Resalut ERIC,


J'ai oublié de te dire que j'ai tout viré à l'intérieur, il n'y a plus que la platine et le support des vis (bloqué par un pop) nécéssaire pour la fixation du capteur.

Encore lui,

Moralité, tu peux faire cette manip avec n'importe quel allumeur de mimille. A+

Ben, moi avec le module que j'ai il m'avait dit de ne pas le bloqué.
Mais c'est vrai que le tiens est plus performant je pense.

D'un autre coté, à l'utilisation je pense que j'ai encore une certaine marge de progression pour avoir une montée en régime parfaite.

J'essayerai de l'appeler la semaine prochaine.

Dans tous les cas

Bonsoir à tous les deux,

Ben PAPY t'as pas chomé, ben vi forcément

Bon, si un jour je passe à ce type d'allumeur, je sais où trouver de bons conseilleurs en plus de tout ce que vous avez écrit sur le sujet.

Au fait à combien revient ce type d'allumage en MP si necessaire, ça a l'air d'être super performant.
J'ai deux vieux modéles autres que cela qui sont bien moins au top même si ça me permettait de ne pas noyer les bougies au démarrage.
A+

La règlementation VHC impose de garder les vis. (en revanche, pour Eric, j'ignore pour la carte d'identité FIVA)
Donc je resterai avec mes vieux contacts

Bonjour à tous...

Pour la demande FIVA, j'ai bien sur signifié la modification (non définitive) de l'allumage au commissaire, ça ne l'a pas choqué.
Il l'a stipulé sur son questionnaire tous simplement.

Mais en fait tu n'as pas la réponse?

A partir du moment où ma demande de carte d'identité FIVA a été acceptée, sans me demander de remettre tel ou tel équipement, cette amélioration de l'allumage est conforme indirectement.