la Rallye 2 de Jojoracing

voici quelques photos
sans le rajout

et avec le rajout ( le scotch noir sera prochainement du carbone)

chapeau tu lui Lesse les phare dessus ou tu les cache

je lui laisse les phares , cette 1000 sera pour un usage routier!!!

ok moi jessiter a remettre les phares sur la miene pour pouvoir rouler sur la route
mais je risque de nettre pas sage alors je pence que je vais pas les remettres

il sagit juste de ne pas la sortir tout et surtout ne pas faire n importe quoi

, histoire de pas trop se faire remarquer sinon

, tu vois ce que je veux dire Wink

oui et pour ton moteur alors tu mes quoi
Very Happy

je sais pas trop, je veux un moteur sans etre trop affuté qui marche dans les tours et qui soit un maximum fiable , histoire de pas passer mon temps a monté et demonté
mais chris 48 et un ami a lui durant leur visite chez moi m ont donner de precieux conseils que je vais surement suivre
si t as des conseils a me donner , n hesite pas , differents points de vu , c est toujours interessant!!!

bain moi on ma conseiller de partie sur un moteur de simca horizon 1500cc
je doit remettre le moteur dans le bon sens car il ne tourne pas dans le même sen ce que la simca 1000
jais acheter un arbre a cam de rally avec une lever de soupape de 9.75 ouvertur 291 neuf
grosse soupape ressort de soupape
joint de culasse renforcer
un allumeur de simca 1000 d occasion, un cache distribution, un carter d huile de rally 2
pompe a eau électrique ,pompe a essence gros débit ,jai une pipe avec 2 carbut en 40 weber
4.1 et voila après pour le reste c est un collègue a mon pere qui est préparateur qui s occupe du reste et jais un 2 moteur un 1240cc de secoure lol

merci pour tes conseils john , et felicitation pour ta magnifique 1000!!!

merci jai encort du boulot

Bonsoir!
Alors tu remontes quoi en ce moment?sur la 1000?
elle va bientot rentrer en carrosserie?
Par hasard,tu n'aurais pas un caisson qui va autour du reservoir d'essence?d'occasion?
j'en recherche 1.
A bientot.

salut chris, en ce moment je n es pas trop le temps de bricoler la 1000 étant donner que j ai un collègue qui fait des rallyes ( j y fais l assistance ) a fait une petite sortie de route alors petits travaux de fibres pour m occuper les week end !!!
mais bon c est reparer, donc je vais pouvoir m y remettre !!!

salut a tous voici quelques nouvelles de ma restauration
La caisse est au mastic pistolable , la semaine prochaine direction peinture!

coté moteur , petit nettoyage des webers

c'est bien,ca avance....les cornets assez longs c'est bien!enplus ils sont beaux.
C'est une pipe ferry il me semble...nikel

les cornets sont ceux qui sont livrés avec les carbus , je sais pas si je vais laisser ceux la! et oui c est bien une pipe ferry reste maintenant a travail un peu la culasse

ca brille , faut te faire un capot en plexi transparent Very Happy

si tu veux mettre des cornets plus petite , jte rachèterais ces longs si t'es d'accord ( 40 dcoe a visser)

Desole. Mais c est weber 45

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simca.jc a écrit:

joli boulot

comment tu va faire pour rouler sur la route avec toute tes modifs

au niveau des controles techniques

Bonjour,

En ce qui concerne le contrôle technique, moi la mienne à été bien modifier: suppression de la banquette arr pour l'arceau, ceinture remplacé par des harnais, train arrière carrossage négatif, kit ailes rallye 3 en fibre, etc...
Est sa ne gêne en rien au contrôle technique, mon seul souci à étais le test sonore et pollution avec mon 4 en 1 et du à la préparation moteur. Mais avec un pots qui tien un contrôle technique sa passe tout seul !! Il savent très bien que c'est des auto qui on vécu donc il te laisse tranquille, après c'est surtout les flic qui peuvent être embêtant, mais ils ont tellement surpris de voir une auto comme sa, pas habituel pour eux qu'il te laisse passé. Moi il me font signe quel et jolie pour dire !!

j espere que 'la maison coupe la joie '' me dira pareil qu a toi!!!