La Simca Mille de 1000F2/11!

antho toi qui est pas trop grand çà doit etre limité pour inclinaison

Saison 2010, après un succé au rallye hivernal neige hautes Alpes:

Une victoire de classe au rallye de Vaison:

Et ...

une casse moteur au rallye de Venasque!

L'heure est au début du remontage:

a gauche, les nouvelles bielles, à droite: l'ancien montage, bielles de solara!

c'est quoi ces pistons

Ha?? les paris sont ouverts!!!!

des pistons de motos

Remonrage du moteur, suite:

Salut 1000F2/11
Tu n'as pas dis quoi pour les pistons, car manifestement ça séche du coté de cette devinette.
A+

C'est du " JE" ! drunken

T'as du voir que je suis plus trop dans la prépa !! C'est toi qui les a fait ??
Amicalement.

Non, non, Mimille, "JE" c'est une marque!

Bon je vais attaquer l'apéro, plus rien à perdre !! lol!

Moi aussi, santé!

Tchin tchin santé à toi à ton auto et à tous les membres du site. drunken

salut clement
tu as mis quoi comme moteur un 1400cc ?
bon courage

Salut Babou

Bah... non, pour le moment j'ai réparé le 1148 pale

ok merci ,
bon courage

tu as mis quoi comme aac alors?

tes pistons JE tu les prend chez qui?

il font les 1300

met une vrai sonde d'alerte d'huile

c'est avec une sonde comme ça que j'ai casse mon premier moteur

Merci babou!

Pour Simca JC, pour les pistons je suis passé par Mr Dumas serge (Lamure autosport), il doit pour faire tous les alésages possibles... cependant le prix sera certainement plus élevé qu'en Wössner!

pour l'arbre à cames, euh... pale

j'ai remis le mien

J'epère qu'il me laisse tranquile pour le Trièves et Gap...

Et... bien vu pour la sonde d'alerte d'huile

par contre il doivent etre plus lourd
ils sont pas decouper à interieur du passage au dessus le pied de bielle comme mes pistons italien.

piston JE c'est made in usa j'ai trouver un site ou il les vendent là bas
jaquemin vend ces pistons.

elle est pas violente l'ouverture de came

met une sonde d'alerte à 1.5 ou 2.2 comme j'ai avec un mano de 10 bars .

le seul probléme qui en ait a un tu as le voyant d'huile qui s'allume au ralenti quand c'est très chaud, après tu prend l'habitude tu affole plus.