merci a vous pour les infos sur les bas de caisse !!
courage a toi Nico pour la suite ... !!!

merci pour vos encouragement ,
la suite est le remplacement de la traverse centrale du plancher ( celle qui se trouve en dessous des sieges ) car elle est bien défoncée:









j'ai dépointé la traverse d'origine et j'ai plié une tole aux memes cotes:





récupération des bouts de la traverse:





microbillage et redressage de l'embout puis ajustage avant la soudure





il y a une petite tole de renfort soudée sur cette traverse a l'endroit du tunnel la voila dépointée:





le travail sur cette tole: percage de trois trous de 50 mm puis un roulement dans l'etau





je place la tole sur le roulement :





une rondelle conique (qui je crois est de distribution de scenic???)





je presse





et voila 116 grammes contre 185 et une tole au moins 2 fois plus rigide





sablage puis antirouille sur les renforts lateraux





assemblage de la tole et de la traverse et soudure





et enfin sur la caisse(j'ai volontairement pas soudé le plancher a la traverse car il va etre remplacé par la suite)

Impressionnant...

salut NICO,

Tu es en train de nous faire un vrai bijou. Il me tarde vraiment de voir cela de plus prés même si je dois me rouler parterre. Continues à nous abreuver de tes supers réalisations. Merçi encore......et A+

nico ! Bravo !

tu viens de me donner l'idée de comment refabriquer c'est satanés bouchons de plancher ! ! j'y pensais même pas à la presse !

+++

C'est vraiment du beau boulot,


tu veux courir avec cette auto?
Jamais tu vas oser tellement elle va être belle!

je pense aussi
il va avoir trop peur de la casse et de la pousse dans ses dernièrs retranchements.

moi, des fois c'est les bottes de paille qui remettre l'auto sur la route.
je t'explique meme pas etat des bas de caisse et de la traverse dessous meme le plancher fait des bosses depuis mon excurssion dans la nature.

meme ma cremaillère fessait du bruit

Simca.Jc c'est pas bien de labourer les champs ! c'est au tracteur de faire ça ! (c'est pas une simca suisse !)

pour moi le plaisir est autant dans le montage de la voiture que dans le bacquet mais quand je suis dedans je m'en fou de l'auto il faut que ça marche...

J'ai rentré une autre 1000 pour récupérer le plancher car sur la mienne il est vraiment malade...



Démontage de tout ce qui traine sous la caisse


Aprés le dépointage des bas de caisse (obligé pour ne pas massacrer le plancher) et du plancher j'ai coupé le pied milieu pour pouvoir le sortir de l'auto... il ne reste plus grand chose


Sablage du plancher

bientot elle est neuve

Aprés une commande de tubes 25cd4s qui tarde a etre livrée je suis plus ou moins arrété
sur la partie "tolerie" donc j'ai décidé de la redescendre du tourniquet pour avancer sur
autre chose . Je vais donc m'occuper d'ancastrer la partie avant de l'arceau dans le tableau
de bord car une fois l'arceau soudé ça sera beaucoup plus difficile...

Pour ne pas trop dénaturer la mille j'ai voulu garder la forme du tableau de bord d'origine
meme si par la suite j'ai prévus d'y rajouter une console (dans le meme esprit) qui servira
de support de levier de vitesse pour la boite sequentielle.


Le tableau de bord



L'arceau doit traverser le tableau de bord que je ne doit pas massacrer

superbe boulot

tu ne te "peles " pas trop ds ton "atelier au vu des temperatures !!!
c est un truc de malade que tu vas nous "sortir" !!!!
penses bien à te désaltérer entre 2 soudures, ça asseche la gorge ....
bon courage !!!

j'ai envoyé au lieu de prévisu

Aprés au moins deux heures de réflexion sur : mais comment je peux faire???

j'ai décidé de faire un tableau de bord en trois partie : une casquette , une partie
démontable ( la face avant ) qui sera fixée avec des camelocs pour un démontage rapide
en cas de probleme électrique et la partie inférieure qui sera fixe et servira de support pour le levier de changement de rapports pour la boite sequentielle


a ce stade j'avoue que je n'était pas trop sur de mon coup



Présentation sur la caisse

salut Nico
as-tu des origines Suisse ou bien ?? ton travail est digne des plus grands horlogers
j'ai une caisse a refaire quand tu as fini je te l'ammène
courage

Aprés 4 heures et des dixaines et des dixaines de montages a blanc ça commence a etre bon...


Un peu de finition



J'ai peu etre un peu exagéré en ne laissant que le jeu necessaire a l'épaisseur de la peinture , il faudra certainement en faire un peu plus par la suite mais je verrai quand l'arceau sera soudé



Je suis désolé de recouper mes messages en plusieurs morceaux mais mon ordi beug et il me prends pas toutes les photos a la fois

Salut sourack
Bin y a 15 jours il y avait -10° dans le garage , il faut etre motivé aprés
Sinon si tu veux passer entre deux soudure tu sais ou je suis

Et non non je n'ai pas d'origine suisse sherlock
Pour ta caisse moi je suis pas contre mais va falloir que tu négocie dur avec sourack ça fait
au moins deux an que je doit rentrer la sienne dans le garage

Merci pour vos commentaires

salut nico , tres beau travail , du grand art! et tu la trouvé ou ton tableau de bords , si c est pas indiscret?
MERCI D AVANCE