voila apres un peut plus d'1 an au fond du sous sol
ma simca 1000 est sorti se week end et j'ai commencer le démontage
voici 2 photos de l'état dans lequel je l'ai acheter


apres quelques heure de rangement je commence le démontage
env 2 heures apres :

et voici a quoi elle devrait ressemblé mise a part la couleur des jantes (deport gris metal et milieu or)

voila pour aujourd'hui
je posterais la suite au fur et a mesure de l'avancement

Salut Baptiste,
Ben t'as trouvé une auto qui m'a l'air bien propre!!
Bonne restauration !!

A+

bon courage pour le carrossage des roues arrière !!!!
Philippe

salut tout le monde
mimille c'est vrai qu'elle est tres propre il y'a en gros juste un plancher a faire et un demi bas de caisse
phillipe.40 pour le carrossage je ne m'attend pas a en avoir un comme sa (la c'est un photoshop que j'ai fait vite fait) je voudrais juste que le carrossage soit negatif au lieu de positif
sinon voila d'autres photos du demontage
ont peut voir qu'elle est assez saine
les portes et le moteur sont encore monté car j'attend de l'aide de mon pere ou mon frere
j'ai aussi une petite question
est ce que quelqu'un sait comment est fixer la calandre av ? car j'ai peur de l'abimer en la démontant !?







j'ai aussi commencé a déblaxonner une ailes

Calandre avt ou arr, elles sont soudées par point de chaque coté sur les passages de roues et pour l'avant en plus soudure par point également sur le rebord métal au dessus des trous de fixation pare-choc.

A+

merci mimille
mais je me suis mal exprimer
je voulais parler de la petite calandre en alu

Salut Bapt,

Tu as demonté les 2 clignotants donc il n'y a plus rien qui tient cette petite calandre alu, à part un peu de mastic pour l'etanchéité au niveau des clignotants. En glissant une lame de couteau entre la calandre alu et celle en metal et en faisant doucement levier ça doit se decoller. Au besoin 2 couteaux et cela pour chaque coté l'un aprés l'autre. Voilà.Voilà.
A+

un peut de news
hier j'ai peint les 4 voiles de mes jantes gotti


cette aprem j'ai déblaxonner l'ailes arriere droite et l'ailes avant gauche


voila pour aujourd'hui
la suite plus tard

j'ai pas beaucoup avancer aujourd'hui (rendez-vous oblige !)
j'ai juste démonter l'interieur des 4 portes
je vais avoir un outils pour enlever les portes demain normalement


et une petite photos du moteur dans son compartiment (pas pour longtemps normalement)

bonne resto a toi

un peut de news
pour mon dernier jour de vacances
j'ai bien bosser sur la 1000
se matin j'ai enlever les portes et cette aprem j'ai fait tomber le moteur




ne pas faire attention a mon frangin !

bonne resto a toi

bon courage, belle resto en vue.
Philippe

pas beaucoup d'avancement depuis la reprise des cours
mais vu que je n'est pas cours le vendredi apres midi
cette aprem je me suis lancer dans la tole
alors j'ai fait mes toutes premiere pieces pour les planchers (c'est pas grand chose mais bon)
avec les trous

avec les toles juste posé dessus

un zoom sur une piece

Salut BAPT,

Félicitations tu bosses comme un vrai CHEF..... et dire que tu n'as que 16 ans

bon courage et surtout bonne chance

Super ça avance.

merci a vous
voila d'autres pieces faites aujourd'hui




et voici une piece que l'ancien proprio avait fait (je trouve pas sa top)

et les pieces qui vont allez a cette place !

Salut BAPT,

Au stade où tu en es, n'oublie pas de souder par points au mig les contre plaques intérieures des joues d'aile et faire éventuellement un renfort au niveau du point d'attache supérieur du triangle de suspension. A+

Resalut BAPT,

2 petites photos pour les endroits concernés.