Salut à tous !!!

Je redonne un peu de news ... mais j'ai surtout d'autres questions ...

Alors les news ... j'ai un kit aile large ronde avant et arrière en fibre + un capot ar avec aileron
j'ai aussi trouvé des sièges baquets OMP et des harnais Sabelt 6 points ( prévision du changement de réglementation en Ufolep ... ).

J'ai maintenant 3 pare brise avant en securite et j'ai trouvé mon MOTEUR / BOITE.

J'ai déposé tout les ouvrant vitres et moteur de la caisse

Ca c le positif ... le négatif c que la caisse a pas bougée depuis 2 mois maintenant ... pas le temps !! :-//

Mais bon ... je v m'y mettre ... promis !!


En même temps j'essaie de me renseigner sur ....
comment mettre des freins à disque avant et arrières ... et quel jante "large" ou avec déport mettre ... sachant que sur SIMCA on est en 4x98

Voilà mes questions :

- est ce que je reste avec les moyeux d'origine et que je cherche des jantes pour mettre dessus ? Sachant qu'avec mes ailes large il faut les jantes en rapport (sinon c moche ) mais qu'il faut pas quelle soit cher car en autocross on les changes souvent ...

- est ce que quelqu'un pourrait me fournir de quoi passer de tambour a disque à l'arrière ??? donc des moyeux à disque si j'ai bien compris ...

- Ou alors changer complètement les moyeux pour pouvoir mettre d'autres chose plus costaud et d'autre jante .... ??

- Comment faite vous pour "élargir" autant les trains ... car en course de côte il y en a qui on des kit carrosserie énorme et les trains roulant on l'air de suivre ????

Voilà ... j'espère avoir des réponses à tout ça .... et ne pas vous embêter de trop ...

@+

personnes pour m'aider ???

Ben pour vous remercier je vais vous montrer l'état après ce WE ... comme dirait l'autre .... maintenant y a plus qu'a ....

pour la largeur des trains c'est generalement sur le deport et la largeu des jantes , certains ont des entretoises en plus ,
pour les jantes larges a part des jantes a voiles visses je vois pas mais en autocross c'est peut etre pas l'ideal

Salut,
Pour élargir les trains tu dois jouer sur le déport ext. des jantes avec ou sans élargisseurs.
Pour cela il faut monter des jantes 3 parties démontables, par exemple des Mad'in, PLS etc..

Mais des jantes larges imposent aussi des pneus large......
De plus cela risque de te revenir cher si tu les casses souvent.....

Pour mettre des disques il faut effectivement te trouver des moyeux pour disques,
mais pour faire de l'autocross as-tu vraiment besoin de disques ?

A plus

Merci pour vos réponses ...
C vrai que pour l'autocross je v pas mettre de jante 3 parties ... ça me ferai trop mal de les casser ...

Et pour les freins à disque .... je pense que c mieux car ça freine plus fort ... comme je pense avoir environ 130ch au c.... , faut que ça freine fort !!

Je sais plus si c toi milrouge qui a fait un montage etrier de R5 GT avec disque de punto .... mais je pense faire pareil ....

Non, ce n'est pas moi, a l'arrière moi j'ai installé des étriers avant de rallye 2.
J'ai donc perdu le frein à main par cable, et j'en ai installé un hydraulique.
A plus

Salut !!

BONNE ANNEE A TOUS ET A TOUTES !!!

Voilà des petites news ... en images ...






Après sablage ...





après peinture ... c plus beau quand même



Voilà ... c tout ... et oui .. j'avais dit ... des PETITES news ... pas facile d'avancer quand on bosse sur le projet que les dimanches après midi ... et pas facile aussi de sabler sous le neige ...


@+

Bonsoir à tous !!

Une après midi de beau temps et un peu de temps ... voilà ce que ça donne :





Ah oui .... au fait ... j'ai récupéré des moyeux à disque pour l'avant ...et des disque ventilés ... c'est déjà un début ...









Maintenant reste plus qu'a s'attaquer à la bête !!
Bientôt donc sablage et rattrapage des trous dans la carcasse ...


@+

Et ben voila une "affaire" qui est bien partie.

Encore une mimille qui renait de ses cendres. Bon courage, félicitations et A+