Ah non, on n'a pas acheté les extincteurs, harnais, réservoir, casque hans... pour la laisser dans le garage. Les pneus neufs attendent dans le grenier, et va falloir qu'elle tourne !!!

IDEM, la saison arrive vite, alors au boulot.!!!

pour veline demande a jjl il l'a faite avec la ford moi je n'etais qu'en spectateur et perso j'ai pas vu de vrai controle technique mais je pense que pour le bruit si tu as quelque chose qui attenue le bruit met le ce seras bien vu par les riverains et pas besoin de licence mais apparement les place vont etre cher
merci pour la photo et je le trouve pas tres allégés ton volant!!!!

magnifique !!!
Cannait tu les nom des anciens proprietaires ? car elle me dit quelque chose

Effectivement très belle restauration,mon ARC mf2 est d'origine mais loin d'étre dans cet état!par contre il y a peu de differences....le capot arriere est celui d'une mf2 par exemple...
Si vous etes d'accord j'aimerais bien discuter avec vous au sujet des petites ARC...

Aucun souci, vous souhaitez la restaurer pour la faire courrir en VHC ?

Si vous avez des photos, n'hésitez pas à les mettre...

Elle pourrait etre mise en configuration VHC sachant que je connais son historique d'aujourd'hui à ....1981 mais avant je ne sais pas, je continue à rechercher surtout qu'il n'y a plus la plaque avec son numéro.12 fabriquées au total d'après M. FAURE.VHC non,usage loisir sur circuit oui!J'ai pris quelques photos détaillées,juste après avoir été la chercher il y a 3 semaines environ.J'en mettrais quelques unes sur le site.Je vous laisse mon adresse mail:carriere.c@neuf.fr
a bientot!

très beau travail sur le moteur
question.
il pese combien en poids le volant alu?

beau travail c est mieux que neuf

encore des photos svp

en un mot : superbe !!

Ce week end, montage du moteur sur le châssis.

Voici quelques photos.

Montage à blanc des périphériques du moteur, silencieux, injection...



Montage du petit 1300 dans la petite barquette










La fin est proche...

Superbe, magnifique..., enfin les superlatifs manquent . Punaise, quand je vois la poulie volant moteur se refléter ainsi dans le carter, ça force l'admiration!!

J'ai l'impression que la poulie moteur a changé de dimension entre les différentes photos c'est une idée ou il y a une raison particuliére ??
Encore bravo, mieux que du neuf !!!!!
Amicalement.

Un bijoux. les mots me manquent.

Montage vraiment très clean,beau travail!comme le reste d'ailleurs!

Vraiment superbe! plus belle que neuve!

la première poulie en photos est une poulie en acier. Celle que nous avons monté est en alu.
Mais t'as l'oeil !!!

Merci pour ta réponse.
Face à de telles réalisations, on reste collé aux photos à les détailler alors forcement !!!
Dés que tu as des photos avec l'injection montée, fais nous partager.
Amicalement

Et bien voilà, la restauration touche à sa fin.

Après une semaine de congès 100% mécanique, nous avons eu le plaisir d'appuyer pour la première fois depuis 1 an et 9 mois sur le bouton rouge !!!

Ca y est, le 1300 simca a démarré !!

Après quelques réglages au niveau de l'injection, il semblerait que le moteur respire particulièrement bien !!!

Enfin voila, la suite en images ...

superbe

"""""""ÉNORME"""""""
bravo, c'est superbe.