Salut à tous ,
Je vais essayer de presenter ma restauration ( pas terminée ) mais commencée en Août 2007.
Tout commence le 19 Août 2007 avec l'arrivée d'une 1005 de 1977 .Faute de budget suffisant pour acheter une rallye 2 à restaurer , je me suis rabattu sur une 1005 , mais étant plutot passioné par les versions rallyes , j'avais une idée derrière la tête !

Bonne base mais le précédent proprio devait conduire à l'oreille.

Pas mal de taf sur la carrosserie tout de meme

Bon courage, rien n'est impossible, tout est question d'envie!!
A+

Salut CHATAIN,

Un peu de boulot .......une bonne culasse de chez "ANGE" qui est tout prés de chez toi et elle va craquer d'enfer.....

Salut PAPY ,

Je sais que ANGE n'est pas loin de chez moi , il faudrait que j'aille les voir pour savoir ce qu'ils pourraient faire et aussi connaitre leurs tarifs car je crois que le porte monaie risquerait de craquer tout aussi bien que le moteur avec leur culasse !

Salut CHATAIN,

Sur que la tire-lire risque d'en prendre un sacré coup ou coût ....au choix. Allez bon courage pour ta resto et au plaisir de te rencontrer avec les gars de la LOIRE.

Oui, pas donné la Simca Rallye 2 aujourd'hui. C'est pour cela que je suis passé chez Matra pour des raisons budgétaire mais il faut bien avouer que je regrette de ne pas accéder à la Rallye 2. Et plus le temps pase, plus je me dis que quand on veut, on peut.

Salut à tous ,

Quelques photos de plus passages de roues , redressage face avant , démontage et presentation nouvelle face arrière ( elle sera démontable ) .





POUR LE FUN A PEINE COMMENCE LA RESTAURATION ET DEJA SORTIE DE ROUTE !

salut CHATAIN à oui il y avais camméme du travail au début

Il s'est garé dans une cage de but ? Avec un poteau de chaque côté . MDR

Alors? s'en est où...

Bonjour ,
La restauration avance mais moins vite que prévu , tout d'abord le budget , en effet je n'ose pas faire le total depuis le début ! Et aussi le temps , cet hiver j'ai eu d'autres occupations car mon garage était plein à craquer il a fallu que je construise un abrit pour enlever faire de la place donc j'y ai passé pas mal de temps epuis le début de l'année mais c'est fini .En ce qui concerne la rallye 2 elle est sur ces roues , j'attend mon kit durit aviation et 2 tuyaux rigides de s freins arrierre . Il me reste 2 ou 3 bricole à passer sous le tunel . Je vais attaquer le moteur mais la aussi il faut quelques sous ! il faut que j'achete la sègmentation pour pouvoir commencer le remontage . Sinon cet hiver j'ai reffrappé à nouveau le numéro de chassis car j'ai trouvé une carte grise de 1977 qui correspond à ma caisse phare carré . J'ai par la même occasion acheté le poinçon étoile ! J e mettrais des photos mais là il faut que je parte au boulot gagner quelques sous !!

Bonsoir

Quelques news car vous pourriez penser que je ne fais plus rien ! Quelques photos de la coque déblacksonnée et décapée .



Sous baie de part brise ressoudée , après visite et traitement du dessous .










DEBUT DE REMONTAGE demain si j'ai le temps

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Bien, de beaux progrès. Cela fait envie. Mais la couleur, c'est le vert racing ou une teinte perso ?

Félicitations çà ne chôme pas

quelle sorte de fixations de sieges que tu as mis ? ca a l'air d'etre fabriqué maison

Pour la couleur c'est bien le vert racing , sur la photo ça parait plus clair mais c'est l'effet de la photo .
Pour les fixations de siège , c'est du fait maison car au début du projet , je voulais mettre des sièges de rallye 3 , mais quand j'ai vu le prix , j'ai acheté deux sièges baquet noir et j'ai adapté la fixation en faisant des lumières pour avoir un minimum de réglage avant/arrière et aussi en hauteur vu qu'il y à 2 lumières .

beau travail et bonne continuation

Cela fait plaisir de voir déjà le contraste entre la pauvre petite 1005 du début et sa couleur ingrate rendue pire par les années avec ses bosses et ce que cela promet de devenir.