Salut à tous,

et merci pour votre accueil !!

Bruno COLOMBANI, 47 ans depuis quelques jours lol.
Je suis corso-provençal et je vis à Marseille, je travail un peu partout en France, beaucoup à Lyon.

Passionné de course auto depuis l'âge de ... 4 ans
Père rallyman et montagnard fondateur de la première écurie Mistral, mère rallywoman 4° scratch du Paris saint-raphael de 1964 je crois.

j'ai démarré la compet sur le tard (39 ans) après avoir rongé mon frein (travail, vie parisienne trépidante).
Démarrage avec une AX et pourtant amoureux des rallye III? les fins d'homologation me faisaient flipper ....

J'ai monté un team (14 pilotes aujourd"hui dont certains en année sabbatique), le TOP RACING TEAM (TOP pour "Tigers Of Provence" ).

course de côte depuis 2002 en N1, finale de la coupe de Farnce en 2004
Après un gros crash à Barbegal où j'ai testé l'AX en version hélicoptère, j'ai remonté l'AX que j'ai vendue en pièces ensuite. mais aussi testé les autos de mon fidèle équipier Javier Lopez : ax gti F2000, clio superproduc passé en F2000, monoplace moteur KAwa ZX 12R, clio RS, etc ...

Je remonte son ancienne AX Gti F2000 en version XXL (pour rouler avec) avec une adaptation purement côte&circut qui j'espère roulera d'ici la fin du semestre et que j'espère assez originale ... suspense ...

Autre activité parallèle : le militantisme positif constructif par le dialogue ...

- 2004 : pétition internet contre la fusion des classes en côte : positif avec rétablissement de la plupart des classes
- 2005 : lettre collective de rétablissement des dates FA/FN : positif
- 2007 : participation à la promotion de la charte du spectateur responsable
- 2009 : le "coup" de la prolongation des FA FN de 10 ans (sauf groupe Z) : très positif
la tentative de sauvetage des F2000 special qui elle n'a pas abouti, et dont j'attends la position pour une
éventuelle participation en groupe Z sans trop d'espoir
- 2010 : l'officialisation de la rallye III en F2000 (qui était effective mais non écrite !!!) : positif

Je suis aussi un passionné de la règlementation, non pas pour son côté obligatoire ou procédure, mais pour son interprétation technique surtout.

Je me régale à voir les copains des 1000 et j'ai un grand regret de ne pas en avoir eu une .... j'espère donc bien partager cette passion aussi avec vous

Sportivement.

Bonsoir Bruno,

Si la passion ça n'est pas tout ce que tu as fait, alors c'est quoi !!!! Belle famille de passionés; Bravo et merci encore pour l'énergie
que tu depenses à la défense de nos autos même si je ne cours plus à ce jour.

Amicalement.
Thierry

Bruno !!!!

Salut Bruno !!
......et merci !

tiens un pilote de pacotille.

salut Bruno

bienvenue à toi

je savais pas que tu etais né un 21 janvier moi un 20 et quelques années plus tard
bon anniversaire quand même....

lol merci à tous.

Jean Louis .... eh oui ....3 ans - 1 jour ...
bon on se souhaite joyeux anniversaire mutuellement ...

pour celui qui parlait de pilotes d'opérette ou de pacotille, on s'est expliqués par mail, et il s'est excusé ....



dans les avatars ... un x19 (j'ai en adoration l'ex de JL Gounon) ... une nsu tt là c'est souvenir de gosse ...

Salut Bruno et soit donc le bienvenu parmi nous.
Tes conseils et tes connaissances nous sont précieux

Salut Bruno,


encore merci et bravo pour le boulot que tu fais en collaboration avec la fédé!
ça prouve au moins une chose c'est que raler dans son coin est très souvent infructueux alors que le dialogue est toujours beaucoup plus constructif!
Heureusement qu'il y a des gens comme toi qui donnent de leur temps et font avancer les choses !