca rallye 2, ( la matiére du volant moteur côté boite monte jusqu'au niveau des dents ).

Voulant mettre mon mécanisme neuf en 180mm ( linguet a retourné ) + mon disque metal frité amortie neuf, je m'aperçois que les trous et guide de fixations du mécanisme d'embrayage ne coincide pas, il sont plus haut !

je 'étonne est m'apercois qu'en faite les fixations du volant moteur son configuré pour du montage 200mm ! zut encore un problème !

curieux, je trouve dans mes archives un mécanisme en 200mm qui rentre parfaitement, mais les linguets ne peuvent pas être retournés ! car la pièces a une forme bien spéciale !

contrarié je recherche pourquoi cà me tombe dessus... et je pense que c'est un volant moteur de HORIZON et non SOLARA, car lui ne rentre pas dans la cloche.

encore plus curieux ce volant rentre parfaitement dans ma cloche de boite et même le démarreur est ravi !


alors maintenant, que faire !


Je tiens compte que mon moteur est neuf, et volant moteur + villebrequein + poulie ont été équilibrés ensemble pour un bon montage.


j'ai 3 solutions :


-1 Soit je laisse ce volant moteur en 200mm et j'achète un mécanisme en 200mm et un disque en 200mm mais je ne sais pas ou !!

- 2 Soit je démonte mon volant moteur et je perce précisément les trou + guide de fixations de l'embrayage 180mm et je mets mon disque

- 3 Soit je trouve un volant moteur de rallye 2 classique en 180mm et mon mécanisme ira en lieu et place mais par contre ce volant ne sera pas équilibré avec le moteur.



financièrement et facilement, j'aimerai prendre la 3ieme solution afin de remonté rapidement le tout... mais selon vous est ce grave finalement ne pas avoir le volant moteur équilibré avec son propre moteur.. même si celui si sera équilibré seul...

que feriez vous ?

Sachant que j'aimerai monter tous ça demain... et qu'avec la 3 solution c'est possible.

Merci

+++


Revenir en haut Aller en bas
ARC
Jacques Célére
Jacques Célére
ARC


Masculin Nombre de messages : 44
Age : 73
Localisation : LIMOUSIN
Ma voiture : la honte il n'a pas de SIMCA
Date d'inscription : 07/12/2010

Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Empty
MessageSujet: Re: Question technique, volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge !   Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Icon_minitimeSam 8 Jan 2011 - 22:35

normalement si cela a ete dans les regles de l'art l'equilibrage a ete effevctue en plusieurs etapes
1er: equilibrage vilo seul
2eme:equilibrage vilo+ poulie damper
3eme :equilibrage vilo+ pouliedamper + volant moteur
4eme :tout comme avant + disque et mecanisme embrayage .
ce qui fait que logiquement quand tu change embrayage moins de soucis . mais est ce que cela a ete fait comme cela ????? A+ Alain
ps:remarque un embrayage en 200 encaissera plus de puissance mais il faut trouver tout cela qui tourne a gauche
Revenir en haut Aller en bas
nonos4283
A fond intégral
A fond intégral
nonos4283


Masculin Nombre de messages : 336
Age : 59
Localisation : Belgentier (83210)
Date d'inscription : 02/12/2009

Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Empty
MessageSujet: Re: Question technique, volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge !   Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Icon_minitimeSam 8 Jan 2011 - 22:44

Salut totoledingue,
A l'époque sur St Etienne une boite nous équilibrait d'abord le vilo seul, montait le volant puis re-équilibrage. On avait pu remarquer que très souvent le volant n'avait pas été retouché en procédant comme çà. l'explication est que le volant à une structure et une forme homogéne comparé au vilo.
Si ton équilibrage est fait de cette manière et que les volants n'ont pas été usinés c'est jouable.
Revenir en haut Aller en bas
totoledingue
Mado la Niçoise
totoledingue


Féminin Nombre de messages : 12055
Age : 36
Localisation : Au pérou
Ma voiture : simca rallye 2 GROUPE 2 1976, Simca rallye 2 kitée srt 77 VHC MAXI Gr2, Simca rallye 2 Compresseur JC VAUCARD vhc MAXI Gr5
Date d'inscription : 09/03/2009

Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Empty
MessageSujet: Re: Question technique, volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge !   Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Icon_minitimeSam 8 Jan 2011 - 23:10

merci pour vos réponses,

nono alors elle roule cette rallye 2 ?

Sinon apparemment oui tout a été équilibré sur les 4 étapes, mais lors de la préparation de l'embrayage, celui ci avez été pris sur le moteur du copain qui le faisait en même temps... ( a ce moment la je n'en avez pas)


Sur le principe, je compte monter plus tard une poulie cranter... sa change l'équilibre théoriquement..

de toute manière, si le montage est légèrement déséquilibré, ça peut simplement prendre moins de tour c'est ça ?


car l'embrayage 200mm je n'ai aucun moyen de connaître quoique ce soit en référence ... et je ne sais pas ou non plus trouver le disque qui va avec en 21 cannelures et métal fritté amorti.... d'ailleurs qui a ce type de montage !? je dois être le seul lol


Bon je pense monter un volant 180MM rallye 2 si c'est jouable !
Revenir en haut Aller en bas
nonos4283
A fond intégral
A fond intégral
nonos4283


Masculin Nombre de messages : 336
Age : 59
Localisation : Belgentier (83210)
Date d'inscription : 02/12/2009

Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Empty
MessageSujet: Re: Question technique, volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge !   Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Icon_minitimeDim 9 Jan 2011 - 0:05

Disons que çà sera la solution la+ rapide pour toi. Je pense effectivement que çà prend moins de tour.
J'ai récupéré hier des poulies crantées de BX, je garde le centre de celles de la 1000, montage à la presse et le tour est joué (idée prise sur le forum). La R2 avance, pas aussi vite que j'espèrais mais j'ai quand même bossé sur pas mal de pièces. Faudra que je mette des photos. J'ai un MIG depuis peu et je m'entraine en pensant à tes conseils. Je dois investir dans de l'outillage (compresseur et matos qui va avec) donc des piéces en moins.
J'ai rendez vous avec les copains de St etienne possesseur de 1000 et CG (Fred Breysse) Je verrais là bas pour certaines pièces qui me manque.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Empty
MessageSujet: Re: Question technique, volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge !   Question technique,  volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge ! Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
Question technique, volant moteur spécial et son mécanisme d'embrayge !
Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» allegement volant moteur R2
» Volant moteur
» Cherche embreyage racing pour rallye 3
» Allègement volant moteur .
» volant moteur en alu

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Simca compétition :: Technique :: embrayage, volant moteur-
Sauter vers: