salut à tous
super solidaire avec vous,il faut pas oublier que les mono et proto,font parti du patrimoine automobile et que très souvent s'était des petits constructeur indépendant
quel dommage que le groupeF ai disparut, et quel tristesse de voir un rally sans ses autos ,
car elle ne sont pas plus dangereuse et certainement moin polluante que certaine voiture moderne
il faut que les personnes qui sont contre ses types de voiture et de sports auto roule en vélo et marche à pied,vive comme dans la petite maison dans la prairie et arrète de respirer car il produise du C.O.2

VIVE LE GROUPE F VIVE LES MONO ET PROTO VIVE LA COTE ET VIVE LE RALLY ET VIVE LE CIRCUIT

MICH 1200S

solidaire bien sur

sportivement didi

Gardons les autos qui font venir les spectateurs et les passionnés ! vive le groupe F

si le groupe f disparait il y'aura 3 fois moins de spectateur et moins d'engager au course de cotes
donc l'argent ne va plus rentrer et la ffsa le regretta !! en esperant qu'elle reflechissent a toute les conséquence que sa va crée

vive le groupe F !

salut à tous

la ffsa reflechie comme un coup de marteau sur une bouse de vache.

a+ mich 1200s

vive le groupe F!

VIVE LE GROUPE F QUI ARRIVE JUSTE DERRIERE LE GROUPE B POUR MA PAR JE ME SUIS ARRETER AUX CARBURA........

Même si çà fait plus de 20 ans que je n'ai pas participé à une course j'essaye d'aller voir celles qui se passent près de chez moi avec parfois un de mes enfants ou copains qui apprécient vraiment le spectacle et j'entends dans TOUT le public l'enthousiasme provoqué par le passage de ces voitures et protos. C'est une injustice de priver public et pilote de cette passion.

VIVE LE GROUPE F

A 100% pour garder les mono et proto anciens ainsi que le groupe F en course de côte

moi ce que je veux,c'est voir des voitures qui font du bruit,qui sentent l'essence ,l'huile, le chaud

comme dans les années 70

des voitures de série modifiées au bon soin de sorciers ou de simples mécanos du dimanche (les meilleurs)


qu'ils nous laissent assouvir notre passion

longue vie aux protos sans informatique ni gadgets electroniques

vive les vis platinées,carbus et réglages au feeling

Hello j'arrive tard sur cette pétition (même si je ne suis pas resté les mains dans les poches lol).

POur les protos et monoplaces, nouvelles dispositions de sécurité annoncées depuis 2008 et appliquées cette année avec des règlements qui évoluent. dans le sud il semblerait que certaines autos aient été sauvées en définition 2 ....

Je partage donc cette pétition en adaptant la demande :
- étendre les dates d'homologation des groupes 1 2 et 3
- assouplir le traitement au cas par cas des autis qui revendiquent la catégorie 2 (minimum pour accéder en course de côte)

Pour les FC/FS? et bien on demandera encore des prolongations après 2013 ....
Pour le F2000 spécial en rallyes ma dernière tentative doit être traitée demain en comité directeur même si c'est normalement plié ....

Ona réussi à réinscrire les rallye III en F2000 ainsi que ette semaibne les Opel Kadette GTE et Peugeot 104 ZS .... ça en fait quelques unes de sauver pour le rallye

Vive toutes ces autos à forte personnalité !!!

Bruno

Il faut se mobiliser pour nos autos!
La seule chose qui les gene c'est que nos vieilles voitures arrivent à battre les voitures d'aujourd'hui!
Ils parlent de sécurité mais c'est un prétexte!

Vive le groupe F, les mono et les proto!

bonjour tous j'ai 20ans et suit mon père sur les courses de côte depuis que je suis tout petit et j'ai commencer la course de côte avec une talbot horizon Gr FC 2. pour mes 19ans, malgrés le risque que le groupe F soit arrêté, j'ai quand meme décidé de m'acheter une rallye II grFC2 tout simplement parce que je n'imagine pas courir sur autre chose qu'une groupe F.

parce que le groupe F c est une grande famille ou tout le monde s'entraide, parce que toutes les voitures sont uniques, parce qu'elles marchent fort et finissent devant les voitures modernes au cul des monoplaces.

ce sont des voitures qui ont souvent des problèmes et faut toujours avoir la tête dans le moteur mais une groupe F sans le besoin de faire de la mécanique c est pas une vrai groupe F. c est parce qu'on se fait chier à chaque fois avec, qu'on les aiment et qu'on les conduit avec passion. ce sont des voitures qui ont une âme et pas ces m..rde en plastique qui coute chere!!

seulement voilà le jour ou il n'y aura plus de groupe F et ba je sais pas se que je conduirais..

a1000calement l'avenir du groupe F

Salut à tous,


Concernant les autos des groupe D et E (monoplaces et barquettes), enfin une bonne nouvelle depuis l'instauration des nouvelles règles et passeport.

Je recopie une communication d'un autre forum :

le comité directeur de la ffsa réuni,mercredi 09/06,a voté la proposition de la commission coupe de france de la montagne,à savoir que les voitures ouvertes des groupes d/e et c,définies par les visites techniques de cet hiver,dans les differentes catégories 1,2,3,si mises en conformité,rouleront,SANS DATE BUTOIR,

la ffsa,est allée,plus loin que la proposition de + 4 ans,....tant que les les autos seront conformes,elles rouleront,mais on ne revient pas sur les équipements de sécurité ,et les modifications demandées.


Bruno

merci robin des buissons

Avant de sauter de joie je vais attendre que ça paraisse officiellement...

Et surtout, il ne reste plus qu'à faire de même pour les autres groupes....

de certaines sources, pour le groupe F ,une proposition devrait être faite pour demander la même chose que les D/E /C

Croisons les doigts !!!

VIVE LE GROUPE F je vous suis moi aussi

LAISSEZ NOUS TRANQUIL IL EN FAUT POUR TOUT LE MONDE ON FAIT DE MAL A PERSONNE BIEN AU CONTRAIRE

Avec l'avènement du Classic, il nous reste de beaux jours à vivre (et de belles courses, of course)