Montage carbu weber 40 DCOE

Bonjour, je vais monter une pipe d’admission et deux carbu 40 DCOE à la place des deux solex sur un moteur de rallye 2. Cependant il y a une chose qui le chagrine, c’est où mettre la durite qui va de la pompe à eau à la pipe d’origine ? Quelle est la modif a faire ? Je sais que pour l’autre coter il me faut une pipe d'eau de R3 que d’ailleurs je cherche car indisponible chez Arnaud Ventoux… merci à ceux qui éclaireront ma lanterne.

Il n'y a pas de durite, collecteur pompe a eau sur un collecteur weber.
Prendre le tube du collecteur solex avec bouchon (dévisser) , mètre une petite durite et le tube sur l'entrée verticale de la pompe pour l'obturer.

Avec pipe quelle qu'elle soit vendue dans le commerce pour montage webers a la place des Solex ,comme dit ,obturation du retour sur ppe a eau.Le probleme,on n'a plus de chauffage ou tres peu.Sinon trouver ce genre de pipe avec pipe eau incorporé ou une pipe pipe independante qui reçoit un calorstat
Voir le topic pipe ,avec les differents modeles https://www.simca-competition.com/t14242-topic-a-pipe?highlight=topic+a+pipe

J'avais pensé monter ça
https://m.piecesauto24.com/ridex/13628224?gshp=1&gclid=Cj0KCQiAgaGgBhC8ARIsAAAyLfEZXN5nubS6tea5tyTEKTjNXxnn6zUNmESoNQOI24Yi54atN89cQnkaAsxGEALw_wcB
Mais personne ne m'a jamais répondu....calorstat fermé, comment ça se passe pour la pompe à eau...

Pour ma part j'ai mis un pipe à eau de Simca 1100 , çà passe très juste mais on peut mettre le calorstat.

Nico88 a écrit:

Bonjour, je vais monter une pipe d’admission et deux carbu 40 DCOE à la place des deux solex sur un moteur de rallye 2. Cependant il y a une chose qui le chagrine, c’est où mettre la durite qui va de la pompe à eau à la pipe d’origine ? Quelle est la modif a faire ? Je sais que pour l’autre coter il me faut une pipe d'eau de R3 que d’ailleurs je cherche car indisponible chez Arnaud Ventoux… merci à ceux qui éclaireront ma lanterne.

Sur ton carbu de droite, je ne vois pas la commande "menée", est que l'entraxe spécifique R2 est bon d'origine?
C'est tout beau!!!

gertard78 a écrit:

Nico88 a écrit:

Bonjour, je vais monter une pipe d’admission et deux carbu 40 DCOE à la place des deux solex sur un moteur de rallye 2. Cependant il y a une chose qui le chagrine, c’est où mettre la durite qui va de la pompe à eau à la pipe d’origine ? Quelle est la modif a faire ? Je sais que pour l’autre coter il me faut une pipe d'eau de R3 que d’ailleurs je cherche car indisponible chez Arnaud Ventoux… merci à ceux qui éclaireront ma lanterne.

Sur ton carbu de droite, je ne vois pas la commande "menée", est que l'entraxe spécifique R2 est bon d'origine?
C'est tout beau!!!

Il faut que je rappel B2h chez qui je l’ai ai acheté car oui il me manque deux trois chose pour les monter mais oui oui il se monte comme il faut sur le R2 avec la pipe adapté.

gertard78 a écrit:

Il n'y a pas de durite, collecteur pompe a eau sur un collecteur weber.
Prendre le tube du collecteur solex avec bouchon (dévisser) , mètre une petite durite et le tube sur l'entrée verticale de la pompe pour l'obturer.

Je monte donc ça à la vertical sur la pompe à eau ? C’est bien ça ?
Merci de vos aides

Merci à tous de vous réponse super rapide. Concernant le chauffage ce n’est pas grave car c’est seulement pour rouler en été donc pas besoin d’air chaud

Et est-ce que quelqu’un aurais une pipe d’eau de R3 dans un carton en bon état ? Je suis preneur

Nico88 a écrit:

Merci à tous de vous réponse super rapide. Concernant le chauffage ce n’est pas grave car c’est seulement pour rouler en été donc pas besoin d’air chaud

Ce n'est pas qu'un problème de chauffage, c'est un problème de température moteur....

tchoupi13 a écrit:

Nico88 a écrit:

Merci à tous de vous réponse super rapide. Concernant le chauffage ce n’est pas grave car c’est seulement pour rouler en été donc pas besoin d’air chaud

Ce n'est pas qu'un problème de chauffage, c'est un problème de température moteur....

Si l'auto est en configuration rallye 2 tu roules normalement juste un peu l'hiver ou faut tirer dedans un peu plus tard après le premier démarrage. Histoire qu'elle soit en température. Je n'ai jamais roulé avec calorstat... sur mes 4 autos.

Nico88 a écrit:

gertard78 a écrit:

Il n'y a pas de durite, collecteur pompe a eau sur un collecteur weber.
Prendre le tube du collecteur solex avec bouchon (dévisser) , mètre une petite durite et le tube sur l'entrée verticale de la pompe pour l'obturer.

Je monte donc ça à la vertical sur la pompe à eau ? C’est bien ça ?
Merci de vos aides

oui

gertard78 a écrit:

Nico88 a écrit:

gertard78 a écrit:

Il n'y a pas de durite, collecteur pompe a eau sur un collecteur weber.
Prendre le tube du collecteur solex avec bouchon (dévisser) , mètre une petite durite et le tube sur l'entrée verticale de la pompe pour l'obturer.

Je monte donc ça à la vertical sur la pompe à eau ? C’est bien ça ?
Merci de vos aides

oui

Ok merci et je le met à quel hauteur environ ?