merci PAPY pour ces conseils
j'avais déja penser a faire les renforts de rallye 2 (longeron Ar,plancher) mais je n'avais pas penser au point d'attache supérieur du triangle ni a souder les joues d'ailes,
alors dès que je commence la soudure je ferait sa (enfin j'essayerai)
sinon je recherche des photos des renforts de planchers et longerons arriere ainsi que les cotes ? si quelqu'un a sa je suis preneur

un peut de news
j'ai commander un 4/1 d'occas
je vais bientot commander un silencieux Devil de moto pour le mettre en transversal
sinon j'ai pas fait grand chose sur la mille apar 2 petites pieces

je viens de recevoir mon 4/1 et il y'a un petit souci
il ne se monte pas sur mon moteur
il est trop large et les tubes d'echap ne tombe pas en fasse de ceux de la culasse je prendrai une photo quand j'aurais 5min
le vendeur ma pourtant dit qu'il était monté sur sa rallye
alors es ce que c'est le vendeur qui ma raconté des connerie ? ou est ce que c'est mon moteur qui est bizard ? j'en sais rien mais sa m'en mer** bien !

EDIT voila les photos

bonsoir tu as un moteur 315 et un 4/1 de 349/350 en fait un moteur serie1 et un collecteur serie 2 il n'y a rien pour l'ancien moteur ou alors tres cher il ont beau se ressembler,il n'y a aucune piece commune! si tu veux de la puissance trouves toi un serie 2 (le filtre a huile sur le cotè gauche!voila voilou;pour tout renseignement tu peux me contacter en mp!

merci pour les explication bernard
comme il me faut un moteur de phase et bien sa va me faire changer de moteur plus tot
et j'ai une petite question
car il y'a a coté de chez une samba a vendre 80€
il faudrait que mon pere appelle pour connaitre la cylindré etc mais j'aimerais savoir,
est ce que le moteur peut se monter sur une simca 1000 en changent le sens de rotation du moteur comme un horizon, solara ... ?
merci d'avance

Aie! aie! aie! Bapt,
En voyant les photos de ton moteur une fois démonté je voulais te prevenir mais tu as ete vite pour ton 4/1. Aprés pour le moteur de Samba je sais pas.*

A+

tempi il est acheté et je le garde
de toute façon sa va me permettre de changer de moteur

je ne crois pas le moteur, la samba a le même moteur que la 104, BX, r14 etc c'est moteur boite donc pas bon !!!!!
Dommage

ah ok tempi,
mais de toute façon j'ai encore un 1 ans avant de rouler avec
alors j'essayerai de me trouver un 1400 d'horizon ou pourquoi pas un petit 1600 de solara ?

szalut bapt53 il y a un moteur de solara sur leboncoin a vendre va voir je craqu aussi pour lui

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/134279234.htm?ca=16_s

merci pour le lien
je l'avais deja vu mais il est malheureusement trop loin de chez moi

faut faire attention entre les moteurs qui tourne a droite et a gaughe

salut tout le monde
j'ai une petite question
est ce que quelqu'un sait comment enlever le ciel de toit sans le casser ?
sinon hier apres midi j'ai enlever le train avant


j'ai aussi trouver (dans le tas de piece que j'ai eu avec la 1000) une baie de pare brise "special" (c'est la bleu)
s'avez vous de quel modele sa vient ?

Sauf erreur, il me semble qu'il s'agit d'une baie des premières mille.

ça provient des premiers modéles de 1000 , j'avais ça sur un modéle 62. Les prises d'air pour le chauffage etaient differentes.

voila un petit peut de nouvelle
j'ai eu un petit souci avec la 1000





je l'ai retrouvé sur le coté
alors j'ai attaqué le déblaxonnage hier (j'ai pas fait grand chose car mon décapeur a grillé) et j'ai aussi fini le démontage (levier de vitesse frein a main,faisceau)
j'espere pouvoir finir de déblaxonné,soudé les pieces,faire les mastiques et peindre le dessous avant la fin du mois d'octobre(va pas faloir que je traine )






voila pour aujourd'hui
la suite bientot

un peut de news
cette apres-midi j'ai "enfin" fini le déblaxonnage
j'ai mis du rustol (anti rouille) a tout les endroits ou il y'a de la rouille superficielle et sur les longerons comme sa elle ne devrait plus bougé
(il y'a que le plancher conducteur qui n'a pas était traiter car je pense refaire le plancher en 1 piece)
voila une photo

Salut Bapt,
Le Rustol est un bon produit à laisser secher assez longtemps avant de mettre de l'appret ou une autre peinture. Moi j'attends au moins 3 semaines. Pour augmenter la penetration entre les toles il existe un additif à ajouter au Rustol sinon j'utilise aussi du Frameto.
A+

merci mimille pour ce conseil
mais sur le bidon il est marqué temps de sechage 3 jours, donc a voir...
sinon j'ai une petite question
car j'ai la tole (coté droit) qui referme le longeron a l'arriere qui est "pourri" et j'ai vu sur le site simca.rallye qu'une personne refabriquer cette tole
est-ce que cette tole est commune a toute les simca 1000 ?
voici un impr écran de la page du site