Bien le bonjour a tous,

je m'appelle donc Hamza j'ai 20ans dans 1 semaines, mon dieu que sa passe vite je suis en cours de passage de conduite donc pour bientôt, mais depuis que j'ai 16ans je tourne sur circuit auto...je suis du 95 d'Argenteuil tout particulièrement (heureusement pas du coté cité Very Happy).
J'ai eu quelques véhicule déjà:

Bmw 320i e30 (vendu a un kéké qui la planté malheureusement)
ford fiesta xr2 mk2 (vendu a un ami)
ford capri mk3 (bien rouillé mais surtout gagé depuis 93 donc détruite)
dodge dart de 71 (vendu a mon meilleur ami)
bmw e30 pour pièces
bmw e28 (a la casse la pauvre avait 2 longeront bouffé de devant jusqu'à derrière)
et une plymouth fury de 67' que j'essaye désespérément de faire homologué car l'ancien proprio a plus de carte grise enfin encore une belle histoire)

donc voila j'ai plusieurs passion dans la vie qui sont l'airsoft pour ce qui connaissent, les auto bien sur surtout une discipline le drift et aussi la course de cote/touge en japonais.

donc bientôt le permis en poche et je viens d'avoir un coup de cœur pour la simca 1000 (mon père avait une 1000s et une rally 2 dans sa jeunesse)je suis tombé amoureur car elle represente tous ce que j'aime dans les classic:

-mécanique simple (pas d'électronique)
-légère
-propulsion
-prix abordable(sauf les rally )

le soushi c'est qu'une rally(1.2.3) sa a un certaine prix et si c'est pour la dépouiller (vhrs,circuit) je pensé prend une simca 1000 avec un moteur de rally 2.3 (tirez entre 70 et 120ch) pour 650kg environ.

Nous sommes 2 a la base de se projet moi même et un ami de Vendée le bute étant d'avoir 2 simca de même préparation pouvant se défendre en vhrs/circuit et qui sais peut être du vhc.

je vous remercie d'avance pour les futur réponse.(SURTOUT bapt53 du forum vhc passion qui ma rediriger ici)

merci a tous vais aller farfouiller sur le forum voir ce que j'arrive a dénicher

bullit95 !!!

Tu trouveras surement en fouillant ici les conseils pour la préparation de ton auto...

Bienvenu à toi
Attention, si tu veux courrir en VHC, il ne faut pas trop dépouiller l'auto, car le passeport technique répond à des exigences sévères (annexes J et K)
De même, les spécialités circuit et rallye ne sont guère compatibles avec la même auto
Bon courage

merci oui le vhc est assez stricte, on pense resté sur du vhrs et du circuit

Tu as commencé fort dans ta vie de conducteur.
Je pense que tu trouveras pas mal d'infos, sinon poses tes questions.

Je suppose que ton pseudo vient du film et de ta passion pour le drift.

yes Steve MCqueen powa, vais mettre un v8 dans la 1000 sa va pas trainé

bullit95

les avis seront les bien venu

http://www.simca-competition.com/divers-f7/preparation-de-2-simca-1000-besoin-d-expert-d-t2873.htm#32065

bullit95.

Tu trouveras surrement ce que tu cherche ici