Voici comment je l'ai découverte, un vrai coup de foudre, j'en suis tombé amoureux, elle est à moi .....

Les prise d'air sur les ailes arrières tu les gardées ?!?...

Oui Tophy, je la conserve comme à l'origine ..

Elle a bien évoluée depuis .... rien qu'un bon coup de karcher et des heures de polish et elle revivait...

Sportivement

T'as oublié le nouveau pare soleil !!!!

Elle est mimi comme toute et avec ces couleurs elle est unique sur route...

le nouveau pare soleil est mis

il manque juste une calandre magnifique

superbe j'aime bien le look

les ailes arr çà lui va bien comme çà

Salut JEAN-LUC,

elle est splendide franchement ne change rien et en plus elle a courue comme ça s'est genial!!je te soutiens 100 pour 100!!!!

vraiment sympa

J'envisage de change de taille de pneus sur mes 13 pouces... Je pensais en 225/45 R13 à l'arrière et 205/60 R13 à l'avant ?

Qu'en pensez vous, et quels conseils me donnez vous ?
Avez vous un tuyauu pour l'achat de mes 4 pneus ?

Merci d'avance

Sacées prises d'air , j'aime cette sortie de grange telle quelle avec l'esprit course de l'époque , sais tu qui a couru avec ?
pour les pneus vois la rubrique il y a des conseil avisés mais tu vises large

Elle a couru il y a une dizaine d'années , je connais très peu celui qui a couru avec, licencié au T.A.C. ( Thierache automobile club )

Pour les pneus, j'ai pris en slick un peu large pour l'avant , va falloir que je fasse un peu d'espace, pour l'arrière super

Pas mal, un peu étrange les ailes rondes à l'arrière et plates à l'avant. Mais cela fait partie de son histoire. Si je comprends, tu comptes la laisser ainsi, c'est une bonne idée, en mémoire du groupe F. Pour les pneus, cela dépend de la puissance de l'auto, sur la mienne, il y avait 100 chevaux ( aux dires du vendeur et au ressenti, on ne devait pas en être loin ), je me contentais de 165 et cela passait bien au sol. Je ne suis pas pour une monte exagérément large qui casse le différentiel. Il faut bien un fusible, si les pneus ne cirent pas, il faut bien qu'une autre partie trinque. J'avai des ailes Rallye 3 normales. Dans ton cas, il faut aussi bien remplir les ailes.

un peu large les pneus

oui je vois aussi
c'est tu combien tes jantes en pouces et tes pneus de circuit que t'a dessus.

J'ai prévu trop large , trop tard c'est acheté c'est monté... J'ai voulu privilégier l'esthétique de ma voiture tout en sachant qu'elle n'est pas prête de courir et d'ici là , ces pneus là seront morts et je prendrai une plus petite taille . Pour le moment, je l'utilise qu'en balade.

Les pneus, ce sont des slicks Michelin S210 , taille 23/57/13 donc 230 de large sur mes GOTTIS 13 pouces.

c'est bien trop large et tres haut aussi
trouves toi du 20/54/13 c'est assez pour l'arriere

ok et pour l'avant, tu verrais quoi ?

Je voudrais aussi la rabaisser un peu de devant et même en mettant un poids devant, elle bouge pas beaucoup

Le coup du sac de sable, c'est pour faire tenir la route à un fer à repasser de la Régie. Sur une Simca, c'est parfaitement inutile. Je n'ai jamais senti l'avant se dérober. Le danger vient toujours de l'arrière si on ne sait pas conduire une propulsion.