Cloche démarreur

Bonjour,

Suite au changement de mon moteur, je n'ai pas fait attention, j'ai gardé ma cloche de boite dernière génération avec les 4 nervures. J'ai monté le volant moteur 7 trous sur le vilo 353 avec la couronne un peu plus grosse + 3mm

pour le faire fonctionner je fois mettre une rondelle au milieu de la jonction démarreur cloche. Sauf que si j'en met une autre en haut et une autre en bas ça bloque.

Je n’imagine pas le démarreur tenir juste sur 1 boulons serrés à porté et deux autres serré léger mais de biais, sur un rallye je perds tout

Quels sont les solutions ? Soit je change la cloche soit je crée une cale non ? mais pour la cloche, laquelle faut il mettre ?

.. celle à deux nervures est plus proche... ou est donc le vrai soucis ? merci

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lord panbagna

La solution de la rondelle est la plus rapide.
Une rondelle sur le boulon du milieu. Tu sers les deux autres et tu approches celui du milieu en contact sans trop le serrer. Et roule ;;;

si je suis t'ont raisonnement tu met le démarreur de travers par rapport à la porte de la boite

toto 3 mm rayon ou diamètre

Dépose la couronne denté et repose de la bonne couronne sur le vm.!?!???

[quote="LION"]si je suis t'ont raisonnement tu met le démarreur de travers par rapport à la porte de la boite
Exact
Le démarreur de travers n est pas une solution durable pour le pignon et la couronne
Heureusement que nos voitures roulent peu et ne sont pas en start and stop!!

en faite je ne veux pas tout redémontrer.. tout est neuf

J'ai pensé changer la cloche du démarreur et légèrement l'usiner pour déporter le démarreur vers le côté longerons environ 3mm

Qu'en pensez vous ?

Pour lion de mémoire il me semble que c'est le diamètre, les dents sont plus longue. Mais ce qui m'étonne c'est que j'ai une cloche dernière génération...

Pour le coup du 1 boulons avec rondelle ça marche mais tu sens que c'est pas trop bon...

l

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lord panbagna

Tu as un volant moteur d' horizon ,le mieux trouves un r2 , comme dit djtom mettre des rondelles c' est du bricolage tu vas user les dents prématurément .

J'ai un volant moteur préparé équilibré avec le moteur... Je veux pas le changer :/

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lord panbagna

totoledingue a écrit:: en faite je ne veux pas tout redémontrer.. tout est neuf

J'ai pensé changer la cloche du démarreur et légèrement l'usiner pour déporter le démarreur vers le côté longerons environ 3mm

Qu'en pensez vous ?

Pour lion de mémoire il me semble que c'est le diamètre, les dents sont plus longue. Mais ce qui m'étonne c'est que j'ai une cloche dernière génération...

Pour le coup du 1 boulons avec rondelle ça marche mais tu sens que c'est pas trop bon...

l

Je fais comme cela , reduction du diamètre ( a la lime 1/3 point) de la cloche du démareur et ovalisation des 3 trous, je fais des milliers de KM comme celà!!!

Reperce et met des inserts!?! scratch

Bien vu mais vu la matière présente je me demande si quelqu un l'a déjà fait ?

Sur le principe , sans insert, juste ovale est de la matière en moins sur le côté ça devrait le faire

Je vais essayer avec une vielles cloche de démarreur

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lord panbagna

bonjour j ai ovaliser les trous du démarreur et limer le démarreur et ça marche très bien