hewland mk8

Sujet: hewland mk8 3/11/2009, 10:19

peut on monter une hewland mk8 4vitesses sans modifier et decouper la caisse ?
merci

Sujet: Re: hewland mk8 4/11/2009, 02:16

Sujet: Re: hewland mk8 4/11/2009, 05:28

non tu est obliger de decouper pour pouvoir passer le nez de boite

Sujet: Re: hewland mk8 4/11/2009, 06:55

Mais pourquoi voulez vous couper la caisse ???

Quand j'ai monté la mienne j'ai à peine coupé la tole du plancher pour passer la commande de sélecteur et un légérement sur le dessus pour le carter de 5ème

Sujet: Re: hewland mk8 12/1/2010, 08:40

Est-ce-que quelqu'un peut attacher une photo d'une Bte Hewland MK8/9 dans une Simca Rallye.... J'en ai bien besoin

Doit on doit modifier le train arrier pour l'adapter ou pas? Parceque quand je l'ai placé le haut du boite touche le train...

Sujet: boite mk8 12/1/2010, 09:14

bonsoir,si ta boite butte dans le crabe,il est peut etre preferable de reculer un peu le moteur en modifiant ou en deplaçant les 2 suports ar!!!? OU LA TRAVERSE!

Sujet: Re: hewland mk8 12/1/2010, 10:23

Perso j'avais fait une decoupe dans le crabe, couper large la caisse pour permettre le changement facile des rapports, mais sinon tu as juste chauffer et "taper" sur le crabe à un endroit pour le passage du carter (nez) et deformer un peu la caisse et tout passe (naturellement toute intervention necessite demontage boite.) quand au positionnement en hauteur monter la boite au max contre la traverse ,reculée de quelques cms mais en montant à "blanc" avec les cardans /moteur on voit de suite la position, sinon pour la traverse ar certains la retourne mais j'avais fait une en mecanosoudé. c'est celle que Rossi a sur son auto. (dommage pas de photos de tout ca) . monter une hewland n'est pas SI facile.

Sujet: Re: hewland mk8 13/1/2010, 01:17

Perso, le plancher de ma caisse est légèrement découpé afin de permettre le changement de pignon depuis l'habitacle sans sortir la boîte (c'est un peu un atout de cette fantastique boîte).
J'ai également préféré découpé le scrabe pour que le montage soit plus propre plutôt que de le déformer au marteau. Après, il est vrai que ce morceau ne se voit pas beaucoup, mais moi je sais que c'est propre....
Le scrabe n'est pas coupé dans sa partie traverse centrale et ma baoîte vient au plus près de celui ci.
Pour ce qui est de la traverse moteur, plutôt que de la retourner, elle a été coupée d'un côté. Ce morceau a été ressoudé de l'autre côté.
Voilà. Je n'ai pas de photos pour le moment, désolé.

Sujet: Re: hewland mk8 13/1/2010, 09:53

Finalement Guillaume c'est à peu près identique à ma description et aux montages de tout le monde. nous n'avons rien inventés !!!

Sujet: Re: hewland mk8 13/1/2010, 23:24

Moi j'ai pas touché le crabe, juste déplacé les supports moteur et très légére découpe du plancher pour le carter de cul de boite.

Sujet: Re: hewland mk8 14/1/2010, 01:29

Je vous remercie pour votre idées.........

Alors je crois qu'il est necessaire d'avancer un ptit peu les support moteur en arriere pour que la boite monte au max contre la traverse...

Sujet: Re: hewland mk8 14/1/2010, 03:19

Petit souci sur la derniere photo du page 1 de Sherlock. (Autos des membres)

Il va mettre un moteur Simca( injection) qui je crois tourne dans le sens inverse( gauche), mais pourquoi est-ce-que la boite Hewland est telle inversé??
je sais qu'on inverse la boite si on a un moteur qui tourne droite....(C'etait le cas quand l'ancien propriétaire de ma Rallye 2 avez mit un Moteur MI16 qui tourner droite)

Est-ce-que pour vous aussi votre boite est inversé?

Sujet: Re: hewland mk8 14/1/2010, 07:29

dans la boite hewland on peux retourner le couple conique ce qui permet de tourner a droite ou a gauche

Sujet: Re: hewland mk8 14/1/2010, 07:31

quels sont les bons rapports pour une hewland et un moteur 2L

Sujet: Re: hewland mk8 14/1/2010, 08:48

les cannelures de la queue de boite sont elles les memes surle TU que sur le 1L9 MI16?
merci

Sujet: Re: hewland mk8 14/1/2010, 08:56

Non je crois que C'est different...

Les moteur XU et TU sont different....

Tu pense metre un 2l sur ta mille?

Pour retourner le couple conique, C'est un travail difficile a faire?

Sujet: Re: hewland mk8 14/1/2010, 09:15

non c'est reversible d'origine suivant le sens de la boite les mono l'ont derrière
les simca devant

Sujet: Re: hewland mk8 14/1/2010, 20:08

suis sur un projet avec un 1.9L 16s mais je sais pas si ça va ce faire

Sujet: Re: hewland mk8 20/1/2010, 09:17

Salut BABOU,

Et celui la de TU ça te rappelle pas de bons souvenirs. Il faut dire que Lionel n'avait pas mégoté sur la "prépa". Juste pour le plaisir des oreilles.....

http://www.objectifvideo.com/class/lecteur_video.php?id=4779

Sujet: Re: hewland mk8 20/1/2010, 10:08

oui une belle auto , mais encore une vendu en pieces c'est dommage

Sujet: Re: hewland mk8 4/4/2010, 01:22

babou a écrit:: peut on monter une hewland mk8 4vitesses sans modifier et decouper la caisse ?
merci

oui ont peu sans decoupe

Sujet: Re: hewland mk8 9/5/2010, 04:20

et sans decouper le crabe ?

Sujet: Re: hewland mk8 9/5/2010, 04:41

Oui, cela peut se faire. Ma hewland passe au maximum du crabe (partie transversale) sans que celui ci ne soit découpé.
Pour le nez de boîte, j'ai préféré le découper un peu et le renforcer pour faciliter le changement de pignons.

Sujet: Re: hewland mk8 9/5/2010, 04:58

ok merci guillaume

Sujet: Re: hewland mk8 9/5/2010, 11:10

oui sans decoupe de caisse et la caisse
comme il ont fait davin et triolet en mettant le carter de cox pour avoir la sortie droite de tringlerie sur la hewland comme la boite de mille au lieu de avoir sur le coté.
et reculé le moteur