Quelles plaquettes?

J'ai des étriers avants d'horizon mais ceux avec "plaquettes carrées" donc montage identique R2, utilisation un peu "racing"...Que me conseillez-vous comme plaquettes?

Sur ma r3 ,à l' avant , j' ai mis de la : DS2500 et à l' arrière plaquettes de série et elle freine très fort .Mes disques et mes étriers et durites aviation tout est neufs .

Je te donne mon avis alors...lol
J'ai des plaquettes origine d'horizon à l'avant mais l'autre forme (plus allongé) je trouve que ça freine bien mais je n'ai roulé que 2 fois avec ma rallye 2 (environ 15km...) donc pas assez de recul par rapport à d'autres personnes

Merci à tous les 2
Je me doutais bien que les 2500 étaient au top , mais hors budget en ce moment...j'ai donc commandé du ferrodo classique, ça devrait déjà être mieux que mes ferrodo racing ss d'époque!

Au fait Totosurf, tu as fait comment la jonction avec tes étriers d'horizon, il me semble que le pas de vis est différent?

Je ne me souviens pas de ça ... Je vérifie mon montage ce week et je te dis

Voir du coté de chez EBC
bon rapport qualité-prix
Modéle jaune ou vert ( jaune est + endurant et conviendrait mieux pour le rallye)

Tini

Tchoupie, j'ai des étriers d'horizon, ceux avec les plaquettes en 74mm de large, ça se monte en lieu et place

il me semble que c'est plus gros sur les étriers d'horizon que j'ai en stock...j'ai vu un post de Yan qui a fait une patte d'adaptation d'ailleurs pour remplacer "l'escargot"

Oui parce qu'il en avait pas

J'ai le Montage Ds2500

Usage intensif .

Sa chauffe dans la descente de Turini. Prévoir obligatoirement des gaines de refroidissements et ça chauffe toujours mais moins .

Pour les ds3000 je n'ose pas essayer, je n'arriverai pas à les refroidir .

Relâche le pied ,ça chauffera moins .

http://www.virage8.com/wp-content/uploads/2013/03/Lacets-23-Turini.jpg
Tu me dira a quel virage je ne dois pas freiner .

Une des speciales faisait 21 kilomètres....

Chez nous les routes c'est les montages russes ! En descente avec des freins de simca 1000 faut pas avoir peur

les freins c'est pour les laches .. t'as qu'à la faire glisser ta guimbarde ..

fais plaisir aux spectateurs égoiste

Lol jarrive a glisser avec la rouge avec les admil mais pas la bleu avec les gros boudin de derrière ...

QUAND ON VEUT, ON PEUT ...........

aaahhh, z'ont de la gueule les jeunes du sud mais attend que la 1100 proto arrive, j'va t'montré comment qu'on drift ..

avec ton break tu va utiliser l'espace arriere pour installer un moteur de 800cv

totoledingue a écrit:

avec ton break tu va utiliser l'espace arriere pour installer un moteur de 800cv

pô con pour une fois ce que tu dis Estrasse :: j'm'en vais y réfléchir ... ( pardon pour le Hs , c'est de ma faute .. )

Façon C'est toujours ta faute, et BIM . Fin du HS

chassou a écrit:

Tchoupie, j'ai des étriers d'horizon, ceux avec les plaquettes en 74mm de large, ça se monte en lieu et place

Je viens de mesurer, à priori tu as bien raison c'est du 10mm, c'est la taille de la clef qui m'a trompé...

Je te confirme ce que te dis chassou: Etrier horizon, plaquette longue, se monte sans modif. C'est bien ce qui me semblait quand tu m'as posé la question, je n'avais pas le souvenir d'avoir fait une modif